Как снять замок зажигания на Рено Логан видео — рассмотрим по полочкам

Снятие и замена замка зажигания на Рено Логан (фото и видео материал)

В одну из основных составляющих системы зажигания любого автомобиля в том числе и Рено Логан, входит замок зажигания. Все комплектующие части, элементы и детали нуждаются в своевременной замене при её неисправности. Потому как сломанные части этого механизма, могут подвести водителя в самый неожиданный момент.

Видео замены замка зажигания на Рено Логан ниже.

Устройство замка зажигания

Замок зажигания представляет из себя электрический элемент с контактной частью и механической блокировкой, расположенной с правой стороны рулевой колонки. В этом устройстве вся электрическая часть между собой связана и управляется при помощи ключа зажигания.

В замке зажигания предусмотрено 4 различных положения ключа:

На рисунке отображены 4 основных положения ключа зажигания

  • S — Отключено (ключ вставлен в замок зажигания).
  • A — На стоянке (предназначена для снятия механической блокировки, а также подачи питания на отдельные электроприборы).
  • M — Зажигание (Активирован весь электропакет автомобиля, включены контрольные лампы на панели приборов).
  • D — Старт (Запуск двигателя).

Неисправности замка зажигания

Конструкция замка зажигания вблизи

Конструкция замка зажигания предусматривает в себе несколько контактных групп и выход хотя бы одной из них оставит весь автомобиль без подачи энергии. Самой популярной неисправностью становится, выход из строя реле и поломка возвратной пружины. Для того, чтобы самостоятельно провести диагностику неисправности или заменить вышедший из строя замок зажигания потребуется немного сноровки и точное следование дальнейшей инструкции.

Порядок действий при замене и снятии замка зажигания

Для выполнения всех работ вам потребуется: отвёртка с плоским жалом и специальный ключ Torx Т20.

  1. В первую очередь отсоедините минусовую клемму от замка зажигания.
  2. Отверните 2 болта которые соединяют между собой нижнюю и верхнюю элементы кожуха.

Вывернув 2 болта крепления, кожух можно снимать.

Нижняя и верхняя часть элементов кожуха снимается после небольшого усилия на неё.

Сначала извлеките кольцо а затем отключите питание.

Так выглядит колодка, когда она отсоединена от держателя.

Лучше всего отгибать фиксатор с помощью отвёртки

Выкручиваем болт фиксации замка зажигания против часовой стрелки.

С небольшим усилием нажав на замок он выйдет из своего посадочного места.

Установку следует производить аналогично порядку снятия.

Благодаря таким не сложным действиям, замену замка зажигания на Рено Логан можно произвести за 30 минут.

Снятие и замена замка зажигания на Рено Логан (фото и видео материал)

Р емонт замка зажигания от RENO

Лучше всего отгибать фиксатор с помощью отвёртки При помощи отвёртки выверните болт из корпуса замка зажигания.

Разбираем замок зажигания рено логан сандеро ларгус и про запчасти рено. Пробуем разобрать и собрать…

Лучше всего отгибать фиксатор с помощью отвёртки При помощи отвёртки выверните болт из корпуса замка зажигания.

При покупке новой детали обратите свое внимание на качество изготовления, лучше купить оригинал. На показанном на видео см. Для этого нужно просунуть плоскую отвертку в отверстие с задней стороны рулевого колеса и надавить на металлическую защелку.

Нижняя и верхняя часть элементов кожуха снимается после небольшого усилия на неё. Отключите питание и извлеките иммобилайзер.

Сначала извлеките кольцо а затем отключите питание. Под приборной панелью отключите жгут проводов питания зажигания, предварительно демонтировав из держателя на корпусе.

Так выглядит колодка, когда она отсоединена от держателя. Путём смещения фиксатора отсоедините колодку. Лучше всего отгибать фиксатор с помощью отвёртки При помощи отвёртки выверните болт из корпуса замка зажигания. Выкручиваем болт фиксации замка зажигания против часовой стрелки.

Замок зажигания рено сценик (снятие)

Эта операция проводится с обеих сторон руля. Таким образом, мы снимаем подушку безопасности и вынимаем штекер.

После того, как вы сняли кожух подушки безопасности, открутите центральный болт, удерживающий рулевое колесо, после чего снимите руль. Далее пошагово разбираем процесс демонтажа замка зажигания. Для начала снимите кожух рулевой колонки, сделать это можно, открутив по периметру несколько болтов под торкс Т Тем же ключом откручиваем болт, удерживающий сборку затвора.

Отсоединяем электрический разъем, находящийся на поперечном усилителе вашего Рено Логан. Вставляем ключ в личинку и проворачиваем его во второе положение, после чего отверткой поддеваем металлические защелки и постепенно вытаскиваем всю сборку вместе с проводкой. Внимание, проводку нужно освободить, отстегнув пластиковые держатели.

Главное меню

Демонтаж всей конструкции можно считать завершенным, установку новой детали проводим в обратной последовательности. При покупке новой детали обратите свое внимание на качество изготовления, лучше купить оригинал. Разбираем дверь Для замены замка двери нам необходимо снять ее обшивку. После демонтажа дверной карты снимаем стекло. Замена замка зажигания Рено Логан своими руками Spread the love Рено Логан замена личинки замка зажигания Замок зажигания отвечает за запуск двигателя любого автомобиля.

Устройство замка зажигания

Замок зажигания представляет из себя электрический элемент с контактной частью и механической блокировкой, расположенной с правой стороны рулевой колонки. В этом устройстве вся электрическая часть между собой связана и управляется при помощи ключа зажигания.

В замке зажигания предусмотрено 4 различных положения ключа:

На рисунке отображены 4 основных положения ключа зажигания

  • S — Отключено (ключ вставлен в замок зажигания).
  • A — На стоянке (предназначена для снятия механической блокировки, а также подачи питания на отдельные электроприборы).
  • M — Зажигание (Активирован весь электропакет автомобиля, включены контрольные лампы на панели приборов).
  • D — Старт (Запуск двигателя).

Неисправности замка зажигания

Конструкция замка зажигания вблизи

Конструкция замка зажигания предусматривает в себе несколько контактных групп и выход хотя бы одной из них оставит весь автомобиль без подачи энергии. Самой популярной неисправностью становится, выход из строя реле и поломка возвратной пружины. Для того, чтобы самостоятельно провести диагностику неисправности или заменить вышедший из строя замок зажигания потребуется немного сноровки и точное следование дальнейшей инструкции.

Renault Logan: Как выглядит неисправность контактной группы замка зажигания

Это пока единственная «поломка» моего Логана за вот уже почти два года эксплуатации. Случилась летом 2015 года. Хотя, эта неисправность не препятствовала использованию машины по прямому назначению, лишь слегка затрудняла

А выглядело это вот так:

В двух словах, бензонасос в порядке, стартер крутит (при этом гаснет экранчик с уровнем топлива и температурой на панели), а машина не заводится. Отпускаешь ключ, пробуешь заново — все хорошо. Такая оказия случалась в основном «на холодную», после некоторого более-менее продолжительного времени простоя (с заглушенным двигателем). От получаса и далее. Если заводиться после минуты-трех-пяти, то такого не наблюдалось.

Авто-электрик сразу обратил внимание на факт гаснущего экрана БК, и полез смотреть контактную группу.

ZoomКонтактная группа без личинки замка

Сняли ее, рассмотрели и приговорили к замене, потому что выглядела она так:

Электрик назвал это как-то в духе «контакты опустились», и объяснил, что питание на этот провод (контактную группу) идет без реле, напрямую. Из-за этого и получается износ. Сам я не специалист в этой области, поэтому конкретный механизм износа объяснить не смогу.

Так или иначе, нашли на авторынке отдельно ее с замком и ключом) производства ASAM. Нашли не сразу, т.к. по умолчанию она продается вместе с личинками всех замков и двумя ключами. Сейчас понимаю, что надо было брать оригинал — потому что у аналога несколько иная конструкция.

А именно, в оригинале вот эта белая окружность в центре «насадки» на контактную группу — имеет плоскую прорезь, в которую входит плоский же штырек из личинки замка.

ZoomЛичинка, соединенная с контактной группой

В общем личинка имеет аналогичный по форме выступ/штырек и крутит им контакты в контактной группе ))

А вот в аналоге от ASAM оказалось, что эта прорезь не прямоугольная, а вообще треугольная. И никак не стыкуется с оригинальной личинкой. Единственный вариант (на мой взгляд) — это надо было разобрать ее, добраться до контактов и попробовать нахлобучить на них крышку от оригинала с прямоугольной прорезью. Но как-то эта идея умерла в зародыше, по ряду причин: корпус ее несколько отличался от корпуса оригинала, поэтому был риск что не срастется; плюс снимается и одевается эта крышка тяжеловато, сплошь тонкие пластмассовые защелки — боялись сломать.

Поэтому пришлось ставить уже комплектом — новую контактную группу и новую личинку. Заодно поставили реле «световое» перед зажиганием (купил в автозапчастях, около 80 руб.). Теперь у меня два ключа — один от зажигания, второй от всего остального)).

Мораль — надо было не экономить, брать сразу оригинал. Возможно, там можно было бы заменить только контактную группу и она подошла бы к старой личике замка. А вообще, конечно, это современные реалии — вместо по сути, пучка проводов с парой разъемов — автовладелец вынужден покупать дополнительно все замки и менять еще и их. А передние меняются со снятием дверных обшивок, к слову…

Снятие и установка выключателя зажигания

Вам понадобится отвертка, имеющая плоское лезвие и ключ TORX T20.

1. Отсоедините от клеммы «минус» провод аккумулятора.

2. Выверните 2 болта, которые соединяют нижнюю и верхнюю части кожуха колонки руля.

3. Верхнюю и нижнюю части кожуха снимите.

4. Извлеките кольцо транспондера и от него отсоедините колодку жгута проводов.

5. Под приборной панелью размещена колодка жгута проводов выключателя зажигания. Следует вывести ее из держателя, посредством отстранения фиксатора.

6. Сдвигайте фиксатор и разъединяйте колодку.

7. Вставьте в замок зажигания ключ и его поверните по часовой стрелке на четверть оборота.

8. Извлеките из приборной панели жгут проводов замка зажигания.

9. Выверните крепительный болт замка зажигания.

10. Отверткой отожмите фиксатор и из корпуса вытащите замок зажигания.

11. Снимите замок зажигания, вытащив из корпуса жгут его проводов.

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 947 Источник: http://www.elektrik-avto.ru/publ/zazhiganie/zamena_i_podkljuchenie_zamka_zazhiganija_reno_logan/5-1-0-567

Замена личинки замка Рено Логан

Этот узел очень необходим, ведь без него вы попросту не сможете запустить либо заглушить мотор. Также замок зажигание отвечает за работу большинства электронных приборов в машине, будь то дворники, печка и т.

Замок зажигания можно поделить на две основные части — это электронная и механическая часть. В механическую часть входит — металлический цилиндр, в котором находится личинка замка.

В нее в свою очередь вставляется сам ключ зажигания. В электрическую часть входит — разъем замка и контактная группа, которая при повороте ключа перемыкает контакты между собой.

Порядок действий при замене и снятии замка зажигания

Для выполнения всех работ вам потребуется: отвёртка с плоским жалом и специальный ключ Torx Т20.

  1. В первую очередь отсоедините минусовую клемму от замка зажигания.
  2. Отверните 2 болта которые соединяют между собой нижнюю и верхнюю элементы кожуха.

Вывернув 2 болта крепления, кожух можно снимать.

Демонтируйте эти элементы рулевого колеса (если при повороте руля слышен стук, то читайте материал: стуки в рейке при повороте руля).

Нижняя и верхняя часть элементов кожуха снимается после небольшого усилия на неё.

Отключите питание и извлеките иммобилайзер.

Сначала извлеките кольцо а затем отключите питание.

Под приборной панелью отключите жгут проводов питания зажигания, предварительно демонтировав из держателя на корпусе.

Так выглядит колодка, когда она отсоединена от держателя.

Путём смещения фиксатора отсоедините колодку.

Лучше всего отгибать фиксатор с помощью отвёртки

При помощи отвёртки выверните болт из корпуса замка зажигания.

Выкручиваем болт фиксации замка зажигания против часовой стрелки.

  • Вставив ключ в замок зажигания, поверните его на ¼ оборота.
  • Плоской отверткой отогните фиксатор корпуса и достаньте замок зажигания вместе со жгутом проводов.
  • С небольшим усилием нажав на замок он выйдет из своего посадочного места.

    Установку следует производить аналогично порядку снятия.

    Благодаря таким не сложным действиям, замену замка зажигания на Рено Логан можно произвести за 30 минут.

    Устройство замка зажигания

    Замок зажигания представляет из себя электрический элемент с контактной частью и механической блокировкой, расположенной с правой стороны рулевой колонки. В этом устройстве вся электрическая часть между собой связана и управляется при помощи ключа зажигания.

    В замке зажигания предусмотрено 4 различных положения ключа:

    На рисунке отображены 4 основных положения ключа зажигания

    • S — Отключено (ключ вставлен в замок зажигания).
    • A — На стоянке (предназначена для снятия механической блокировки, а также подачи питания на отдельные электроприборы).
    • M — Зажигание (Активирован весь электропакет автомобиля, включены контрольные лампы на панели приборов).
    • D — Старт (Запуск двигателя).

    Неисправности замка зажигания

    Конструкция замка зажигания вблизи

    Конструкция замка зажигания предусматривает в себе несколько контактных групп и выход хотя бы одной из них оставит весь автомобиль без подачи энергии. Самой популярной неисправностью становится, выход из строя реле и поломка возвратной пружины. Для того, чтобы самостоятельно провести диагностику неисправности или заменить вышедший из строя замок зажигания потребуется немного сноровки и точное следование дальнейшей инструкции.

    Замена замка зажигания на Рено Логан видео

    Проконсультировался со знакомым ключником насчёт замены чипа в ключе зажигания. Он сказал, что чип не трогается, а просто меняется само лезвие ключа, которое идёт в наборе к новому замку зажигания.

    Про замену чипа и вообще говоря, где он расположен, и как завести автомобиль от запасного ключа на канале YouTub Albert Auhadullin есть видео, где все подробно рассказано. Пожалуйста, заходите на канал и знакомьтесь с видеоматериалом о чипах в ключах зажигания.

    Замена личинки замка Рено Логан

    Оставляйте свои и ставьте лайки здесь и там. Всем Удачи и ровных дорог! Вывернув 2 болта крепления, кожух можно снимать.

    Демонтируйте эти элементы рулевого колеса если при повороте руля слышен стук, то читайте материал: Нижняя и верхняя часть элементов кожуха снимается после небольшого усилия на неё. Отключите питание и извлеките иммобилайзер.

    Сначала извлеките кольцо а затем отключите питание. Под приборной панелью отключите жгут проводов питания зажигания, предварительно демонтировав из держателя на корпусе.

    Износ системы затвора К сожалению, со временем интенсивной эксплуатации личинка изнашивается и приходит в негодность. Конечно, затвор дает позывы на то, что он уже изношен. Если вы с трудом проворачиваете ключ, или он проворачивается по кругу, — это и есть позыв на то, что затвор уже изношен, и его пора менять.

    Есть небольшая, но важная особенность — это то, что с замком зажигания придется заменить и личинку двери.

    Это нужно для того, чтобы вы не носили с собой связку ключей — один для двери, а другой для зажигания. Но обо всем поговорим в последовательности, начиная со снятия самого узла. Демонтаж узла замка зажигания Для того, чтобы снять весь агрегат на Рено Логан, нам понадобится около ти минут времени и минимальный набор инструментов.

    Кнопка старт стоп на рено логан

    Это минимальный комплект инструментов, которым вы должны обладать на момент данного ремонта. Весь процесс начинается со снятия рулевого колеса Логан.

    Для этого нужно просунуть плоскую отвертку в отверстие с задней стороны рулевого колеса и надавить на металлическую защелку.

    Замок зажигания Рено Логан

    Нередко, владельцы Рено Логан сталкиваются с проблемой неработающего замка зажигания. К сожалению, данный узел практически не подлежит восстановлению. Большая часть владельцев Рено Логан, которых коснулась данная проблема, задаются вопросом, как же поменять замок зажигания и его личинку? Сегодня мы дадим ответ на этот вопрос и расскажем вам, как разобрать систему блокировки руля и произвести ее замену.

    Немного о замках

    Зачастую ключ затвора зажигания подходит к левой двери водителя, такое совпадение необходимо для удобства входа в автомобиль. В случае утери ключа его можно восстановить у официального дилера или в специализированной мастерской. Замок зажигания в Рено Логан, как и в других автомобилях, выполняет функцию блокиратора руля, другими словами мошенники, не используя специальный ключ, не смогут угнать ваш автомобиль.

    Износ системы затвора

    К сожалению, со временем интенсивной эксплуатации личинка изнашивается и приходит в негодность. Конечно, затвор дает позывы на то, что он уже изношен. Если вы с трудом проворачиваете ключ, или он проворачивается по кругу, – это и есть позыв на то, что затвор уже изношен, и его пора менять. Есть небольшая, но важная особенность – это то, что с замком зажигания придется заменить и личинку двери. Это нужно для того, чтобы вы не носили с собой связку ключей – один для двери, а другой для зажигания. Но обо всем поговорим в последовательности, начиная со снятия самого узла.

    Демонтаж узла замка зажигания

    Для того, чтобы снять весь агрегат на Рено Логан, нам понадобится около 20-ти минут времени и минимальный набор инструментов.

    • торцовый ключ торкс – т20,
    • плоская отвертка,
    • торцовый ключ для снятия руля.

    Это минимальный комплект инструментов, которым вы должны обладать на момент данного ремонта.

    Весь процесс начинается со снятия рулевого колеса Логан. Для этого нужно просунуть плоскую отвертку в отверстие с задней стороны рулевого колеса и надавить на металлическую защелку. Эта операция проводится с обеих сторон руля. Таким образом, мы снимаем подушку безопасности и вынимаем штекер. После того, как вы сняли кожух подушки безопасности, открутите центральный болт, удерживающий рулевое колесо, после чего снимите руль. Далее пошагово разбираем процесс демонтажа замка зажигания.

    1. Для начала снимите кожух рулевой колонки, сделать это можно, открутив по периметру несколько болтов под торкс Т20.
    2. Тем же ключом откручиваем болт, удерживающий сборку затвора.
    3. Отсоединяем электрический разъем, находящийся на поперечном усилителе вашего Рено Логан.
    4. Вставляем ключ в личинку и проворачиваем его во второе положение, после чего отверткой поддеваем металлические защелки и постепенно вытаскиваем всю сборку вместе с проводкой. Внимание, проводку нужно освободить, отстегнув пластиковые держатели.

    Демонтаж всей конструкции можно считать завершенным, установку новой детали проводим в обратной последовательности.

    Совет. При покупке новой детали обратите свое внимание на качество изготовления, лучше купить оригинал.

    Разбираем дверь

    Для замены замка двери нам необходимо снять ее обшивку.

    1. После демонтажа дверной карты снимаем стекло.
    2. Отсоедините тягу замка из держателя рукоятки.
    3. Надавив на пластиковые фиксаторы, отсоедините тягу блокировки двери.
    4. Также отсоединяем еще две тяги, отвечающих за работу данного механизма.
    5. Откручиваем три болта, крепящих замок к торцу двери.
    6. Проведите всю сборку в технологическое отверстие, отсоединив электрическую колодку, извлеките весь агрегат.
    7. Снимите тягу дверной ручки и установите ее на новую деталь, после чего всю сборку устанавливаем в обратном порядке.

    Внимание! При демонтаже дверного стекла будьте осторожны, так как малейшая оплошность приведет к необратимым последствиям.

    Подведем итоги

    Несмотря на износ замков в автомобилях Рено Логан, инженеры упростили процесс их замены, что является весьма благородным делом. Как мы выяснили, производить замену данных деталей можно своими силами. Соблюдайте осторожность и придерживайтесь правил техники безопасности. К любому ремонту подходите основательно, а также тщательно осматривайте деталь перед ее демонтажем.

    Замена личинки замка зажигания логан

    В этом обзоре мы рассмотрим процедуру замены замка зажигания автомобиля Рено Логан

    Замок зажигания автомобиля- это один из важнейших узлов работы автомобиля. Без него просто невозможен запуск двигателя.
    В свою очередь он также отвечает за работу электроники автомобиля ( освещение, кондиционер, дворники и т.п. )

    Замена замка зажигания рено логан

    Само зажигание делится на две части- Механическая и Электрическая.
    Механическая- цилиндр, внутрь которого вставлена непосредственно личинка замка.
    Электрическая- контактная группа, которая во время проворота ключа замыкает контакты между собой.
    В замке также присутствует блокирующий штифт, который выполняет функцию блокиратора руля если ключ в зажигании отсутствует и поворот такого заблокированного руля просто не возможен.

    Случается, что происходит поломка замка зажигания, и причиной этому может послужить:

    1. Если ключ вставляется или вынимается с проблемами, то возникла проблема с самой личинкой замка зажигания.
    2. Если при отствуии ключа в замке зажигания руль не блокируется, то это означет, что проблема с блокирующим штифтом.
    3. Если при включении зажигания не срабатывает стартер или не работает зажигание, то проблему необходимо искать уже в контактной группе.

    Производим замену личинки замка Рено Логан

    Самая известная и распространённая проблема связанная с замком зажигания- это заедание и закусывание личинки замка.
    Данный узел, чтобы сэкономить на ремонте, можно абсолютно безболезненно заменить отдельно от замка.

    До начала замены необходимо знать, что замок вынимается при определенном повороте ключа, но для вашей безопасности не забудьте скинуть минусовую клему с аккумулятора.

    Для проведения процедуры замены вам необходимо:

    1. Ключ торкс на 20 с удлинителем
    2. Отвертка с плоским жалом

    Итак,начнём:

    1. Необходимо снять кожух рулевой колонки. Здесь нам как раз и пригодится торкс на 20
    2. Производим отключение датчика штатного иммобилайзера.
    3. Откручиваем замок зажигания.
    4. Вставляем ключ в зажигание и проворачиваем его в положение как показано на фотографии.
    5. Находим и нажимаем защёлки удерживающие замок зажигания и тянем его вперёд.
    6. Производим отключение разъема контактной группы

    7. Извлекаем замок зажиганияГотово! Вы восхитительны! Теперь можете смело производить необходимые манипуляции по замене и ремонту частей замка зажигания.P.S. при сборке замка, мы рекомендуем Вам произвести фиксацию жгута проводов стяжками.

    Замок зажигания отвечает за запуск двигателя любого автомобиля. Этот узел очень необходим, ведь без него вы попросту не сможете запустить либо заглушить мотор. Также замок зажигание отвечает за работу большинства электронных приборов в машине, будь то дворники, печка и т.д. Замок зажигания можно поделить на две основные части — это электронная и механическая часть.

    В механическую часть входит — металлический цилиндр, в котором находится личинка замка. В нее в свою очередь вставляется сам ключ зажигания.

    В электрическую часть входит — разъем замка и контактная группа, которая при повороте ключа перемыкает контакты между собой.

    Но также замок зажигания необходим для того, чтоб ваш автомобиль не смог завести посторонний человек. В замке есть специальный запорный стержень, который при отсутствии ключа зажигания стопорить руль, и поворот невозможен при любом повороте. Ключ замка зажигания индивидуален и не подходит к другим автомобилям той же модели.
    Замок зажигания может выйти из строя и причиной тому может быть множество:

    • Если ключ входит с трудом в замок или наоборот проблемы при выходе ключа из замка, то проблемы с сердцевиной замка зажигания.
    • Если при отсутствии ключа зажигания руль не блокируется, проблемы с запоротым механизмом замка зажигания.
    • Но если при включенном зажигании не работает стартер, или попросту зажигание не включается, проблема в контактной группе.

    Замена личинки замка Рено Логан

    Замок зажигания является одной из самой надежной деталью в автомобиле, но и он выходит из строя. Самая распространенная поломка замка зажигания Рено Логан — это заедание или закусывание личинки. Этот узел для дешевизны ремонта можно заменить отдельно от замка.

    Для замены замка необходимо знать определенный нюанс — замок вынимается при определенном повороте ключа. Мы наглядно покажем тонкости замены. В целях безопасности при начале работ необходимо снять минусовую клему аккумулятора.

    • Для замены замка зажигания вам понадобится: torx на 20 с удлинителем и плоская отвертка.

    1 Снимаем кожух рулевой колонки открутив два самореза головкой torx с удлинителем на 20.

    2 Снимаем датчик иммобилайзера отсоединив электрический разъем.

    В одну из основных составляющих системы зажигания любого автомобиля в том числе и Рено Логан, входит замок зажигания. Все комплектующие части, элементы и детали нуждаются в своевременной замене при её неисправности. Потому как сломанные части этого механизма, могут подвести водителя в самый неожиданный момент.

    Видео замены замка зажигания на Рено Логан ниже.

    Устройство замка зажигания

    Замок зажигания представляет из себя электрический элемент с контактной частью и механической блокировкой, расположенной с правой стороны рулевой колонки. В этом устройстве вся электрическая часть между собой связана и управляется при помощи ключа зажигания.

    В замке зажигания предусмотрено 4 различных положения ключа:

    На рисунке отображены 4 основных положения ключа зажигания

    • S — Отключено (ключ вставлен в замок зажигания).
    • A — На стоянке (предназначена для снятия механической блокировки, а также подачи питания на отдельные электроприборы).
    • M — Зажигание (Активирован весь электропакет автомобиля, включены контрольные лампы на панели приборов).
    • D — Старт (Запуск двигателя).

    Неисправности замка зажигания

    Конструкция замка зажигания вблизи

    Конструкция замка зажигания предусматривает в себе несколько контактных групп и выход хотя бы одной из них оставит весь автомобиль без подачи энергии. Самой популярной неисправностью становится, выход из строя реле и поломка возвратной пружины. Для того, чтобы самостоятельно провести диагностику неисправности или заменить вышедший из строя замок зажигания потребуется немного сноровки и точное следование дальнейшей инструкции.

    Замена личинки замка Рено Логан

    Замок зажигания является одной из самой надежной деталью в автомобиле, но и он выходит из строя. Самая распространенная поломка замка зажигания Рено Логан — это заедание или закусывание личинки. Этот узел для дешевизны ремонта можно заменить отдельно от замка.

    Для замены замка необходимо знать определенный нюанс — замок вынимается при определенном повороте ключа. Мы наглядно покажем тонкости замены. В целях безопасности при начале работ необходимо снять минусовую клему аккумулятора.

    • Для замены замка зажигания вам понадобится: torx на 20 с удлинителем и плоская отвертка.

    1 Снимаем кожух рулевой колонки открутив два самореза головкой torx с удлинителем на 20.

    2 Снимаем датчик иммобилайзера отсоединив электрический разъем.

    3 Головкой Т 20 откручиваем сам замок зажигания

    4 Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем во второе положение

    5 Далее необходимо нажать на защелки фиксирующие замок зажигания и потянуть его вперед.

    6 Отсоединяем электрический разъем отжав пластиковый фиксатор.

    7 Вытаскиваем замок зажигания

    При сборке замка необходимо зафиксировать жгут проводом пластиковыми стяжками в целях безопасности.

    Также будет полезна статья на нашем сайте по — замене ремня ГРМ Рено Логан

    Снятие и установка выключателя зажигания

    Вам понадобится отвертка, имеющая плоское лезвие и ключ TORX T20.

    1. Отсоедините от клеммы «минус» провод аккумулятора.

    2. Выверните 2 болта, которые соединяют нижнюю и верхнюю части кожуха колонки руля.

    3. Верхнюю и нижнюю части кожуха снимите.

    4. Извлеките кольцо транспондера и от него отсоедините колодку жгута проводов.

    5. Под приборной панелью размещена колодка жгута проводов выключателя зажигания. Следует вывести ее из держателя, посредством отстранения фиксатора.

    6. Сдвигайте фиксатор и разъединяйте колодку.

    7. Вставьте в замок зажигания ключ и его поверните по часовой стрелке на четверть оборота.

    8. Извлеките из приборной панели жгут проводов замка зажигания.

    9. Выверните крепительный болт замка зажигания.

    10. Отверткой отожмите фиксатор и из корпуса вытащите замок зажигания.

    11. Снимите замок зажигания, вытащив из корпуса жгут его проводов.

    Замена замка зажигания на Рено Логан видео

    Проконсультировался со знакомым ключником насчёт замены чипа в ключе зажигания. Он сказал, что чип не трогается, а просто меняется само лезвие ключа, которое идёт в наборе к новому замку зажигания.

    Про замену чипа и вообще говоря, где он расположен, и как завести автомобиль от запасного ключа на канале YouTub Albert Auhadullin есть видео, где все подробно рассказано. Пожалуйста, заходите на канал и знакомьтесь с видеоматериалом о чипах в ключах зажигания.

    Замена личинки замка Рено Логан

    Оставляйте свои и ставьте лайки здесь и там. Всем Удачи и ровных дорог! Вывернув 2 болта крепления, кожух можно снимать.

    Демонтируйте эти элементы рулевого колеса если при повороте руля слышен стук, то читайте материал: Нижняя и верхняя часть элементов кожуха снимается после небольшого усилия на неё. Отключите питание и извлеките иммобилайзер.

    Сначала извлеките кольцо а затем отключите питание. Под приборной панелью отключите жгут проводов питания зажигания, предварительно демонтировав из держателя на корпусе.

    Износ системы затвора К сожалению, со временем интенсивной эксплуатации личинка изнашивается и приходит в негодность. Конечно, затвор дает позывы на то, что он уже изношен. Если вы с трудом проворачиваете ключ, или он проворачивается по кругу, — это и есть позыв на то, что затвор уже изношен, и его пора менять.

    Есть небольшая, но важная особенность — это то, что с замком зажигания придется заменить и личинку двери.

    Это нужно для того, чтобы вы не носили с собой связку ключей — один для двери, а другой для зажигания. Но обо всем поговорим в последовательности, начиная со снятия самого узла. Демонтаж узла замка зажигания Для того, чтобы снять весь агрегат на Рено Логан, нам понадобится около ти минут времени и минимальный набор инструментов.

    Кнопка старт стоп на рено логан

    Это минимальный комплект инструментов, которым вы должны обладать на момент данного ремонта. Весь процесс начинается со снятия рулевого колеса Логан.

    Для этого нужно просунуть плоскую отвертку в отверстие с задней стороны рулевого колеса и надавить на металлическую защелку.

    Неисправности катушки и замка зажигания: что предпринять?

    Большое значение для работоспособности автомобиля имеет катушка зажигания Рено Логан. При ее неисправности, машину просто не удастся завести, а значит и свои функции транспортного средства она не выполнит. К сожалению, замок зажигания Рено Логан вообще и катушка в частности достаточно часто выходят из строя. О том, как их починить или полностью заменить вы узнаете из статьи.

    Замок зажигания и особенности его замены

    Конструктивно, замок зажигания – это электрический элемент в контактной частью и механической блокировкой. Располагается он справа от рулевой колонки. Для управления этим узлом используется ключ.

    Замок имеет несколько составных частей и выход любой из них оставляет машину без энергии. Чаще всего возникают проблемы с реле и поломка возвратной пружины.

    Ремонт замка зажигания и его замена производится достаточно просто:

    • вначале нужно отсоединить минусовую клемму;
    • затем открутить вначале первый, а потом второй болты, которые скрепляют две части кожуха;
    • теперь вы сможете демонтировать элементы рулевого колеса;
    • отключив питание, аккуратно удалите иммобилайзер;
    • под приборной панелью находится жгут проводов питания, который нужно демонтировать из держателя и отключить;
    • затем, сместив фиксатор, вы сможете отсоединить колодку;
    • используя отвертку, выверните блокирующий болт из корпуса замка;
    • потом нужно вставить ключ и повернуть его на четверть оборота;
    • теперь, отогнув фиксатор корпуса отверткой, вы сможете извлечь замок вместе с проводами.

    Как видно, демонтаж данного устройства достаточно не сложен. Установка нового производится в обратном порядке (автор — Ремонт Рено).

    Как проверить катушку зажигания?

    Если не усложнять объяснения, то катушка (модуль зажигания) представляет собой узел, при помощи которого подается напряжение на свечи. Она преобразует его из низковольтного в высоковольтный импульс.

    Проверить работу узла можно несколькими способами. Первый из них подходит, если на вашем двигателе их несколько, как на 16 клапанных вариантах двигателей Рено Логан, Сценик и других. В этом случае непосредственно во время неправильной работы двигателя отключайте катушку.

    Если после отключения, работа идет с нарушениями, значит данный узел был работающим. Попробуйте отключить следующий. При отключении не работающей катушки, на работе двигателя это никак не скажется.

    Или вы можете проверить на снятой КЗ сопротивление обмоток и измерение между контактами и на выходе на свечу. При этом измерение нужно проводить по очереди на всех узлах. Также посмотрите на состояние электродов свечей, под неисправной катушкой они будут влажными и иметь нагар.

    Характерные неисправности узла

    Чаще всего поломка катушки зависит от неисправных свечей и высоковольтных проводов. Когда неисправны эти части, возникает большое сопротивление, тем самым вырастает нагрузка на катушку.

    Часто причиной поломки является перегрев. Дело в том, что катушка зажигания Рено Меган 2 не находится в безопасном месте, а прямо на клапанной крышке. Так сильно разогревается во время работы двигателя, а вместе с ней и сама катушка. В результате, ее корпус плавится.

    Основные признаки неисправности — это неестественно большой расход топлива, неравномерная работа двигателя или кратковременная потеря динамики на ходу. Также, бывает, автомобиль не заводится, то есть происходит блокировка запуска двигателя.

    Инструкция по ремонту и замене катушки зажигания

    Дальнейшая инструкция по замене предназначена для 16 клапанного двигателя. Но вы можете адаптировать ее и для варианта с 8 клапанами, чтобы отремонтировать его.

    Нужно делать следующим образом.

    1. Вначале, вам нужно отсоединить от катушки питание.
    2. Затем снимите бронепровода, они же ПНВ. Обратите внимание, что они помечены в соответствии с номерами цилиндров, к которым подведены.
    3. Теперь нужно открутить три болта, которыми закреплена катушка. Если она установлена давно, то они могли заржаветь, так что при откручивании может потребоваться применить силу. Но будьте осторожны.
    4. Теперь нужно просто установить на то же место новую катушку. С ней в комплекте должны были быть три болта. Хотя они могут быть короче, чем старые, все равно используйте их.
    5. Теперь просто подключите бронепровода в соответствии с номерами на катушке
    6. Остается только подключить колодку с проводами и проверить работу двигателя.

    Если вы все сделали правильно, проблем с работой двигателя не возникнет и он легко сможет завестись.

    Видео «Замена модуля зажигания на Рено Логан»

    В этом видео схематично показан весь процесс замены модуля (автор ролика — Ремонт Рено Логан своими руками).

    Замена стартера Рено Логан

    Стартер Renault LOGAN — основной узел машины, главная задача которого раскручивать коленвал и обеспечивать запуск мотора. Поэтому любая поломка стартера приведёт к простою автомобиля.

    Свидетельствовать о проблемах со стартером на Рено Логан могут следующие признаки:

    • Стартер трещит при попытке завести силовой агрегат;
    • отсутствие прокручивания коленчатого вала;
    • задержки в срабатывании втягивающего реле стартера;
    • полное игнорирование системы при повороте ключа в замке зажигания.

    Чтобы вновь использовать машину по назначению, владельцу стоит заменить неисправную деталь.

    Как снять и установить новый стартер

    Одним из популярных моторов, устанавливаемых на линейку моделей компании Рено, является восьмиклапанный мотор объемом 1.4 и 1.6 литров (K7J, K7M) . Именно на его примере и следует показать, как производится замена стартёра Рено Логан.

    Перед началом следует скинуть минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

    Далее потребуется приподнять машину с помощью подъёмника. Если такое оборудование отсутствует, можно отогнать авто на эстакаду или яму.

    Непосредственно снятие стартера Рено Логан начинается с поиска места его крепления к коробке передач и задней части двигателя. Стартер на Рено Логан находится возле маховика мотора. Соединяются детали тремя болтами.

    Перед откручиванием стартера от коробки стоит снять управляющий и силовой плюсовой провода. Первый крепится гайкой на 8, второй на 10. Перед откручиванием гайки зачищаем резьбовую часть щёткой. Эти детали убираются в сторону, и освобождается больше пространства для работы.

    Чтобы снять стартер на Рено Логан, снять придётся и перегородку, усиливающую пластиковый впускной коллектор.

    Освободив пространство, занятое планкой, будет удобно заниматься непосредственно снятием стартера. Закреплена планка с помощью гайки на 16 и болта, зафиксирована на блоке.

    Снимать старый стартер Логан удобнее сверху, потому что там проще найти доступ к болтам крепления. Машину опускаем на колёса и начинаем откручивать болты.

    Для наилучшего доступа стоит отвести в сторону рычаг переключения.

    Как было отмечено ранее, крепление стартера идёт на трёх болтах. Два из них располагаются один под одним, а третий элемент крепежа находится немного в стороне двигателя. Третий болт откручивается в первую очередь.

    Зачастую для крепления стартера Рено Логан используются болты на 13. Перед откручиванием стартера можно снять кулису коробки от рычага. Для этого достаточно ослабить гайку и стянуть трубу.

    Рычаг отводится в сторону, и перед владельцем или мастером откроется доступ к элементам крепления стартера.

    При обратной сборке не спутайте отверстия. Можно заранее наживить болт.

    Как только крепёж снят, можно демонтировать старый стартер. Многие автовладельцы переживают, что при снятых болтах стартер не сможет держаться и упадёт. Это не так, потому что деталь удерживается на месте при помощи втулки.

    Для снятия стартера его придётся хорошенько раскачать по сторонам. Здесь важно не переборщить, потому что втулка расположена на коробке и после снятия стартера должна оставаться на своём месте.

    Установка нового стартера проводится в обратной последовательности. Даже опытные автовладельцы могут столкнуться с проблемой наживления стартера на втулку. Связана она с возникновением хода детали. Здесь лучше воспользоваться помощью второго человека.

    Ещё кое-что полезное для Вас:

    При наживлении элементов крепежа первым идёт болт, расположенный самым верхним.

    Оставшиеся два можно насаживать в любом порядке, не забывая вращать стартер для выбора люфта.

    Видео: Замена стартера на Рено Логан, Сандеро, Ларгус 1,4 1,6 8V (K7J, K7M)


    Читайте также:  Рено Логан замена жидкости гур (видео)
    Добавить комментарий