Как на фольксваген поло поменять лампочку габарита заднего на (видео)

Меняем задний габарит на автомобиле Фольксваген Поло седан

Один из самых продаваемых в Европе автомобилей, Фольксваген Поло, выпускаемый немецким автогигантом с 1975 года, готовится к перерождению. В новом 2016 году ожидается не просто рестайлинг, но очередное, шестое по счету поколение.

Педантичные немцы готовят грандиозный сюрприз для всех любителей немецкой марки В-сегмента. С каждым разом появляется что-то новое и необычное.

По части оформления светотехники немцам нет равных. Что фары ближнего света, что задние фонари конструируют с особой тщательностью из самых качественных и надежных материалов. Про дизайн и вовсе нет смысла говорить. Каждый рестайлинг − это совершенно новая нотка дизайнерского искусства, выполненная в соответствии со стандартами модных тенденций.

Отдельно стоит отметить кропотливую работу по оформлению задних габаритов Поло. Еще в старой модели седана используется качественная светодиодная технология, применяемая для большинства современных иномарок. В обновленной версии Поло появятся еще более изящные фонари со светодиодами.

Качество − это очень хорошо, но даже надежные немецкие технологии могут давать сбой. Впрочем, в замене ламп светотехники «немца» нет ничего противоестественного. Каждый автомобиль рано или поздно подвергается ремонту элементов освещения. Можно, конечно, обратиться в сервисный центр и отдать солидную сумму денег за замену ламп накаливания, а можно поменять все самостоятельно.

Другое дело, если автомобиль поучаствовал в аварии, и стеклянный корпус треснул. Тогда замена фонаря обойдется несколько дороже, чем покупка лампочек. Так или иначе методика снятия и установки детали одна и та же.

Конструкция заднего фонаря

Перед тем, как приступить к процедуре, следует внимательно изучить конструкцию заднего фонаря седана.
Снаружи находится сам корпус. Под ним расположены четыре лампочки:

  • Лампа габаритного огня − бесцокольная на 5 Вт − она самая маленькая и находится примерно по центру корпуса.
  • Лампа стоп−сигнала одноконтактная на 21 Вт − «висит» над габаритом.
  • Лампа заднего указателя поворота желтого цвета со смешанным цоколем на 21 Вт − расположена под габаритом.
  • Лампа фонаря заднего хода также на 21 Вт − в самом низу конструкции.

Все составляющие крепятся к специальной металлической колодке, которую удерживает винт с фиксатором, расположенный внутри багажного отделения.

Если габарит не работает, это еще не означает, что перегорела лампочка. Возможно, причина кроется в блоке предохранителей, расположенном в передней панели со стороны водителя. Поэтому не стоит сразу «набрасываться» на задний фонарь и разбирать по частям конструкцию.

Если все же дело в лампочке, то при замене специалисты рекомендуют использовать или оригиналы, или аналоги с соответствующими параметрами и специальной маркировкой на цоколе устройства.

Ни в коем случае не следует производить замену голыми руками. Жировые разводы с пальцев остаются на поверхности ламп, ухудшая показатели габаритного огня.

Также не стоит забывать об элементарных правилах безопасности, которые подразумевают установку стояночного тормоза для фиксации авто, переключение освещения в положение 0, включение передачи на «механике» или режима «P» на АКПП.

Процесс замены

Процедура замены не требует профессиональных навыков и большого количества времени:

  1. Открыть дверь багажника.
  2. Внутри сбоку на обивке есть специальный клапан, который нужно оттянуть на себя.

Под ним обнаружится винт и разъем с проводами, идущими от предохранителей.

С разъемом придется повозиться: при помощи шлицевой отвертки нужно аккуратно приподнять фиксатор, отжав защелку, и отсоединить провода от фонаря.

Винт выворачивается легко без вспомогательных средств.

Фонарь можно извлекать из кузова. Делать это нужно осторожно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

На держателе ламп установлены пять фиксаторов − их нужно отжать, чтобы извлечь платформу из фонаря.

Теперь можно менять лампу: отжать специальные фиксаторы по краям и разблокировать патрон.

Лампочку следует извлечь из патрона и установить вместо нее новый образец.

  • Затем патрон защелкивается между фиксаторами.
  • Держатель вновь крепится к фонарю.
  • Конструкция устанавливается в «гнездо» кузова, предварительно очищенное от загрязнений. Здесь надо проконтролировать посадку элемента.
  • К колодке подключается электрический фиксатор с проводами.
  • Затем вкручивается винт.
  • Надежность крепления тщательно проверяется.
  • Крышка клапана закрывается.
  • После замены следует испытать работу габарита. Если он по−прежнему не горит, то причин может быть несколько. В лучшем случае это просто плохой контакт лампы с «гнездом». В худшем − лампочка вновь перегорела, или возникли неполадки с разъемом.

    Стоят лампы для задних габаритов седана недорого − около 200 руб. в зависимости от марки. Обычно советуют светодиодные «кукурузки» W5W с рабочим напряжением 10-15 В. Сила света у них составляет 135 Люмен, угол − 320 градусов.

    Замена заднего габарита Фольксваген Поло седан

    Фольксваген поло седан, замена лампочек в задних фонарях. Volkswagen Polo Sedan


    Полный размер старый датчик Вот тут хочу сказать, что поторопился, так надо было сначала прозвонить старый, а потом уже брать новый.

    Замена ламп задней фары Volkswagen Polo V. Горят всегда стопсигналы. не горит задний ход. Чем…

    До кнопки можно добраться, сняв рамку магнитолы. Монтажный блок предохранителей в салоне автомобиля находится в нижней части приборной панели, под рулём. Если она продолжает гореть, значит есть неисправность или сохранённая ошибка аварии в памяти.

    Фонарь можно извлекать из кузова.

    Подайте питание от аккумулятора на помпу-насос, если не работает замените новым.

    Если работает, проверьте проводку, разъёмы, клеммы и правый подрулевой переключатель. Если топливный насос перестал качать бензин и не создаёт нужного давления в топливной системе для работы двигателя, проверьте кроме этого, предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8.

    Если бензонасос при подключении напрямую к аккумулятору не работает или работает с перебоями, замените на новый. Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на приборной панели, проверьте кроме этого, предохранители 18, 20, Проверьте также разъём с проводами с тыльной стороны приборной панели.

    Если перестала работать система ABS и на приборной панели загорелась одноимённая лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные у колёс. Скорее всего их провода перетёрлись, обломились или неплотно подключен разъём.

    После слесарных работ с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого обычно они и перетираются. Если какой-то датчик неисправен, замените его новым. Если не работает стартер, проверьте кроме этого, предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3.

    Если автомобиль из салона куплен недавно, и в морозы перестал крутить стартер щёлкает , скорее всего в нём замёрзло масло, нужно прогреть автомобиль.

    Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый. Проверьте контакты клемм на аккумуляторе, если они окислились, очистите их внутреннюю часть и крепко затяните.

    Конструкция заднего фонаря

    Проверьте работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем при выключенной передаче, на нейтрали. Если перестал работать спидометр или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах. Если перестали регулироваться зеркала, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, и внутри самих зеркал.

    Чтобы включить подогрев зеркал, поверните джойстик регулировки зеркал на градусов.

    При запуске двигателя лампа подушек безопасности на приборной панели должна загораться примерно на 5 секунд и гаснуть. Если она продолжает гореть, значит есть неисправность или сохранённая ошибка аварии в памяти.

    Не работает задний ход или не горят фонари при вкл задней передачи

    Для установки точной причины нужна диагностика. Обогрев форсунок работает при включении обогрева зеркал поворот джойстика на градусов. Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам. Если плафон освещения не работает ни в одном положении, проверьте лампы в нём, переключатель и проводку.

    Если свет не загорается только при открытии дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъёмы и проводку от них до блока управления. Решил написать текст по данному вопросу перестал гореть фонарь заднего хода , поскольку ничего подходящего в интернете не нашел.

    Машине пошёл третий год с выпуска с завода, а это, как мне кажется, время когда начинают ломаться какие-то детали авто. Вот и меня не обошло это стороной. Одним прекрасным вечером, паркуясь задом понял, что что-то не то. Оказалось, что не светит фонарь заднего хода.

    Первая мысль была, что перегорела лампа, так как совсем недавно пришлось менять лампу в передней фаре. Съездил в магазин и купил лампочку, произвел замену, но толка это не дало. Дальше подозрения пали на блок предохранителей.

    Отдельно стоит отметить кропотливую работу по оформлению задних габаритов Поло. Еще в старой модели седана используется качественная светодиодная технология, применяемая для большинства современных иномарок.

    Процесс замены

    В обновленной версии Поло появятся еще более изящные фонари со светодиодами. Каждый автомобиль рано или поздно подвергается ремонту элементов освещения. Можно, конечно, обратиться в сервисный центр и отдать солидную сумму денег за замену ламп накаливания, а можно поменять все самостоятельно.

    Другое дело, если автомобиль поучаствовал в аварии, и стеклянный корпус треснул. Тогда замена фонаря обойдется несколько дороже, чем покупка лампочек. Так или иначе методика снятия и установки детали одна и та же.

    Конструкция заднего фонаря Перед тем, как приступить к процедуре, следует внимательно изучить конструкцию заднего фонаря седана. Снаружи находится сам корпус. Под ним расположены четыре лампочки: Все составляющие крепятся к специальной металлической колодке, которую удерживает винт с фиксатором, расположенный внутри багажного отделения.

    Если габарит не работает, это еще не означает, что перегорела лампочка.

    Эксплуатация и обслуживание фар VW Polo Sedan

    Volkswagen Polo Sedan — один из самых востребованных в России автомобилей вместе с Lada Vesta, Hyundai Solaris и Kia Rio. Поло заслуженно пользуется уважением большого количества автолюбителей на постсоветском пространстве благодаря тому, что предлагаемое качество в этом случае вполне соответствует ценнику. В числе систем автомобиля, обеспечивающих во время движения комфорт и безопасность водителя и пассажиров — наружное освещение. Фары, используемые в «Фольксвагене Поло Седан», позволяют его владельцу чувствовать себя уверенно за рулём и не мешать другим участникам движения. Как правильно подобрать приборы освещения для VW Polo Sedan, заменить и адаптировать их, а в случае необходимости придать эксклюзивность?

    Читайте также:  Регламент технического обслуживания фольксваген поло седан — выкладываем по пунктам

    Типы фар VW Polo Sedan

    Оригинальными блокфарами для фольксвагена Поло седан являются:

    • VAG 6RU941015 левая;
    • VAG 6RU941016 — правая.

    Комплект состоит из корпуса, стеклянной поверхности и ламп накаливания.

    Кроме того, на Polo Sedan могут устанавливаться двойные галогенные фары:

    • 6R1941007F (левая) и 6R1941007F (правая);
    • 6C1941005A (левая) и 6C1941006A (правая).

    Газоразрядные лампы используются в фарах 6R1941039D (левая) и 6R1941040D (правая). В качестве аналогов могут быть использованы фары таких производителей, как Hella, Depo, Van Wezel, TYC и другие.

    На передних фарах Поло седан используются лампы:

    • переднего габаритного огня W5W (5 Вт);
    • переднего указателя поворота PY21W (21 Вт);
    • дальнего-ближнего света Н4 (55/60 Вт).

    Противотуманные фары (ПТФ) оснащены лампами НВ4 (51 Вт).

    Задние фары состояти из ламп:

    • указателя поворота PY21W (21 Вт);
    • стоп-сигнала P21W (21 Вт);
    • габаритного огня W5W (5 Вт);
    • заднего хода (правый фонарь), противотуманного света (левый фонарь) P21W (21 Вт).

    Помимо этого, система наружного освещения Поло седан включает:

    • шесть диодов (мощностью 0,9 Вт каждый) дополнительного стоп-сигнала;
    • боковой указатель поворота — лампа W5W (5 Вт);
    • подсветка номерного знака — лампа W5W (5 Вт).

    Замена ламп передних фар

    Таким образом, блокфара VW Polo содержит фонари ближнего/дальнего света, габариты и поворотники. Вследствие использования оптики «прозрачных стёкол», рассеиватель не участвует в организации светового потока: эта функция возложена на отражатель. Рассеиватель изготовлен из тонкого пластика и покрыт слоем лака для защиты от повреждений.

    Срок эксплуатации ламп, используемых в фарах Поло седан, зависит от их марки и гарантий производителя. Например, лампа ближнего света Philips X-treme Vision по технической документации должна прослужить минимум 450 часов. Для лампы Philips LongLife EcoVision этот показатель составляет 3000 часов, при этом световой поток мощнее у X-treme Vision. Если избегать экстремальных условий эксплуатации, лампы служат минимум вдвое дольше заявленных заводом-изготовителем сроков.

    Видео: меняем лампы в фарах VW Polo Sedan

    Замена ламп в фарах фольксвагена Поло седан выполняется в такой последовательности:

      Отсоединяется колодка с проводом, подающим питание;

    Чтобы заменить лампу указателя поворота, необходимо повернуть её патрон на 45 градусов по (для правой фары) или против (для левой) часовой стрелки. Таким же образом меняется и лампа габаритного огня.

    Сборка фары выполнятся в обратном порядке.

    Странные люди… На Поло седан свет отличный, например, у меня корректор всегда стоит на 2-ке. Вообще непонятно, как должен светить Поло, чтобы вам (у кого «нормальное зрение») нравилось? Неужели только в ксеноне спасение видно?
    P.S. Дальний я тоже несогласен, что подкачал. Отлично видно как на трассе, так и когда встречную засветку (ксенонистов колхозных) слеплю.

    dimon.f

    http://www.polosedan-club.com/threads/%D0%A4%D0%B0%D1%80%D1%8B-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5.284/page-9

    Задние фары

    Задние фары фольксвагена Поло седан снимаются после простого отвинчивания пластикового вентиля и отсоединения разъёма питающего провода. Чтобы демонтировать заднюю фару, потребуется откинуть обшивку багажника и легко надавить на внутреннюю часть фонаря. Чтобы получить доступ к лампам задней фары, следует снять защитную крышку, которая крепится на фиксаторах.

    Видео: меняем лампы задней фары Поло седан

    Адаптация фар

    Демонтаж блокфары может потребоваться в случае её замены, или если возникает необходимость снять передний бампер. В этом случае потребуется отсоединить колодку с питающим проводом, и открутить ключом Torx на 20 два крепёжных винта в верхней части фары.

    Видео: снимаем фару VW Polo Sedan

    После установки новой фары (или старой после ремонта), как правило, требуется регулировка направления световых потоков. На станции техобслуживания условия для адаптации лучше, но в случае необходимости, отрегулировать фары можно и самостоятельно. На корпусе блокфары необходимо отыскать регуляторы, корректирующие световой луч в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Приступая к регулировке, следует убедиться в том, что автомобиль заправлен и снаряжён, давление воздуха в шинах соответствует норме, на водительском сидении расположен груз весом 75 кг. Последовательность действий в этом случае выглядит следующим образом:

    • переключатель регулятора световых лучей устанавливается в положение «0» (т. е. в машине только водитель или водитель с передним пассажиром);
    • включается ближний свет;
    • одна из фар прикрывается непрозрачным материалом;
    • выполняется регулировка светового луча в вертикальной плоскости путём вращения крестообразной отвёрткой регулятора, который расположен ближе к оси автомобиля;
    • те же манипуляции выполняются со вторым регулятором;
    • закрывается вторая фара, и процедура повторяется;
    • регулировка ПТФ выполняется таким же образом.

    Следует помнить, что в момент регулировки фар автомобиль должен располагаться на строго горизонтальной поверхности. Смысл регулирования сводится к тому, чтобы привести угол наклона луча в соответствие со значением, указанным на фаре. Что это означает? На фарах, как правило, обозначен нормативный угол «падения» светового пучка: как правило, это значение в процентах с нарисованной рядом включённой фарой, например, 1%. Как проверить правильность регулировки? Если поставить автомобиль на расстоянии 5 метров от вертикальной стенки и включить ближний свет, то верхняя граница светового потока, отразившаяся на стене, должна быть на расстоянии 5 см от горизонтали (5 см составляет 1% от 5 м). Горизонталь на стене можно выставить, например, с помощью лазерного уровня. Если луч света будет направлен выше заданной линии, он будет ослеплять водителей встречного транспорта, если ниже — освещаемая поверхность дороги будет недостаточной для безопасного вождения.

    Защита фар

    В процессе эксплуатации под воздействием внешних факторов фары могут утратить прозрачность и привлекательный внешний вид. Продлить срок жизни световых приборов можно с помощью разного рода защитных приспособлений, таких как жидкие составы, виниловые и полиуретановые плёнки, лаки и т. д.

    Лаки, которыми покрывает фары завод-производитель, защищают оптику от ультрафиолета, но не могут уберечь от механических повреждений. Чтобы предохранить стекло от попадания гравия и других мелких частиц, потребуется:

    • жидкая керамика;
    • виниловая плёнка;
    • полиуретановая плёнка с открытыми порами;
    • полиуретановая плёнка с закрытыми порами;
    • специальные защитные пластиковые комплекты.

    Принято считать, что наименее надёжный способ защиты фар — нанесение различных жидких составов, например, керамики. Несколько более высокую степень защиты обеспечивает виниловая плёнка, но её недостатком является недолговечность: через год такая плёнка теряет свои качества. Полиуретановая плёнка с открытыми порами может прослужить 5 лет или более, но имеет свойство желтеть со временем, что может испортить вид белой машине. Наиболее качественное плёночное покрытие для фар — полиуретановая плёнка с закрытыми порами.

    Чрезвычайно высокий уровень защиты фар достигается за счёт применения специальных комплектов из пластика. Специально для VW Polo Sedan такие комплекты производит компания EGR. Продукция этой фирмы отличается качеством и надёжностью, для изготовления комплектов используется термопластик, сделанный по уникальной вакуумной технологии. Полученный материал значительно превосходит стекло фары по прочности, не уступая ему по прозрачности. Комплект выполнен с учётом особенностей кузова VW Polo Sedan и устанавливается без просверливания дополнительных отверстий. Предусмотрены прозрачный и карбоновый варианты такой защиты.

    Как улучшить фары Поло седан

    Серьёзных претензий к работе осветительных приборов у владельцев VW Polo Sedan, как правило, не возникает, но всегда можно что-то улучшить. Например, усилить световой поток с помощью замены «родных» ламп на более мощные и современные, такие как OSRAM Night Breaker, Koito White Beam III или Philips X-treme Power. Установка таких ламп делает освещение более «белым» и равномерным.

    Достаточно часто владельцы Поло седан устанавливают передние фары от Поло хэтчбек. Преимущества хэтчбековских фар очевидны: производитель — Hella — бренд с безупречной репутацией, раздельные ближний и дальний свет. При включении дальнего света ближний продолжает работать. Конструкции фар совпадают, поэтому переделывать ничего не понадобится, в отличие от проводки, которую придётся подкорректировать.

    Кстати, даже если рассуждать чисто теоретически, и брать за 100% света свет ближнего фар хетча, то стоковые у поло седана светят только на 50%. Это обусловлено тем, что в лампах H4 нить ближнего света наполовину закрыта защитным экраном, а у ламп H7 в фарах хетча никакого экрана нет и весь свет попадает на отражатель.
    Это особенно заметно в дождливую погоду, когда со стоковыми фарами ничего уже не видно, а с хетчевскими хоть что-то, а видно.

    Ro…maN

    https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=131&t=10987

    Вместо обычной лампы можно установить биксеноновую линзу. Качество освещения при этом улучшится, но такая замена предусматривает разборку фары, т. е. потребуется снять стекло, разместить линзу и установить стекло на место с помощью герметика. Фара VW Polo, как правило, неразборная, и чтобы её вскрыть, потребуется температурное воздействие, т. е. нагревание. Нагреть фару для разборки можно в термокамере, обычной духовке или с помощью технического фена. Важно, чтобы в момент нагрева прямые тепловые потоки не попадали на поверхность стекла и не повредили его.

    Видео: разборка фары VW Polo Sedan

    Помимо прочего, вместо оригинальных фар можно установить линзованные фары Dectane или FK Automotive тайваньского производства, отличающиеся современным дизайном, и предлагаемые, как правило, в двух модификациях: под Polo GTI и под Audi. Недостатком таких фар является низкая яркость, поэтому лучше заменить светодиоды на более мощные. Разъём для подключения в этом случае такой же, как у Поло хэтчбек, поэтому для седана придётся перекомпоновывать проводку.

    Если владелец Поло седан изъявит желание установить на машину максимально качественные и надёжные световые приборы, ему следует обратить внимание на фары для газоразрядной лампы, которые предназначены к использованию на Polo GTI. При этом следует быть готовым к тому, что это одновременно и самый дорогой вариант внешнего освещения. В дополнение к таким фарам потребуется установить автокорректор и сменить блок управления комфортом.

    Читайте также:  Габаритные размеры Фольксваген Поло седан — рассматриваем развернуто

    Устанавливала на машину такие, светодиодные лампы Н7 на ближний свет. После установки ламп мастера регулировали ближний свет, ставили перед стеной машину и что там отлаживали по световому пучку. Полтора года уже горят, а я в основном езжу только в городе и они постоянно включены. Не знаю что значит 4000к, может это сила света? Но фары очень яркие, раньше был немного желтоватый оттенок и тусклый свет, как у невысокой по мощности бытовой лампочки, а сейчас белый, яркий и видно все хорошо.

    Alina

    http://sedan-polo.ru/forum-2/?mingleforumaction=viewtopic&t=112

    Световые приборы Volkswagen Polo Sedan, как правило, достаточно надёжны и долговечны при условии правильного и своевременного техобслуживания. Наружное освещение Поло седан позволяет водителю уверенно управлять автомобилем в любое время суток, не создавая аварийных ситуаций на дороге. Регулировку фар можно выполнить как на СТО, так и самостоятельно. В случае необходимости, владелец VW Polo Sedan может улучшить показатели работы системы освещения своего автомобиля, используя простые и недорогие способы — от замены ламп до установки других блокфар. Продлить жизнь фарам можно путём использования защитных покрытий.

    Задние фонари для Фольксваген поло

    Задние оригинальные фонари для поло седан (2010-2015)

    Задние оригинальные фонари для Volkswagen Polo седан (с 2010 по 2015 г.в.) дорестайлинговая модель.

    Задние фонари (левый и правый) различаются не только по форме, но и по содержанию. Так в левом и правом встроеные лампы указатели стоп сигнала, поворота, габарита.

    В левом реализован задний противотуманный фонарь.

    В правом реализована лампа “заднего” хода поло седан.

    Задние оригинальные фонари для рестайлингового VW Polo c 2015-

    Оригинальные задние фонари для рестайлингового VW Polo c 2015- по н.в.

    Задние рестайлинговые фонари, являются не светодиодными, как можно подумать. А все такими же фонарями с лампами накаливания как и на дорестайле.

    Выглядят они конечно интереснее и свежее.

    Какие лампы используются в задних фонарях поло седан?

    В дорестайлинговых поло седан с 2010 года по 2015 год, использовались следующие лампы

    • P21W – лампа заднего хода и противотуманного огня, оригинальный номер N 0177322
    • P21WLL – лампа стоп-сигнала, оригинальный номер N 0177326
    • W5W – лампа заднего габаритного огня, оригинальный номер N 0177535
    • PY21W12V – лампа указателя поворота, оригинальный номер N 10256407.

    Какие лампы используются в задних фонарях рестайлинга VW Polo?

    В рестайлинговых поло седан с 2015 года по н.в., используются следующие лампы:

    • 21W – лампа заднего хода и противотуманного огня, оригинальный номер N 0177326
    • 21W – лампа стоп-сигнала, оригинальный номер N 0177326
    • 16W – лампа заднего габаритного огня, оригинальный номер N 10591501
    • 21W – лампа указателя поворота, оригинальный номер N 10256407.

    Оригинальные номера задних фонарей поло седан 10-15 г.в.

    Задние фонари для фольксваген поло седан (с 2010 г.в. по 2015 г.в.) имеют следующие оригинальные номера:

    фото нет
    6RU945095G Задний левый фонарь в сборе VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) – левый фонарь поло идет в сборе со “стеклышком”, опорой фонаря (куда крепятся лампы) и сами лампы накаливания.

    фото нет
    6RU945096E Задний правый фонарь в сборе VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) – правый фонарь поло идет в сборе со “стеклышком”, опорой фонаря (куда крепятся лампы) и сами лампы накаливания.


    6RU945111F Задний левый фонарь VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) – “стеклышко” заднего левого фонаря без опоры фонаря и ламп накаливания.


    6RU945112D Задний правый фонарь VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) – “стеклышко” заднего правого фонаря без опоры фонаря и ламп накаливания.


    6RU945257A Опора заднего левого фонаря VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) – данная позиция подразумевает только опору фонаря, куда устанавливаются лампы.


    6RU945258A Опора заднего правого фонаря VW Polo седан (с 2010 по н.в. по 2015 г.в.) – данная позиция подразумевает только опору фонаря, куда устанавливаются лампы.

    Оригинальные номера задних фонарей поло седан с 2015 года

    Задние рестайлинговые фонари для фольксваген поло седан (с 2015, 2016 модельного года) имеют следующие оригинальные номера:


    6RU945095LЗадний левый фонарь в сборе VW Polo седан (с 2015 по н.в.) – левый фонарь поло идет в сборе со “стеклышком”, опорой фонаря (куда крепятся лампы) и сами лампы накаливания.


    6RU945096JЗадний правый фонарь в сборе VW Polo седан (с 2015 по н.в.) – правый фонарь поло идет в сборе со “стеклышком”, опорой фонаря (куда крепятся лампы) и сами лампы накаливания.

    фото нет
    6RU945257B Опора заднего левого фонаря VW Polo седан (с 2015 по н.в.) – данная позиция подразумевает только опору фонаря, куда устанавливаются лампы.

    фото нет
    6RU945258B Опора заднего правого фонаря VW Polo седан (с 2015 по н.в.) – данная позиция подразумевает только опору фонаря, куда устанавливаются лампы.

    Существуют ли не оригинальные задние фонари поло (2010-2015)?

    Здесь речь идет только о дорестайлинговых задних фонарях Фольксваген поло седан.

    Да, существуют.

    Некоторое время цена на неоригинальные фонари была выше, чем на оригинальные из-за финансовой политики компании VW.

    Отличаются ли они по форме и цвету?

    Форма одинаковая. По цвету есть небольшая разница.

    Будет ли заметна разница если один фонарь будет оригинальный, второй поставить неоригинал?

    Да. Разница будет немного заметна.

    Существуют ли замены оригинальным задним фонарям фольксваген поло седан рестайлинг?

    Смотрите кросс аналоги в каталогах. Есть замены.

    10.7 Замена ламп

    10.7. Замена ламп

    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

    ЛАМПЫ ДАЛЬНЕГО И БЛИЖНЕГО СВЕТА

    1 – фиксатор;

    2 – крышка

    Замена лампы дальнего света

    1 – соединительная колодка;

    3 – пружинный фиксатор

    Расположение ламп в фаре

    1 – лампа дальнего света;

    2 – лампа ближнего света;

    3 – лампа габаритного света

    Предупреждение

    Галогеновые лампы при работе нагреваются до высокой температуры. Не касайтесь колбы лампы руками: на ней останутся жировые следы, из-за которых лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной спиртом.

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Для удобства работы с левой фарой снимите боковую крышку аккумуляторной батареи.
    2. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    3. Нажав на два пружинных фиксатора 1 (см. рис. Снятие крышки фары), снимите крышку 2 фары.
    4. Отсоедините колодку 1 (см. рис. Замена лампы дальнего света) с проводами от патрона лампы дальнего света.
    5. Выведите концы пружинного фиксатора 3 из крючков на корпусе фары и поверните фиксатор в сторону.
    6. Выньте лампу 2 дальнего света.
    7. Вставьте новую лампу, не касаясь пальцами стеклянной колбы. При этом выступы на корпусе фары должны войти в отверстия на цоколе лампы.
    8. Поверните пружинный фиксатор на место и зацепите его концы за крючки на корпусе фары. Затем подсоедините к патрону лампы колодку с проводами.
    9. Установите на место и зафиксируйте крышку фары.
    10. Лампу 2 (см. рис. Расположение ламп в фаре) ближнего света заменяют так же, как лампу дальнего света.

    ЛАМПА ГАБАРИТНОГО СВЕТА

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    2. Нажав на два пружинных фиксатора 1 (см. рис. Снятие крышки фары), снимите крышку 2 фары.
    3. Потянув на себя, выньте патрон с лампой 3 (см. рис. Расположение ламп в фаре) габаритного света из корпуса фары.
    4. Выньте лампу габаритного света из патрона, вставьте новую лампу и установите патрон на место.
    5. Установите на место и зафиксируйте крышку фары.

    ЛАМПА ПЕРЕДНЕГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА

    Замена лампы переднего указателя поворота

    1 – патрон;

    2 – корпус указателя поворота;

    3 – фара

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    2. Выньте патрон 1 (см. рис. Замена лампы переднего указателя поворота) с лампой из корпуса 2 указателя поворота, повернув его против часовой стрелки.
    3. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из патрона.
    4. Вставьте новую лампу в патрон и зафиксируйте ее, повернув по часовой стрелке до упора.

    ЛАМПА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ

    Снятие вентиляционной решетки

    1 – противотуманная фара;

    2 – вентиляционная решетка;

    3 – передний буфер

    Снятие противотуманной фары

    1 – противотуманная фара;

    3 – датчик температуры окружающего воздуха

    Замена лампы противотуманной фары

    1 – противотуманная фара;

    2 – датчик температуры окружающего воздуха;

    3 – пружинный фиксатор;

    4 – наконечник провода;

    5 – лампа

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    2. С помощью отвертки отожмите два фиксатора в местах, указанных стрелками на рис. Снятие вентиляционной решетки, вентиляционной решетки 2 (начиная с ближайшего к центру фиксатора) и снимите решетку 2 с переднего буфера.
    3. Отверните винты 2 (см. рис. Снятие противотуманной фары) крепления фары. Обратите внимание, что верхний винт левой фары крепит еще и датчик 3 температуры окружающего воздуха.
    4. Выньте фару 1 (см. рис. Замена лампы противотуманной фары) из буфера и снимите заглушку.
    5. Отсоедините наконечник 4 провода.
    6. Выведите концы пружинного фиксатора 3 из крючков на корпусе фары и поверните фиксатор в сторону.
    7. Выньте лампу 5 с проводом.
    8. Вставьте новую лампу, не касаясь пальцами стеклянной колбы. При этом выступы на корпусе фары должны войти в отверстия на патроне лампы.
    9. Поверните пружинный фиксатор на место, зацепите его концы за крючки на корпусе фары и подсоедините к колодке с проводом. Установите заглушку.
    10. Установите на место противотуманный фонарь и вентиляционную решетку.

    ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ ХЭТЧБЕК)

    Снятие держателя ламп заднего фонаря

    1 – защелки;

    2 – держатель ламп;

    3 – фонарь

    Держатель с лампами заднего фонаря

    1 – лампа сигнала торможения;

    2 – лампа указателя поворота;

    3 – лампа света заднего хода;

    Читайте также:  Фольксваген Поло замена лампы ближнего света передней фары видео — рассматриваем по порядку

    4 – лампа габаритного света (в левом фонаре она является также противотуманной лампой);

    5 – держатель ламп

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    2. Откройте дверь задка и откиньте край обивки, чтобы получить доступ к фонарю 3 (см. рис. Снятие держателя ламп заднего фонаря).
    3. Сожмите две пластмассовые защелки 1 на верхней части держателя 2 ламп, чтобы они вышли из зацепления с корпусом фонаря.
    4. Выньте держатель 2 ламп из корпуса фонаря.
    5. Нажмите на перегоревшую лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из держателя 5 (см. рис. Держатель с лампами заднего фонаря).
    6. Вставьте новую лампу в держатель и зафиксируйте ее, повернув по часовой стрелке до упора.
    7. Вставьте в корпус фонаря сначала нижнюю часть держателя, затем верхнюю, зафиксировав держатель в корпусе. При этом должны быть слышны щелчки.
    8. Установите обивку на место.

    ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ СЕДАН И УНИВЕРСАЛ)

    Вид из багажника на задний фонарь кузовов седан и универсал

    1 – задний фонарь;

    2 – держатель ламп

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    2. Откройте крышку багажника.
    3. Аккуратно снимите крышку с обивки багажника, закрывающую доступ к фонарю 1 (см. рис. Вид из багажника на задний фонарь кузовов седан и универсал).
    4. Отверните винты крепления и выньте держатель 2 ламп из корпуса фонаря.
    5. Нажмите на перегоревшую лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из держателя.
    6. Вставьте новую лампу в держатель и зафиксируйте ее, повернув по часовой стрелке до упора.
    7. Установите держатель в корпус фары и закрепите его винтами.
    8. Установите на место крышку обивки.

    ЛАМПА ФОНАРЯ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА

    Крепление фонаря освещения номерного знака

    1 – винты;

    3 – крышка багажника

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    2. Откройте крышку багажника.
    3. Отверните два винта 1 (см. рис. Крепление фонаря освещения номерного знака) крепления фонаря освещения номерного знака.
    4. Выньте фонарь 2 из крышки багажника.
    5. Выньте лампу и вставьте новую.
    6. Установите фонарь на место так, чтобы резиновый уплотнитель поместился ровно, без складок. Закрепите фонарь винтами.

    ЛАМПЫ ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА И НАПРАВЛЕННОГО СВЕТА

    Плафон освещения салона

    1 – рассеиватель;

    2 – обивка потолка

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    2. Аккуратно поддев отверткой в передней части (указано стрелкой), снимите рассеиватель 1 (см. рис. Плафон освещения салона).
    3. Выньте лампу плафона освещения салона и вставьте новую.
    4. Для замены лампы направленного света выньте ее из патрона и установите новую.
    5. Установите рассеиватель в обратном порядке и зафиксируйте его в обивке потолка.

    ЛАМПА ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ БАГАЖНИКА (КУЗОВ ХЭТЧБЕК И УНИВЕРСАЛ)

    Снятие плафона освещения багажника (кузов хэтчбек и универсал)

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    2. Откройте дверь задка и снимите заднюю полку.
    3. Аккуратно поддев отверткой в месте, указанном стрелкой на см. рис. Снятие плафона освещения багажника (кузов хэтчбек и универсал), выньте плафон из обивки багажника.
    4. Отсоедините от плафона провода.
    5. Выньте лампу и вставьте новую.
    6. Подсоедините к плафону провода.
    7. Установите в обивку сначала переднюю часть плафона, а затем, вдавив заднюю часть, зафиксируйте его.

    ЛАМПА ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ БАГАЖНИКА (КУЗОВ СЕДАН)

    Снятие плафона освещения багажника (кузов седан)

    2 – соединительная колодка;

    3 – фиксатор корпуса плафона;

    4 – корпус плафона

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    2. Откройте дверь задка.
    3. Аккуратно поддев отверткой в месте, указанном стрелкой на рис.Снятие плафона освещения багажника (кузов седан), выньте плафон 1.
    4. Отсоедините от плафона 1 колодку 2 с проводами.
    5. Отожмите фиксатор 3 и снимите корпус 4 плафона.
    6. Выньте лампу и вставьте новую.
    7. Установите корпус и подсоедините к плафону колодку с проводами.
    8. Установите в обивку сначала заднюю часть плафона, а затем, вдавив переднюю часть, зафиксируйте его.

    ЛАМПА ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА

    Снятие плафона освещения вещевого ящика

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    2. Откройте крышку вещевого ящика.
    3. Аккуратно поддев отверткой в месте, указанном стрелкой на рис. Снятие плафона освещения вещевого ящика, выньте плафон.
    4. Нажав на фиксаторы, отсоедините от плафона колодку с проводами.
    5. Выньте лампу и вставьте новую.
    6. Подсоедините к плафону колодку с проводами.
    7. Аккуратно вдавите плафон в боковую стенку вещевого ящика, начиная с его нижней части.

    ЛАМПА СИГНАЛЬНОГО ФОНАРЯ В ДВЕРИ

    Замена лампы сигнального фонаря в двери

    1 – фонарь;

    2 – колодка

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
    1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
    2. Аккуратно поддев отверткой, выньте фонарь 1 (см. рис. Замена лампы сигнального фонаря в двери) из двери.
    3. Отсоедините от фонаря колодку 2 с проводами.
    4. Выньте лампу и вставьте новую.
    5. Подсоедините к фонарю колодку с проводами.
    6. Аккуратно вдавите фонарь в дверь.

    ЛАМПА БОКОВОГО ПОВТОРИТЕЛЯ УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА

    Детали бокового повторителя указателя поворота

    Замена Лампочки Габарита Поло Седан

    Смена спинки размер на автомобиле Фольксваген Поло

    Volkswagen Polo, один из самых продаваемых автомобилей в Европе, выпускаемый немецким автогигантом с 1975 года, готовится к возрождению. В новом 2016 году ожидается не только рестайлинг, но и другое шестое поколение подряд.

    Дотошные немцы готовят чудесный сюрприз для всех поклонников немецкой марки B-сегмента. Каждый раз возникает что-то новое и необычное.

    Что касается дизайна освещения, то немцам нет равных. Эти задние фонари разработаны с особой тщательностью из высококачественных и надежных материалов. О дизайне и вообще нет смысла. Каждый рестайлинг — это совершенно новый штрих дизайнерского искусства, выполненный по стандартам престижных тенденций.

    Особое внимание следует уделить тщательной работе над дизайном задних фонарей Polo. Даже в старой модели автомобиля используется высококачественный светодиодный дизайн, который используется большинством современных иномарок. В обновленной версии Polo появятся еще более роскошные светильники со светодиодами.

    Качество очень отличное, но даже надежные немецкие технологии могут выйти из строя. В общем, нет ничего противоестественного в замене ламп на «немецкую» осветительную технику. Каждый автомобиль в определенный момент подвергается ремонту осветительных деталей. Конечно, вы можете пойти в сервисный центр и дать внушительные деньги за изменения, или вы можете изменить все без помощи других.

    Другое дело, если машина была вовлечена в трагедию, а стеклянный корпус был треснут. Тогда замена фонарика обойдется немного дороже, чем покупка лампочек. Так или иначе, метод снятия и установки детали одинаков.

    дизайн прозрение

    Перед началом процедуры следует внимательно изучить конструкцию заднего фонаря автомобиля.

    Снаружи — само здание. Под ним четыре лампочки:

    • Лампа боковой свет — 5W безосновательно — он самый маленький и расположен примерно в центре корпуса.
  • Одноконтактная лампа мощностью 21 Вт «висит» над габаритными размерами.
  • Ниже конверта находится желтая стрелка индикатора заднего хода со смешанной базой в 21 Вт.
  • Фонарь заднего хода также составляет 21 Вт — в самом низу конструкции.

    Читайте также

    Все компоненты прикреплены к специальному железному блоку, который удерживается винтом с фиксатором, расположенным внутри багажного отделения.

    Замена Volkswagen на седан Volkswagen фары

    До этого замена лампочек съемный терминал. с аккумулятором.

    Volkswagen Polo Sedan, заменяющий задние фонари. Фольксваген Поло Седан

    Фольксваген Поло Седан.

    Если конверт не работает, это не значит, что он сгорел колба. Причиной может быть блок предохранителей, расположенный в передней части со стороны водителя. Поэтому не следует сразу «наклоняться» к заднему фонарю и не разбирать конструкцию на части.

    Однако, когда речь идет о лампочке, при ее замене специалисты рекомендуют использовать либо оригиналы, либо аналоги с соответствующими параметрами и специальной маркировкой на основе устройства.

    Ни в коем случае нельзя заменять его голыми руками. Жирные отпечатки пальцев остаются на поверхности ламп, ухудшая работу бокового света.

    Также не забывайте об основных правилах безопасности, которые включают в себя установку стояночного тормоза для блокировки автомобиля, переключение света в положение 0, переключение передач в режим «механика» или «P» на автоматической коробке передач.

    Процесс замены

    Процедура замены не требует профессиональных навыков и занимает много времени:

    1. стебель.
    2. Внутри, на стороне обивки, есть специальный клапан, который нужно затянуть.

    Ниже будет выявлен винт и разъем с проводами, идущими от предохранителей.

    Читайте также

    Вам придется повозиться с розеткой: с помощью шлицевой отвертки аккуратно поднимите защелку, нажав на защелку и отсоединив провода от лампы.

    Винт легко выходит без аксессуаров.

    Фонарь можно снять с корпуса. Это следует делать осторожно, чтобы не повредить окрасочную машину.

    К держателю лампы прикреплено пять зажимов — их нужно нажать, чтобы снять платформу с лампы.

    Теперь вы можете поменять лампу: открутите специальные края и разблокируйте патрон.

    Выньте лампочку из патрона и замените ее новой.

  • Затем картридж зажат между защелками.
  • Держатель снова прикреплен к лампе.
  • Конструкция установлена ​​в «розетку» кузова, предварительно очищенную от загрязнений. Здесь вам нужно контролировать подгонку элемента.
  • Электрический фиксатор с проводами подключен к блоку.
  • Затем винт навинчивается.
  • Надежность крепления тщательно проверена.
  • Крышка клапана закрывается.

    После замены следует проверить общую производительность. Если он по-прежнему не горит, может быть несколько причин. В лучшем случае это просто плохой контакт лампы с «розеткой». В худшем случае лампа снова перегорела или возникла проблема с разъемом.

    Есть фонари для задних габаритов у седана недорого — около 200 руб. в зависимости от бренда. Обычно советуют светодиодные «кукурузные» W5W с рабочим напряжением 10-15 В. Интенсивность света в них составляет 135 люмен, угол наклона — 320 градусов.

    Вы также можете быть заинтересованы в:

    Считаете ли вы эту статью полезной? Поделиться с друзьями:

  • Добавить комментарий