Как заменить предохранитель прикуривателя Тойота Королла — рассматриваем во всех подробностях

Замена предохранителя прикуривателя в Toyota Corolla

Современный автомобиль включает в себя десятки электронных систем, которые существенно упрощают жизнь автомобилиста. Несмотря на развитие технологий, некоторые элементы по-прежнему остаются неизменными. В этот список относится и прикуриватель, появившийся еще в начале прошлого века. Если у вас возникли проблемы с этой деталью, возможно, необходима замена предохранителя прикуривателя Тойота-Королла. Как это сделать, будет описано в этой статье.

Предназначение устройства

Как можно было судить из названия, изначально прикуриватель использовался только для сигарет. Но водители все равно использовали обычные зажигалки. В какой-то момент автопроизводители задумывались даже убрать прикуриватель. Однако с появлением электронных устройств появилась необходимость в их подзарядке во время дороги. Здесь и пригодился этот элемент салона.

В современных автомобилях прикуриватель активно используется водителями. От него можно запитать множество устройств на 12 вольт, в том числе:

  • Обогреватель.
  • Зарядное устройство для навигаторов, видеорегистраторов, телефонов.
  • Автомобильный пылесос.
  • Обогрев сидений.
  • Разнообразные элементы освещения салона.

Устройство получает питание непосредственно от электросети автомобиля. В подключении не используется реле. Электричество поступает напрямую от аккумулятора, а защиту сети обеспечивает специальный предохранитель.

Почему не работает

Прежде чем изучать причину поломки, необходимо точно определить, что прикуриватель действительно вышел из строя. Для этого необходимо выполнить следующие шаги:

  1. Включите зажигание автомобиля.
  2. Вставьте в гнездо прикуриватель.
  3. После 10-15 секунд ожидания проверьте степень нагрева. Если прибор практически не нагрелся, тогда проблема действительно в нем.
  4. В конце проверки достаньте устройство из гнезда.

Причин поломки может быть несколько. Нагревательная спираль может перегореть при частом использовании. В этом случае необходимо ее полностью заменить. Это единственное, что может случиться непосредственно с самим прикуривателем.

В остальных случаях необходимо искать проблему в электросети. Одной из самых распространенных проблем является перегорание предохранителя. Главной причиной выхода из строя этого элемента является подключение слишком большой нагрузки. Многие водители подключают портативные кофеварки, компрессоры и другое оборудование. В результате, вам придется поменять предохранитель прикуривателя «Тойота-Королла».

Признаками могут служить также неработающие часы или подсветка. Это говорит о том, что в машине произошел большой скачок напряжения, поэтому часть предохранителей вышла из строя.

Процедура замены

В «Тойота-Королла» используется предохранитель на 15 ампер. Блок предохранителей в Тойота Королла находится под водительской панелью со стороны левой ноги. Защитная крышка блока имеет обозначение каждого из них. Вам необходимо найти обозначение с английскими буквами CIG (от cigarette). Предварительно рекомендуется полностью обесточить автомобиль во избежание короткого замыкания. Для этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора.

Из инструментов вам может понадобиться только пинцет, чтобы аккуратно достать старый предохранитель. Как заменить предохранитель прикуривателя «Тойота-Королла»? Все очень просто. Выполните следующие шаги:

  1. Откройте блок предохранителей.
  2. Достаньте старый предохранитель на 15 ампер.
  3. Установите новый.
  4. Проверьте работоспособность прикуривателя.

Обычно замена этого компонента полностью решает данную проблему. Если этот вариант вам не помог, возможно, проблемы кроются в проводке. Также рекомендуется устанавливать предохранитель только необходимого номинала. Использование детали с большим показателем ампер в перспективе может привести к поломкам прикуривателя.

Весь процесс замены занимает фактически всего пару минут, а ваши расходы сводятся только к покупке нового предохранителя. Теперь вам не придется обращаться в специализированный автосервис по такой пустяковой проблеме. Вы сэкономите свое время и деньги. Прикуриватель – это неотъемлемый элемент в каждой машине, поэтому при его поломке обязательно выполните ремонт.

Не работает прикуриватель на Тойоте Королле: что делать?

Прикуриватель – это устройство, которое имеет большое значение, практически, для каждого водителя. У одних, прикуриватель в салоне выполняет свою основную задачу – прикуривает сигареты курящим водителям, у других, отверстие прикуривателя служит источником энергии для подключения различных периферийных устройств, таких как видео-регистратор, зарядка, компрессор и тому подобное. Иногда случается, что прикуриватель на Тойоте Королле не работает и тогда у любого ответственного и нуждающегося водителя возникает вполне логичный вопрос – что делать? Ответ на данный вопрос имеется, и ниже мы рассмотрим все причины, которые могут повлечь прекращение работы прикуривателя.

Чаще всего вопросом работы прикуривателя задаются водители купившие автомобиль уже бывший в употреблении, по крайней мере, так показывает практика. Безответственные хозяева, продающие автомобиль просто умалчивают о его поломке, и о ней становится известно только с истечением некоторого времени. Давайте рассмотрим, как можно исправить данную проблему.

Причины поломки прикуривателя на Тойоте Королле

Прикуриватель – это достаточно мощное устройство, которое сложно вывести из строя. Как правило, он находится недалеко от панели управления автомобилем, где расположены основные регуляторы. Однако, несмотря на его простоту устройства, у прикуривателя имеются свои слабые места. Такими местами в первую очередь являются – проводка и электропредохранители, которые время от времени имеют свойство перегорать. И порой для того чтобы наладить работу прикуривающего устройства всего лишь необходимо заменить его.

В Тойоте Королле есть одна особенность. Если из строя вышел только прикуриватель, то все дело в проводке. А вот если вместе с прикуривателем, например, перестали работать часы или, к примеру, магнитола, то тогда уже можно быть точно уверенным в том, что все дело в перегоревшем от скачка напряжения предохранителе.

Необходимые инструменты для замены предохранителя прикуривателя

Для того что бы заменить предохранитель нам потребуется минимальный набор инструментов, в который входят:

  • Небольшой пинцет – позволит удобно вытащить предохранитель и вставить его на свое место;
  • И потребуется новый предохранитель – очень важно, чтобы сам предохранитель соответствовал модели и году выпуска, и имел такое же напряжение, что и перегоревший. Если параметры предохранителя в большинстве моделей одинаковые на Короллах разных годов выпуска, то их внешний вид может значительно отличаться друг от друга.

Больше для замены предохранителя никаких средств не потребуется. Единственное, что еще можно взять – это небольшая тряпка, которую можно постелить на пол в автомобиле, а также протереть панель предохранителей, если она запылилась.

Замена электропредохранителя на Тойоте Королле: поэтапная инструкция

Итак, разобравшись с инструментами и подобрав в магазине необходимые нам электропредохранители, давайте приступим к поэтапной замене предохранителя на автомобиле Тойота Королла. В первую очередь нам необходимо знать, где расположена панель предохранителей в авто – найти ее будет не очень сложно.

Как правило, панель находится с водительской стороны под рулевой колонкой – найти ее не должно составить труда. Однако перед тем как лезть вниз, необходимо постелить небольшую тряпку, чтобы не запачкаться. Итак, когда тряпка постелена, приступаем к поиску панели предохранителей. Заглядываем под рулевую колонку. Там ближе к левой двери должна быть расположена небольшая панель салонных предохранителей. На фото можно увидеть, как это выглядит в большинстве автомобилей Тойота Королла.

Когда панель найдена, размещаемся удобнее, предварительно взяв в руки пинцет и купленный электропредохранитель. Перед нами крышка консоли предохранителей – на ней мы видим различные обозначения. На фото ниже можно рассмотреть их более детально.

Как мы видим на крышке написано более 30 значений и все они различны. Нам потребуется значение «CIG» – обычно его значение составляет 15 ампер. На нашей панели он расположено под номером 23. Итак, мы нашли необходимое нам гнездо на крышке. Следующим шагом мы вскрываем коробку и по схеме ищем нужный нам предохранитель. Как правило, нужно искать пластмассовую головку синего цвета. На фото стрелкой обозначен необходимый нам предохранитель.

Мы вскрыли крышку, и нашли предохранитель. Что дальше? Давайте обследуем вытащенный из панели объект. Самое важное, на что необходимо обратить внимание – это окисление контактов. Если они окислились, то необходимо произвести капитальную зачистку гнезда. Только после чистки стоит вставлять новый предохранитель, иначе он может просто испортиться и раньше срока выйти из строя.

Зачищаем гнездо, и вставляем туда новый электропредохранитель, после чего не спешим сразу закрывать крышку. Давайте проверим выполненную работу. Выползаем из под руля. Проверяем на работоспособность нашу систему. Включаем прикуриватель или зарядное устройство и проверяем их работоспособность. Также можно проверить вышедшие из строя сопутствующие приборы – часы, магнитола и т.д. Если все системы функционируют нормально, значит, все дело было в предохранителе и наша работа завершена. Можно надеть крышку на короб с предохранителями – радоваться устранению неполадок в салоне вашего авто.

Читайте также:  Замена тормозной жидкости Тойота Королла 150 — разбираем детально

Однако если неполадки не были устранены, то лучше всего стоит обратиться на официальный сервис или же к специалисту электрику, который сможет проверить вашу проводку, провести диагностику всей системы и выявить истинную причину поломки.

Кстати, перед тем как покупать новый предохранитель, можно проверить причину и обычной лампочкой на 12 вольт. Припаяв к ней два провода, вставляем их вместо предохранителя, если лампочка работает, а с ней и работаю все остальные системы, то дело именно в предохранителе. На этом наш ремонт неработающего прикуривателя в Тойоте Королле окончен.

Электрооборудование Тойота королла – предохранители

    87898 Просмотров

На автомобиле применяют электрообооу-дование постоянного тока номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой», которая выполняет функцию второго провода. В свою очередь, роль «массы» играет кузов автомобиля. Питание потребителей осуществляется от аккумуляторной батареи (при неработающем двигателе) и генератора (при работающем двигателе).

Особенностью схемы электрооборудования автомобиля Toyota Corolla является использование для передачи данных мультиплексной шины CAN (Controller Area Network). Через шину CAN обмениваются данными электронные блоки управления (ЭБУ) двигателем, комбинацией приборов, ABS, системой кондиционирования, системой пассивной безопасности (SRS), а также монтажный блок панели приборов, датчик угла поворота рулевого колеса, датчик скорости поворота автомобиля вокруг вертикальной оси и бокового ускооения. Мультиплексная шина CAN представляет собой витую пару проводов. Система обеспечивает высокую скорость передачи данных (500 кбит/с) и позволяет значительно сократить число проводов в автомобиле.

Шина CAN соединена с диагностическим разъемом, расположенным под панелью приборов с левой стороны. При возникновении неисправности в шине CAN подключенные к ней в этот момент ЭБУ записывают в память код неисправности. Этот код и остальные коды неисправностей, хранящиеся в памяти электронных блоков, можно считать, подключив к диагностическому разъему сканирующее устройство.

Любые работы с электрооборудованием автомобиля проводите только при отключенной аккумуляторной батарее.

Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании

При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на «массу» провода (проверять исправность цепей «на искру»), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования. Запрещается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля или рассчитанные на больший ток, а также использовать вместо предохранителей проволоку.

При замене предохранителей запрещается применять отвертки и металлические инструменты – это может вызвать короткое замыкание в цепях электрооборудования. Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею на работающем двигателе, нарушение этого правила станет причиной выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля. Во избежание выхода из строя диодов выпрямительного блока генератора запрещается проверять их мегомметром или контрольной лампой, питаемой напряжением более 12 В, и проверять такими приборами цепи электрооборудования на автомобиле без отсоединения проводов от генератора. Проверять повышенным напряжением сопротивление изоляции обмотки статора генератора необходимо на генераторе, снятом с автомобиля, при отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора. При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи и генератора, а также колодки с проводами от электронного блока управления двигателем.

Не касайтесь элементов системы зажигания и высоковольтных проводов на работающем двигателе.

Не прокладывайте провода низкого напряжения в одном жгуте с высоковольтными проводами.

Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.

При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоедините провода от клемм батареи.

Диагностика элетрооборудования Королла

Номера реле и плавких вставок в монтажном блоке, расположенном в салоне

В состав типичной электрической цепи могут входить основной электрический элемент, различные выключатели, реле, электромоторы, предохранители, плавкие вставки или прерыватели цепи, относящиеся к данному элементу, проводка и контактные разъемы, служащие для соединения основного элемента с аккумуляторной батареей и «массой» кузова.

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цепи, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение. Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения нормально функционирующих элементов того же контура. При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя либо нарушение контакта с «массой» (разные цепи во многих случаях могут замыкаться на один предохранитель или вывод заземления).

Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле. Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу собственный источник питания и комплект соединительных проводов. Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от постороннего источника (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил» и желательно прерывателем электрической цепи. Их можно применять для шунтирования и подключения различных элементов электрооборудования при диагностике цепи. Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.
Проверки наличия напряжения питания проводятся в случае нарушения электрической цепи. Подключите один из проводов тестера электрических цепей к отрицательной клемме аккумуляторной батареи либо обеспечьте хороший контакт с кузовом автомобиля. Другой провод тестера подсоедините к контакту разъема проверяемой цепи, предпочтительно ближайшему к аккумуляторной батарее или предохранителю. Если контрольная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей. Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи. Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания). В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).

Поиски места короткого замыкания. Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра. Напряжение в цепи должно отсутствовать. Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником. Если лампа начнет мигать, где-то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов. Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.

Проверка надежности контакта с «массой». Отсоедините аккумуляторную батарею и подсоедините к точке с заведомо хорошим контактом с «массой» один из проводов лам-пы-пробника, имеющей автономный источник питания. Другой провод лампы подключите к проверяемому жгуту проводов или контакту разъема. Если лампа загорается, контакт с «массой» в порядке (и наоборот).

Проверка на отсутствие обрыва проводится доя обнаружения обрывов электрической цепи. После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания. Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет. Если лампа не загорается, то это свидетельствует о наличии в цепи обрыва. Аналогичным образом можно проверить и исправность выключателя, подсоединив пробник к его контактам. При переводе выключателя в положение «ВКЛ» лампа пробника должна загораться.

Локализация места обрыва. При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как бывает тяжело визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контактов из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема). Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта. Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа цепи, подозреваемой в наличии обрыва. Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Диагностика неисправностей электрических цепей не представляет собой трудную задачу при условии четкого представления того, что электрический ток поступает ко всем потребителям (лампа, электромотор и т.п.) от аккумуляторной батареи по проводам через выключателе, реле, предохранители, плавкие вставки, а затем возвращается в батарею через «массу» (кузов) автомобиля. Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от батареи или возврата тока в батарею.

Читайте также:  Тойота Королла 2020 объем багажника: разъясняем подробно

Номера реле и плавких вставок в монтажном блоке, расположенном в салоне

Предохранители Тойота Королла

Номера предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне

Обозначение предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители
тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке.

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке реле и предохранителей салона, расположенном в левой части панели приборов снизу (в этом же блоке установлен электронный блок управления электрооборудованием кузова). Назначение предохранителей и реле (их номера приведены на рисунках) указано в табл.

Кроме того, предохранители, реле и плавкие вставки расположены 8 монтажном блоке, установленном в подкапотном пространстве с левой стороны по направлению движения. В табл указано назначение этих предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля некоторые цепи, указанные в таблице, могут отсутствовать.

1. Для получения доступа к предохранителям монтажного блока, расположенного в салоне нажмите на фиксатор.

2. . и снимите крышку монтажного блока.

На лицевую сторону крышки нанесена схема расположения предохранителей.

3. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл цепи, которые защищает данный предохранитель.

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, а также самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

4 Извлеките заменяемый предохранитель пинцетом.

6. Для доступа к предохранителям и реле монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, отожмите фиксатор..

7. снимите крышку

На внутреннюю сторону крышки нанесена схема расположения реле и предохранителей.

8. При необходимости извлеките реле или плавкую вставку, немного покачивая их из стороны в сторону.

9. Для замены предохранителей используйте специальный пинцет.

10. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Блок предохранителей Тойота Королла

Все электрические цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями, их ещё называют защитными устройствами или защитными вставками, а также автоматическими выключателями, которые установлены в два блока. Эти узлы устанавливают в разных местах автомобиля Тойота Королла.

При перегорании любой вставки требуется её замена. Произвести её можно самостоятельно, если Вы знаете, где находится узел с предохранителями, его номер, а также место установки вышедшего из строя.

Центральный блок находится под панелью приборов автомобиля. Он располагается на стенке. Его закрывают легко снимаемой декоративной панелью. Второй блок располагают в моторном отсеке. Для моделей Тойота, у которых установлен кондиционер, его расположение несколько иное, он находится рядом с аккумуляторной батареей.

Что свидетельствует о выходе из строя предохранителя

В автомобилях Тойота Королла предусмотрена защита электрооборудования от токов короткого замыкания. При возникновении неисправности в электрической цепи, особенно при коротком замыкании, ток защищаемой цепи возрастает многократно. Плавкий предохранитель перегорает, тем самым защищает провода от возгорания.

Все приборы защиты имеют на панели, где их устанавливают, свои обозначения. Они нужны для того, чтобы имелась возможность для их быстрого обнаружения, потом замены. Плавкие предохранители снабжены ножевидными контактами, легко вынимаются из своих гнёзд, легко заменяются. Замена их не требует наличия специального оборудования, а проводится вручную.

При отказе в работе какого-либо элемента электрической цепи или целого электронного устройства первым делом необходимо проверить защиту этого узла.

Сделать это просто, так как корпус предохранителей изготовлен из прозрачной пластмассы и если внимательно присмотреться, то можно визуально увидеть перегоревшую нить. Также для проверки можно использовать омметр или тестер. Бывают случаи, когда может начать плавиться корпус прибора.

О видах плавких вставок

Плавкие вставки, устанавливаемые на машинах Тойота Королла, бывают трёх видов. Условно их обозначают вид А, вид В, вид С. Все они имеют разную конструкцию, поэтому неисправность каждого из них имеет свою особенность. Так у прибора вида А неисправность в виде перегоревшей нити можно увидеть только при снятом самом приборе. Перегоревшую нить можно увидеть сбоку, между контактами, тем самым узнать, нужно её менять или нет.

Плавкие вставки вида В устроены несколько иначе. Состояние токопроводящей нити можно увидеть, а также проверить целостность, не вынимая её из гнезда. Это видно, если посмотреть на вставку сверху. То же самое можно сказать и о приборах вида С, они отличаются только видами плавких вставок.

Инструкция по замене предохранителей

Если при диагностике электрооборудования Тойоты Королла обнаружена перегоревшая защитная вставка, её необходимо заменить. Перед заменой необходимо отключить все потребители электрического тока и только после этого приступать к замене.

Специалисты для этих целей в своей работе используют различные пинцеты. С их помощью легко вынуть, потом вставить любой проверяемый прибор. В новых автомобилях Toyota пинцеты имеются под крышкой блока, который установлен под капотом. Блоки изготовлены таким образом, что пальцами не всегда удаётся выполнить данную операцию.

Устанавливать новый предохранитель необходимо только такой, какой указан в инструкции по эксплуатации Toyota Corolla. При установке с меньшим номинальным током, он при включении оборудования снова перегорит, а если с большим – возможен выход из строя электронного блока или возгорание проводки.

Если новый установленный прибор сразу после замены выходит из строя, необходимо проверить все защищаемые им электрические цепи. Вполне возможно, что в цепи имеется короткое замыкание. Номинальный ток плавкой вставки указывается маркировкой на её корпусе. Вставки одной мощности имеют свой цвет и при замене спутать их довольно трудно.

Автомобили Toyota Corolla E120-E130 имеют в цепях электрооборудования 5 узлов с защитными приборами и реле. Два блока расположены в салоне машины, а три в моторном отсеке. В салоне расположены блоки под номерами 2 и 5. Для доступа к блоку №2 снимают крышку мини-ящичка, он располагается на панели в районе левой ноги водителя. №5 находится за решёткой воздуховода на торпеде с правой стороны автомобиля Toyota Corolla.

В моторном отсеке Toyota три блока расположены следующим образом. №1 находится с левой стороны по ходу движения ближе к лобовому стеклу, №4 установлен с правой стороны возле стойки передней подвески. №3 расположен возле радиатора системы охлаждения двигателя. Все они закрываются пластмассовыми крышками, на обратной стороне которых имеется нумерация предохранителей и обозначение защищаемых цепей.

В моделях Toyota Corolla выпуска 2008 года защита электрооборудования располагается всего в двух узлах. Их располагают следующим образом. Один в салоне автомобиля возле ног водителя, у нижнего основания дверцы, а второй расположен в моторном отсеке, недалеко от воздушного фильтра.

Узел в подкапотном пространстве обслуживает все потребители больших токов и токовые реле. Узел с защитными вставками, который находится в салоне, обслуживает все электрические устройства с небольшой токовой нагрузкой. Эти узлы имеют схожую конструкцию и состоят из нескольких частей. Это релейная часть, блок с защитными вставками и гнезда с запасными вставками.

Современные автомобили Toyota Corolla имеют сложную схему электрооборудования. Поэтому серьёзно взвесьте свои возможности перед тем, как приступить к устранению неисправностей.

Предохранители Toyota Corolla 150

Отказ предохранителей в автомобиле Тойота Королла 150 происходит по причинам:

  • замыкания обслуживаемых электроцепей;
  • неисправности электрооборудования автомобиля;
  • отказа элементов электросхемы, устройств, блоков электроники, датчиков и исполнительных элементов.

При перегорании предохранителей необходимо проверить соответствующую цепь на предмет коротких замыканий и других нарушений электрооборудования, проконтролировать работоспособность обслуживаемых предохранителем устройств.

Если в Тойота Королла не работает какой-либо узел или электронный блок, следует проверить исправность предохранителя (предохранителей), который обслуживает данный узел. Для этого необходимо знать схему расположения предохранителей на соответствующих блоках. Блоки предохранителей Toyota Corolla 150 расположены в салоне и моторном отсеке.

Блоки предохранителей в салоне

Блок предохранителей А Toyota Corolla 150 находится под перчаточным отсеком слева от водительского сиденья. Расположение изображено на рисунке:

Читайте также:  Что выбрать мазда сх5 или Тойота РАВ 4

Назначение и номинал предохранителей Тойота Королла 150 приведены в таблице:

Обозначение FЦепь питанияНоминал
1ЭБУ30 Ампер
2Поворотники40 Ампер
3Запасной

Расшифровка реле.

Обозначение RЦепи управления
1Главное реле поворотных индикаторных огней
2Реле электропривода вентилятора печки
3Реле по цепи «зажигание включено» №1

Блок В Тойота Королла 150 располагается ниже приборки. Внешний вид блока.

Схема позиций предохранителей показана на рисунке:

Обозначение FЗащищаемая цепьНоминал
1Предохранитель управления стартером, форсунками, АКПП блокированием7.5 Ампер
2Противотуманки15 Ампер
3Запасной
4Цепи управления стартером, управление впрыском25 Ампер
5Система замка центрального25 Ампер
6Запасной
7Стопы, цепи блока АБС, управление форсунками10 Ампер
8Питание разъема диагностического7.5 Ампер
9Задний ход, стеклообогреватель цепи управления зарядом аккумуляторной батареей, заднего вида зеркало, аварийка, поворотники, сигнализатор ремня безопасности10 Ампер
10Корректор светового потока фар, электроусилитель рулевого управления, АБС, система управления курсовой устойчивости, система многофункционального управления10 Ампер
11Стеклоомыватель15 Ампер
12Запасной
13Очиститель лобового стекла25 Ампер
14Обогреватель боковых и задних зеркал. Кондишн10 Ампер
15Сидений подогрев15 Ампер
16Освещение передней панели, фонари задние, номерной знак освещение, габариты, противотуманки, управление форсунками, фары передние.10 Ампер
17Приборки освещение, освещение переключателей на руле, освещение бардачка7.5 Ампер
18Запасной
19Стеклоподъемники управление передние20 Ампер
20Стеклоподъемник задний правый привод20 Ампер
21Стеклоподъемник задний левый привод20 Ампер
22Электропривод управления люком20 Ампер
23Прикуривател ь15 Ампер
24АКПП (блокировка), система аудио, блок управления кузовом Smart Entry7.5 Ампер
25Запасной
26Обогреватель зеркал, ЭБУ10 Ампер
27Запасн.
28Запасн.
29Противотуманка задняя7.5 Ампер
30Блокиратор руля, блок управления подушек безопасности, КПП робот, ЭБУ7.5 Ампер
31Приборная панель7.5 Ампер

Наименование, обозначения и назначения реле приведены в таблице.

Обозначение RНаименование
1Реле электропривода охлаждения
2Реле света фар переключения
3Реле КПП (робот)
4Реле фар

Блок предохранителей в подкапотном пространстве

Предохранители находятся в блоке, который расположен под капотом, как показано на рисунке:

На рисунке ниже показано обозначение предохранителей согласно позициям.

В таблице приведены назначение предохранителей, их позиционный номер и номинал.

Позиция FНазначениеНоминал
1Фар омыватель30 Ампер
2Электропривод системы охлаждения45 Ампер
3АБС и VSC30 Ампер
4АБС и VSC50 Ампер
5Электровентилятор кондиционера50 Ампер
6КПП роботизированная10 Ампер
7Приборная панель, ЭБУ блок управления кузовом, замок центральный, стеклоподъемники, VSC.10 Ампер
8Магнитола15 Ампер
9Осветительные приборы салона и багажника10 Ампер
10Блокиратор руля20 Ампер
11Стартер, управление впрыском30 Ампер
12Дроссельной заслонкой управление10 Ампер
13Поворотники, аварийка10 Ампер
14Цепи управления током заряда аккумуляторной батареи7.5 Ампер
15Блок контроля кузовом7.5 Ампер
16Свет головной50 Ампер
17ЭБУ50 Ампер
18Предподогрев свечей накала80 Ампер
19Усилитель руля электрический60 Ампер
20Цепи заряда аккумулятора120 Ампер
21ЭБУ15 Ампер
22Сигнал звуковой10 Ампер
23Электронный блок управления двигателем20 Ампер
24Запасной
25Запасной
26Запасной
27Автоматическая коробка переключения переедая (робот)50 Ампер
28Система кондиционера управление30 Ампер
29Система кондиционера управление30 Ампер
30Система кондиционера управление30 Ампер
31Ближний правый свет10 Ампер
2Ближний левый свет10 Ампер
33Дальний правый свет10 Ампер
34Левый дальний свет10 Ампер
35Электронный блок управления двигателем10 Ампер
36Электронный блок управления двигателем10 Ампер
37Smart Entry система7.5 Ампер

Правила контроля работоспособности и замены предохранителей

Исправность предохранителей можно проверить при помощи мультиметра. Это можно сделать в режиме «прозвонка» либо «диод», а также в режиме измерения сопротивлений на самом нижнем пределе. Проверку исправности предохранителей необходимо производить только на извлеченном из блока предохранителе.

Сопротивление рабочего предохранителя (плавкой ставки) стремится к нулю. При перегорании предохранителя сопротивление бесконечно (на цифровом мультиметре индицируется «1»).

Заменять неисправный предохранитель можно только на исправный такого же номинала. Допускается кратковременная установка предохранителя номиналом до 50% больше требуемого. Во избежание воспламенения электропроводки не допускается установка так называемых «жучков», тем более, всевозможных скрепок и т.п.

В случае если контактные группы предохранителей оплавлены, разрушены или сильно изношены, требуется агрегатная замена блока предохранителей в сборе.

Как заменить предохранитель прикуривателя

Любая электроника и различные датчики защищены от перегрева и сгорания в автомобиле предохранителями (плавкими предохранителями, аббревиатура ПП), контролирующими нагрузку на устройства. При превышении нагрузки, предохранитель сгорает и, тем самым, защищает от поломки устройства.

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель?

Такой устройство, как прикуриватель часто выходит из строя, вернее не само устройство, а его предохранитель, защищающее от попадания превышенного напряжения на (в данном случае) прикуриватель.

Сгорание предохранителя происходит из-за, например, подсоединения замкнутого электрического насоса. Было однажды такое, что знакомый купил в местном магазине автозапчастей электрический насос автомобильный, привез его на работу и, решили испробовать, подкачать колеса. После подсоединения к прикуривателю предохранитель сразу же выбивало. Затем, один желающий решил испробовать на своем авто, и на его машине также сгорел предохранитель. Стали читать книжку от насоса, было написано: «Сделано в СЩА» (через букву Щ:)). Посмеялись и он повез на замену. Оказалось насос был замкнут.

Предохранитель прикуривателя, в основном, сгорает от подключения других устройств, сейчас их великое множество: видеорегистраторы, антирадары, FM-модуляторы, зарядные устройства и т.д. Причиной временной неисправности прикуривателя (сгоревший ПП) является некачественное электронное устройство из-за которых скачет напряжение. Возможно и сгорание самого прикуривателя, а не только предохранителя.

Подключенные ноутбуки, электрочайники, внешние радио и магнитолы еще быстрее приводя к сгоранию предохранителя, так как эти устройства имеют свои преобразователи напряжения.

В зависимости от марки и модели автомобиля, предохранитель может быть общим с магнитолой, а может быть конкретным для прикуривателя.

Где расположен предохранитель прикуривателя?

Обычно он расположен в блоке предохранителей. Как найти, где расположен ПП:

  • Использовать инструкцию для определенной марки и модификации машины. В книге будет показана схема, где находится блок предохранителей. В конструкциях некоторых автомобилей есть больше одного блока (один блок для предохранителей, второй — для реле). Один блок монтируется в салоне, второй — под капотом.
  • После нахождения блока, открываем его и ищем предохранитель, отвечающий за прикуриватель. На внутренней стороне крышки указана схема расположения плавких предохранителей. Их много, каждая отвечает за работу какого-либо устройства.
  • Набрать в интернете или посмотреть в книжке, под каким номером предохранитель прикуривателя для вашего автомобиля.
  • Можно вытаскивать по очереди и смотреть, какой предохранитель сгорел. Если остальные все устройства (фары, дворники, подогрев зеркал и т.д. в рабочем состоянии), то значит — это и есть тот самый ПП.

Замена предохранителя прикуривателя

Казалось бы, что такого в замене предохранителя, вытащил и вставил новый. Ан нет. Вот правильный порядок замены предохранителя:

  1. Выключить зажигание авто.
  2. Отсоединить «массу» от аккумулятора машины.
  3. Аккуратно вытащить перегоревший предохранитель специальными щипцами. Если их нет, то пассатижами (плоскогубцами).
  4. Новый предохранитель надо ставить такой, чтобы он был рассчитан на такую же силу тока, которая была на старом перегоревшем ПП. Например, на ПП написано 20, это значит, что он выдерживать до 20 Ампер. Если поставить мощнее, то предохранитель то сможет выдержать скачки нагрузок, а вот сам прикуриватель может сгореть. Предохранитель можно вставлять любой стороной.
  5. Старый сгоревший предохранитель будет со сгоревшей нитью, можно посмотреть и выяснить, в нем ли причина поломки прикуривателя. Также бывает, что причиной может быть не ПП, а оборванный провод. Если предохранитель целый, надо прозвонить проводку мультиметром.
  6. Закрываем крышку блока.
  7. Подсоединяем отсоединенный минусовой провод обратно к клемме АКБ.
  8. Включить зажигание и проверить работоспособность прикуривателя.

Видео: замена предохранителя прикуривателя

Как заменить прикуриватель Нива 21213, 21214.

Видео по замене на автомобиле ЛАДА ГРАНТА

Та же тема с авто Лада Калина

Прикуриватель автомобиля Форд Фокус

Замена ПП на Тойоте

Как проверить предохранители

Добавить комментарий