Как снять заднее сиденье на Рено Дастер видео — рассмотрим обстоятельно

Renault Duster › Logbook › Ночевка в дастере

Съездил на открытие охоты… все, палатка не нужна — в дастере можно можно спать в полный рост. Был куплен матрас 990*1910 и электрический насос от прикуривателя.
Как я готовил спальное место:
— передние сиденья сдвигаем до упора вперед (спинки наклоняем вперед);
— снимаем заднее сиденье и кладем упор на пол (я использовал канистры с водой);

Renault Duster 2014, 135 h. p. — observation

Recommendations

Comments 20

У меня на новом дастере не влазит сидушка от заднего дивана как у тебя, приходится ее на передние сиденья убирать.

Задний диван не обязательно снимать.

Как без снятия? (угол будет)
p.s. наверно можно на передних сиденьях (рычан кпп не мешает)? фото вашего варианта.

“p.s. наверно можно на передних сиденьях (рычан кпп не мешает)? “
К критике надо адекватно относиться, не надо передергивать. Держите фото моего варианта, задний диван на месте, но если вам удобнее его снимать, то можете заниматься … вам никто не запрещает.

Добрый вечер! Подскажите как снимали заднее сиденье.
Что-то у меня не получилось… а у Вас отлично!

Там петли зиг-загообразные тянешь вверх поворачивая сидушку туда-сюда.
Сломать не получится!

Добрый вечер! Подскажите как снимали заднее сиденье.
Что-то у меня не получилось… а у Вас отлично!

Поднимаете нижнюю часть сиденья вверх (суете руку в то место где торчат ответные части ремней безопасности задних пассажиров и тянете на себя), снимаете с двух кронштейнов “петли зигзагообразные” (их просто вытащить из пазов)… все просто, ломаться там нечему. См. фото с просторов интернета.

Это после работы, девку шоркнуть можно ( когда машина пустая), первая палка с машиной, вторая не девке. На рыбалке или на охоте, машина всегда переполненная ( дастера мне не хватает, на природу езжу на Л200). Лучше палатка и два спальника, ночью все ценные вещи в машину под замок.

можно и шоркнуть матрац пожестче нужно☺

а на новом дастере та-же система?

Наверно, пробовать нужно.

Тоже ездил на открытие и не успел палатку взять, ночевал в дастере. Не додумался заднюю лавку снять 🙂 Был наклон, т.к. задняя спинка образовывает горку. Но я сделал как. Подголовники все снял, разложил передние сидения к заднему дивану в стык и спал головой в багажник. Получилось что небольшой горбик как раз анатомически под ноги (горбик на стыке переднего и задних разложенных сидений). Матрас не брал, тоже не успел. Спал на пенке ).

9 отличных инженерных решений в Renault Duster

Что сделало Duster бестселлером российского рынка и в чем он стал лучше после глубокого рестайлинга 2015 года? Пройдемся по деталям.

Renault > Duster

1. Одно из главных достоинств Дастера, принесшего ему популярность, — феноменальная подвеска, обеспечивающая в равной степени и комфорт, и выносливость, и неплохую для кроссовера управляемость. Причем у Дастера одинаково классная подвеска и в переднеприводной, и в полноприводной версиях — несмотря на существенные конструктивные различия, обусловленные разными типами трансмиссии. У полноприводника задняя подвеска независимая, у переднеприводника — полузависимая H-образная балка. Впрочем, отличные подвески характерны для всех автомобилей, созданных на платформе B0 — для стран с неидеальными дорогами. А инженеры компании Renault умеют очень хорошо подбирать жесткость пружин и амортизаторов, да еще и наделять подвески приличным запасом прочности.

2. Разницей конструкции задних подвесок обусловлены и варианты размещения запасного колеса. У полноприводной версии оно лежит в нише под полом багажника, у моноприводной — закреплено под днищем на кронштейне. Оба решения имеют достоинства и недостатки. Запаска под днищем освобождает место в багажнике, и чтобы использовать ее, багажник не нужно разгружать. С другой стороны, вынимать ее, а тем более ставить на место, не очень удобно. И она все время грязная. Запаска под полом багажника всегда чистая, и вокруг нее создатели Дастера разме стили органайзер (пеналы для инструментов и мелочи). В наших условиях такое решение предпочтительнее.

Многие автопроизводители предпочитают устанавливать в багажнике рулонную шторку. Затронула эта тенденция и Дастер. Но рестайлинг принес в машину жесткую полку багажника. Плюс в том, что на нее можно положить что-нибудь относительно легкое. А чтобы это что-то не улетело в салон при резком торможении, в полке предусмотрены довольно глубокие выштамповки.

4. Отличным решением считаю и селектор для переключения режимов работы полноприводной трансмиссии. На шайбе всего три режима, ничего лишнего. Передний привод, автоматический режим (электроника сама решает, когда подключать заднюю ось) и режим полного привода с распределением крутящего момента по осям в пропорции 50:50. В таком режиме можно ехать со скоростью до 80 км/ч. Для переключения режимов достаточно легкого движения рукой. Очень удобно. И все-таки его стихия — дороги с твердым покрытием. Либо легкое бездорожье, с которым Дастер в большинстве случаев справляется играючи. А для тяжелого бездорожья есть другая техника.

5. Кстати, на бездорожье весьма полезной окажется функция отключения противобуксовочной системы — такой опцией Дастер тоже может похвастать. Как и отличными параметрами геометрической проходимости. Смотрите сами. Угол рампы 23° — такой же, как у знатных внедорожников Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Дорожный просвет — 205–210 мм (в зависимости от привода, без защиты двигателя). Такой же, как у Lada 4×4 (экс-Нива), UAZ Hunter (экс-3151) и UAZ Patriot! Угол въезда у Renault Duster равен 30° — как у Land Rover Discovery. И особенно впечатляющим выглядит угол съезда — 36°. Кстати, в Duster второго поколения его уменьшили на 3°. И все равно по этому параметру автомобиль превосходит, например, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (угол съезда — 31,3°).

Обратите внимание на серебристую накладку заднего бампера (аналогичная есть и спереди). Если вы умудритесь все-таки чиркнуть бампером, купить и заменить накладку будет быстрее, проще и дешевле, чем ремонтировать бампер целиком. А под одним из сегментов прячется петля для буксировки машины, в дорестайлинговой версии торчавшая наружу. Просто и удобно.

6. Просты и надежны двигатели Дастера. А в этом материале достоин упоминания цепной привод ГРМ базового двигателя 1.6 H4M-HR16DE. В отличие от зубчатого ремня, цепь не требует замены до 200 тысяч километров. Кроме того, у этого двигателя есть система изменения фаз газораспределения, котора я создана для динамичной корректировки рабочих параметров механизма газораспределения. Это позволяет улучшить моментную характеристику в определенных режимах работы, а также обеспечивает экономию топлива и снижает токсичность выхлопных газов.

Читайте также:  Как проверить шаровую опору на рено логан

7. Тут же вспоминается система дистанционного пуска двигателя Renault Start. Кто еще, кроме Renault, предлагает дистанционный пуск для бюджетного кроссовера? Автомобиль вообще неплохо подготовлен к российскому климату. Кроме обычных обогревов сидений и зеркал у Дастера имеется обогрев ветрового стекла по всей площади. Отличная опция!

По-своему удобен и полезен и подрулевой пульт, управляющий аудиосистемой. Им можно пользоваться вслепую, не снимая руки с руля. Маленький, но важный вклад в безопасность автомобиля. Конечно, те же самые кнопки можно было бы разместить на самом руле, но такое решение сделало бы автомобиль чуть дороже, что противоречило концепции максимальной доступности.

Люблю цитировать нашего киношного Шерлока Холмса: «Это мелочь, мелочь. Но нет ничего важнее мелочей». На приборной панели Дастера есть ниши. Во многих машинах приходится искать, куда пристроить смартфон. Здесь таким вопросом не задаешься — просто кладешь смартфон в нишу. Или ставишь его враспор, под наклоном, если он нужен в качестве навигатора.

9. К приятным и очень полезным мелочам можно отнести и 12-вольтовую розетку на центральной консоли перед задним диваном. Могли бы не ставить? Конечно. Но поставили. Как говорил тот же Холмс: «Ватсон, вы делаете поразительные успехи!».

Признаюсь откровенно, меня полностью устраивает дастеровский дизайн. В первом Дастере мастерски использованы стилистические черты легендарного Renault 4L. При этом команда дизайнеров, в которую входил и наш соотечественник Евгений Ткачев, провела удачный рестайлинг. Хорош и новый Renault Duster, второго поколения.

А еще на базе Дастера создано огромное количество модификаций и спецверсий. Спортивные, военные, экстренных служб. Недавно подоспела очередная — Duster Dakar (теперь оранжевого цвета). Такая многоликость — также свидетельство неординарности машины. И это заслуга всех, кто причастен к ее созданию. Инженеров — в первую очередь.

Замена задних амортизаторов на Рено Дастер

Здравствуйте. В прошлой записи меняли свечи, теперь расскажем как заменить задние амортизаторы на Рено Дастер 4×4.

Ресурс задних амортизаторов на Рено Дастер примерно 100 тыс. км пробега. Раньше срока амортизаторы «умирают» если поймать большую яму на дороге или перевозить слишком тяжелые грузы в багажнике. Если вы используете Дастер для постоянных перевозок чего-то, рекомендуем подумать над арендой микроавтобуса http://klin-trans.ru/stoimost-arendy-avtobusa.html

Справа и слева амортизаторы меняются аналогично. В ниже приведенной инструкции для примера меняется левый амортизатор.

Инструменты:

  • домкрат
  • ключ для колесных болтов
  • проникающая смазка
  • металлическая щетка
  • рожковый ключ на шестнадцать, восемнадцать
  • вороток
  • головка на восемнадцать, двадцать один, двадцать семь (глубокая)
  • молоток
  • шестигранник на пять
  • выколотка
  • Torx T20
  • стяжка для пружин
  • тиски

Артикул:

  • 562103964R — оригинальный задний амортизатор, разницы правый, левый нет
  • 27504 — опора амортизатора Феби
  • 2654020 — пыльник + отбойник от Sasic

Пошаговая замена

1. Срываем колесные болты, поддомкрачиваем, выкручиваем болты и снимаем колесо.

2. Очищаем щеткой от грязи болт крепления стойки стабилизатора, а так же два болта крепления амортизатора к кулаку. После очистки брызгаем проникающей смазкой.

3. Откручиваем гайки болтов крепежа амортизатора к кулаку.

Обычно болты сильно закисают и от руки их вытянуть невозможно, нужно выбивать. Наживляем гайку, одеваем головку и выбиваем до того момента пока гайка упрется в ухо крепежа амортизатора.

4. Откручиваем гайку крепежа шарнира стойки стабилизатора.

Срываем гайку ключом на шестнадцать, а далее удерживаем шток шарнира от поворота шестигранником на пять и откручиваем.

После откручивания гайки вынимаем шарнир.

5. Берем выколотку по размеру и полностью выбиваем болты.

Обязательно смотрите чтобы граната не выскочила из кулака когда будете выбивать болты. Придерживайте кулак во время того как будете бить.

6. Переходим в багажник. Откручиваем два винта крепежа обшивки.

Первый винт находиться на виду, а для доступа к второму нужно сложить сидение.

7. После откручивания винтов сдергиваем обшивку на себя и получаем доступ к верхней гайке крепления амортизатора.

8. Откручиваем гайку крепления с помощью головки на двадцать один.

Когда будете откручивать попросите помощника придержать амортизатор чтобы он не упал на землю.

9. Итак, мы сняли задний амортизатор на Рено Дастер. Переходим к разборке.

10. Берем амортизатор в тиски за ухо крепежа шарнира стойки стабилизатора и сжимаем пружину стяжкой. Сжимаем пружину до тех пор пока верхняя чашка не будет свободно ходить.

11. Глубокой головкой на двадцать семь откручиваем верхнюю гайку.

12. После откручивания гайки снимаем опору, опорный подшипник и чашку.

13. Снимаем пружину с амортизатора.

14. Снимаем с амортизатора пыльник с отбойником.

15. Новый амортизатор перед установкой нужно прокачать. Нажимаем на шток амортизатора 10-15 раз пока он не начнет плавно входить и выходить.

Обратите внимание что при прокачке не нужно до конца вжимать шток, лучше оставить 2-3 см.

Так же после прокачки не кладите амортизатор горизонтально.

16. Закрепляем новую стойку в тиски за ухо стабилизатора вертикально.

17. Одеваем пыльник и отбойник. Если есть повреждения, лучше купить и поставить новый.

18. Одеваем пружину на стойку.

19. Одеваем чашку предварительно очистив от грязи.

20. Одеваем опорный подшипник и опору. Опору рекомендую ставить новую. Обычно когда выходит амортизатор из строя, опора тоже мертвая.

21. Накручиваем гайку и затягиваем.

22. Далее подробно все расписывать нет смысла, просто все собираем в обратном порядке:

  • помощник попадает амортизатором в отверстие из арки, а вы накручиваете и затягиваете гайку из багажника
  • устанавливаете обшивку в багажнике
  • вставляете болты крепежа амортизатора к кулаку (не забудьте продеть через верхний болт кронштейн куда крепиться провод ABS)
  • вставляем шарнир стойки стабилизатора в ухо
  • накручиваем гайки крепления амортизатора к кулаку и шарнира стабилизатора к амортизатору
  • затягиваем все, устанавливаем колесо

Видео урок

New&Pomos

Установил складывающуюся спинку заднего сиденья ! — Renault Duster, л., года на DRIVE2

Сдвигаем петлю назад и выводим ее из зацепления с задним болтом. Дальше снимаем спинку сидения с пальца петли. Если у Вас не получилось снять левую спинку кресла, попробуйте открутить еще два болта крепления средней петли — читайте дальше в сообщении.

Одна часть спинки снята, приступаем к правой спинке. Откручиваем два болта ключ на 16 крепления средней петли задний болт удобнее откручивать из багажника, но мне не хотелось его вытряхивать. Выворачиваем болт крепления правого бокового ремня безопасности аналогично левому. Желательно вырезать из пенопласта подставки под нее, которые можно возить с собой и использовать при необходимости.

Читайте также:  Рено Сандеро степвей 2020 тест драйв видео

Если кресла скрипят Скрип в Дастере не считается поломкой, но многих владельцев машин и пассажиров этот звук может раздражать. Скрип возникает из-за трения элементов из пластика, кожи или других материалов отделки друг об друга как складываются задние сидения в рено дастер о металлические детали. Если кресло Renault Duster скрипит в нижнем положении, то достаточно нанести графитовую смазку на салазки сиденья.

Заодно обработайте и механизм подъема. Если скрип остался, необходимо снять кресло и осмотреть.

Особенно тщательно по бокам. Места, создающие скрип, могут выдать себя блеском или потертостями.

Сиденья на Рено Дастер

Чаще всего в Дастерах скрип появляется после небольшого пробега, и его источник — под седушкой кресла Renault. Для устранения неприятного звука, кресло необходимо снять и перевернуть. В нижней части седушки, сбоку, расположены пружины.

Они трутся о петлю обивки.

Как сложить сиденья в Рено Дастер в “ровный пол”? У меня не получается…

Это можно заметить по участку полированной поверхности на пружине. Чтобы устранить скрип достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого возьмите шланг подходящей длины и диаметра, разрежьте его по длине, наденьте на пружину и зафиксируйте пластиковыми хомутами.

Другая популярная причина скрипа Рено находится в спинке кресла. Ее придется вскрыть. Внутри вспененный полиуретан, который должен быть обработан антискрипным порошком.

Если разложить сидения на кроссовере, то объем багажного отделения увеличивается в три раза. Это очень удобно, если нужно погрузить объемные вещи. Также, раскладывая задние сидения можно увеличить длину багажника, что позволит перевозить более как складываются задние сидения в рено дастер грузы, которые не влезают в обычном виде.

Негабаритный груз в Дастере, спинка сидения разложена наполовину, другой вид Негабаритный груз в Дастере, спинка сидения разложена наполовину Вторым позитивным моментом раскладных задних сидений является то, что при путешествиях на отдых появляется возможность спокойно отдыхать в автомобиле, и не брать с собой палатку. Обычно рассчитано, что спальных мест два взрослых плюс одно детское.

Но, как показывает практика, отлично себя чувствуют три взрослых средней комплекции. Раскладные сидения незаменимы при рыбалке. Полностью закрытый автомобиль защищает от насекомых, особенно комаров, поэтому отдыхать можно не боясь, что останутся на теле укусы.

Как раскладываются и снимаются задние сиденья на Рено Дастер?

Если ночь жаркая и хочется открыть окно, то существуют специальные москитные сетки, при помощи которых можно защититься. Если Вы небольшого роста, то места в салоне для сна достаточно, можно не раскладывать спинки задних сидений Это положительные моменты раскладных сидений, но также как складываются задние сидения в рено дастер и один отрицательный: При перевозке грузов с раскладыванием задних сидений уменьшается количество посадочных мест в автомобиле.

То есть, остаются только передние: Снятие сидений на Рено Дастер Бывают случаи, когда автолюбителям необходимо демонтировать заднее сиденье в машине.

Демонтаж его проводится не сложно, поскольку не нужно специальных знаний и умений. Не исключением в этом случае стал и Рено Дастер. Снять на нем заднее сиденье, довольно просто имея минимальный набор инструментов.

Причины для демонтажа сиденья Существует несколько причин, по которым приходит необходимость демонтировать заднее сиденье.

Рассмотрим, по каким же именно: Повреждение материала. Это случается довольно редко.

В основном в этом виноваты пассажиры, которые курят или дети, что случайно повредили тканевую или кожаную поверхность.

Как Одеть Чехлы На Рено Дастер Видео

Возможно, водительское сиденье Renault Duster необходимо снять. Для стирки, ремонта, замены подкладки или покрытия, стирки в салоне и многое другое.

Способ снятия водительского сиденья:

  • отодвинуть сиденье водителя назад до конца;
  • открутите четыре винта, которыми кресло крепится к направляющим с помощью наконечника TORX T40;
  • если седло горячее, аккуратно снимите его и отсоедините, вставив узкую отвертку под темный флажок, сняв замок и отсоединив его;
  • снимите зажим, удерживающий трос, и снимите сиденье с кабины;

Аналогичным образом удален пассажирское сидение.

Рено диван легко убрать. Просто поднимите его сзади под углом и потяните вверх. Не откручивай ничего. Вам придется немного переместить спину в следующем порядке:

  • отстегнуть ремни безопасности;
  • откручиваем болты в углах ниже;
  • Снимите спинку с вала.
  • собрать все в обратном порядке.

Одной из отличительных черт популярного кроссовера Renault Duster является его вместительный багажник. Складывание задних сидений увеличивается в три раза. Мало того, что он может быть использован для перевозки грузов, но это также хорошее двухместное место для 2 человек, а если с ребенком, то 3. Вы можете просто отправиться в путешествие без палатки.

Новый Renault Duster, который будет запущен в 2017 году, будет иметь еще больше багажа и дополнительный 3-й ряд сидений.

Чтобы увеличить пространство багажника Renault:

  • сдвиньте передние сиденья полностью вперед;
  • Вставьте пряжки ремня в соответствующие прорези;
  • опустить подголовники вниз;
  • нажмите кнопку в верхней части спинки;
  • опустить спину.

Читайте также

Это обычная позиция для спинок Renault Duster, которая вряд ли подойдет вам, поскольку спинки не совпадают по уровню с нижней частью багажника.

Чтобы сформировать единственную плоскость, функция должна быть сложной:

  • сдвиньте передние сиденья полностью вперед;
  • поднять диван со спины на 40 градусов;
  • сними диван, поищи железные лепестки, они просто должны выйти из розеток.
  • опустить спинку заднего сиденья
  • поставить диван на подголовники;
  • отрегулируйте положение заднего сиденья по мере необходимости.

Есть один аспект. Посмотрите под складной спинкой кресла Renault Duster со стороны двери. Его спина висит в воздухе. Лучше всего вырезать пирс, который вы можете носить и использовать по мере необходимости.

Скрип пыльника не считается поломкой, но этот звук может раздражать многих владельцев автомобилей и пассажиров. Скрип возникает из-за трения деталей из пластика, кожи или других отделочных материалов друг о друга или о железные детали.

Если сиденье Renault Duster скрипит в нижнем положении, достаточно нанести графитовую смазку на рейки сидений. Обрабатывайте подъемный механизм одновременно. Если скрип остался, нужно снять кресло и посмотреть на него. Особенно больно по краям. Места, которые создают скрип, могут выглядеть как блеск или потертости.

В большинстве случаев скрип Dusters возникает после короткого пробега, и его источник находится под сиденьем Renault. Для устранения неприятного звука стул необходимо снять и перевернуть с ног на голову. В нижней части седла, сбоку, находятся пружины. Их протирают обивочной петлей. Это можно увидеть на полированной поверхности пружины.

Читайте также:  Рено Дастер не заводится стартер крутит: теория и практика

Замена Renault Duster (Рено Дастер) Демонтаж сиденья в сборе!

Чтобы убрать скрип, достаточно изолировать пружину резиновой прокладкой. Для этого возьмите шланг соответствующей длины и диаметра, обрежьте его вдоль, наденьте пружину и закрепите с помощью пластиковых зажимов.

Другой популярной причиной звуковых сигналов Renault является спинка сиденья. Это должно быть открыто. Внутри находится пенополиуретан, который необходимо обработать царапиной. Это зеленоватый или синий. Если его там нет или недостаточно, то Renault накопил и нужно его доработать. Теоретически, в этом случае смена местоположения должна быть гарантирована, но вот как договориться с дилером.

Читайте также

Пряжка ремня Renault также может скрипеть, создавая эффект крикета. Посыпать WD и забыть об этом на время.

Следующая модель Renault Duster II будет иметь третий ряд сидений — скрип и работа будет добавлена.

Все комплекты Renault Duster, кроме самых лучших, имеют текстильные сиденья. Не самый удобный материал. Быстро пачкается и сильно моется и в конце концов стирается. Поэтому многие владельцы Duster покупают чехлы на сиденья и сталкиваются с проблемой их ношения.

Чехлы не накидки, поэтому приходится работать и снимать стулья. Стулья второго ряда не снимаются в обязательном порядке.

Если спинка сиденья Renault Duster упакована сумка безопасности, Не забудьте отключить батарею как минимум на 10 минут.

  • снимите заднюю регулировочную ручку, зажав ее отверткой;
  • открутите 5 колец, которые крепят облицовку назад;
  • натяните крышку на седло и прикрепите крючки к пружинам;
  • Затяните шнур удушья и закрепите его до конца, где это удобно;
  • снимите подголовники и потяните крышку назад;
  • снизу прикрепите все хвостовики к пружинам и закрепите обычные обивочные кольца на месте.

Как установить чехол для Renault Duster 2015 Restyling

В заднем ряду стульев Duster достаточно, чтобы убрать диваны. Спинка не может быть удалена. При подъеме и разглаживании крышек потяните материал и закрепите его с помощью крепежа.

Небольшое мастерство, определенное количество рабочих дней и демонстрационный зал Renault Duster могут быть объединены для различных ситуаций для повышения комфорта.

Как разложить и снять заднее сиденье на Рено Дастер: фото, видео

Трансформация салона Duster


Вот с ними жопа.

Renault Duster верный друг › Бортжурнал › Разбор и мойка сидений. Часть 1(задний диван). Впаривают…

Можно легко отправляться в путешествие без палатки. Обычно рассчитано, что спальных мест два взрослых плюс одно детское. Снять на нем заднее сиденье, довольно просто имея минимальный набор инструментов.

Для более плотного натягивания чехла на передние сидения, а так же для фиксации задней части чехла сидушки и нижней передней части спинки потребуется демонтировать скобки которыми прикреплена заводская обивка сидений — см. Ничего откручивать не. Последняя причина, по которой необходим демонтаж заднего сиденья — это ремонт вследствие ДТП.

Детали и расходники:

По идее, в этом случае должна быть гарантийная замена кресла, но тут уж, как вы сумеете договориться с дилером. Брызните в него WD и забудьте на некоторое время. Следующая модель Renault Duster II будет иметь третий ряд мест — скрипа и работы прибавится. Чехлы для кресел Все комплектации Рено Дастер, кроме топовой, имеют сиденья с обивкой из текстиля. Не самый практичный материал.

Быстро пачкается и тяжело моется, а со временем и протирается.

Поэтому многие владельцы Дастеров покупают чехлы для кресел и сталкиваются с проблемой, как их одеть. Чехлы — это не накидки, поэтому придется потрудиться и демонтировать кресла.

Кресла второго ряда снимать полностью не обязательно.

Если в спинках кресел Рено Дастера упакована подушка безопасности, обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора и отдохните, как минимум 10 минут. В заднем ряду кресел Дастера достаточно снять диваны. Спинки можно не снимать.

Но стоит попасть воде на обивку и вылазиет грязное пятно. Поехал через пару дней к ним назад. Показываю пятно, объясняю что ребенок разлил воду питьевую из бутылки, что за пятно?

Делал круглые глаза и с верой говорят что на сиденья вообще нельзя воду лить…я стою и думаю что они меня разводят просто, а сами просто схалтурили и химию и грязь загнали под давлением из сидений в паролон и плохо вытянули обратно.

Говорю им об этом.

Машут гривами и говорят это невозможно. Впаривают что это я что то разлил и не воду а сок типа.

Увеличение места в багажнике

Я догадывался что так будет и купил баклажку чистой воды питьевой закрытой. Также, раскладывая задние сидения можно увеличить длину багажника, что позволит перевозить более длинные грузы, которые не влезают в обычном виде. Негабаритный груз в Дастере, спинка сидения разложена наполовину, другой вид Негабаритный груз в Дастере, спинка сидения разложена наполовину Вторым позитивным моментом раскладных задних сидений является то, что при путешествиях на отдых появляется возможность спокойно отдыхать в автомобиле, и не брать с собой палатку.

Обычно рассчитано, что спальных мест два взрослых плюс одно детское.

Но, как показывает практика, отлично себя чувствуют три взрослых средней комплекции. Раскладные сидения незаменимы при рыбалке.

Renault Logan 2. Снять заднее сиденье (часть 3)

Полностью закрытый автомобиль защищает от насекомых, особенно комаров, поэтому отдыхать можно не боясь, что останутся на теле укусы. Если ночь жаркая и хочется открыть окно, то существуют специальные москитные сетки, при помощи которых можно защититься.

Если Вы небольшого роста, то места в салоне для сна достаточно, можно не раскладывать спинки задних сидений Это положительные моменты раскладных сидений, но также существует и один отрицательный: При перевозке грузов с раскладыванием задних сидений уменьшается количество посадочных мест в автомобиле. То есть, остаются только передние: Снятие сидений на Рено Дастер Бывают случаи, когда автолюбителям необходимо демонтировать заднее сиденье в машине.

Демонтаж его проводится не сложно, поскольку не нужно специальных знаний и умений. Не исключением в этом случае стал и Рено Дастер. Снять на нем заднее сиденье, довольно просто имея минимальный набор инструментов.

Снимаем задний диван, поддев рукой заднюю часть дивана поднимаем его — см. Приступаем к снятию спинок: Выворачиваем болт крепления левого бокового ремня безопасности ключ на Отсоединяем ремень от левой нижней петли спинки. Выворачиваем передний болт на рисунке красной стрелкой крепления петли ключ на

Добавить комментарий