Какое масло заливать в коробку механика опель астра h (видео)

Oilchoice.ru

Форум по маслам, присадкам и смазкам

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Пользователи
  • Наша команда
  • Темы пользователя
    • >в конференции
    • >>в форуме
  • Сообщения пользователя
    • >в конференции
    • >>в форуме
    • >>>в теме

Масло на замену в МКПП F 17, Opel Astra H.

Масло на замену в МКПП F 17, Opel Astra H.

Сообщение AHUnBabaev » 31 окт 2016, 16:33

Собираюсь поменять масло в МКПП, пробег около 50000 км, объем 1,6 л.
Рекомендация GM: 19 40 182 – Масло трансмиссионное МКПП SAE 75W-85 / API GL4
Но ГМ лить, что то желания нет, а RED LINE OIL MT-85 75W-85 Gear Oil в Autodoc.ru стоит дороговато – 1826,00 х 2 = 3652,00 + доставка.
Обратил внимание на Tutela Transmission GEARFORCE SAE 75W API GL 4
По ссылке можно посмотреть TDS и MSDS –
http://www.pli-petronas.eu/products_lis . idLingua=2


Масло, получается на 50 – 70 % гидрокрекинг, а 20 – 30 % «Not dangerous oils – Не опасные масла», это что ПАО, вспышка (ASTM D92) = 220 °C, вязкость при 100 °C (ASTM D445) = 7.10, температура застывания (ASTM D97) = -51°C
Есть возможность взять это масло с небольшой скидкой, так как на сайте появился представитель официального дистрибьютора концерна PETRONAS – группы Эверест.
Кто что может посоветовать по данному маслу.

Масло на замену в МКПП F 17, Opel Astra H.

Сообщение Gubkin » 31 окт 2016, 17:16

ПАО в этом масле нет
низкий ПП обусловлен низкой вязкость базового масла

вообще, 75W нельзя лить туда, куда идет 75w-85
загубишь коробку водичкой

Масло на замену в МКПП F 17, Opel Astra H.

Сообщение veles » 31 окт 2016, 17:56

Масло на замену в МКПП F 17, Opel Astra H.

Сообщение 8.5 » 31 окт 2016, 21:57

по 1200 не хочешь его?пока есть(в личку)

Отправлено спустя 9 минут :

70000км ежжу на такой кпп на “водичке”,причем эта хлипкая кпп переваривает гораздо больше кобылов,чем рассчитана .Жижу сравнивал с кастрюлей которую рекомендовал Велес,и с ГМом – по густоте вроде 1 в 1 а вот по замерзанию в морозилке – даже М1 нулевка курит у него на лавочке.

пысы,извиняюсь,админ,не про то масло твой коммент посмотрел)))думал ты на редлайн наехал))

Масло на замену в МКПП F 17, Opel Astra H.

Сообщение Gubkin » 01 ноя 2016, 07:07

Масло на замену в МКПП F 17, Opel Astra H.

Сообщение mox111 » 01 ноя 2016, 07:57

Масло на замену в МКПП F 17, Opel Astra H.

Сообщение veles » 01 ноя 2016, 08:01

Масло на замену в МКПП F 17, Opel Astra H.

Сообщение Иванович » 01 ноя 2016, 08:52

Масло на замену в МКПП F 17, Opel Astra H.

Сообщение AHUnBabaev » 01 ноя 2016, 14:49

Спасибо всем за ответы-советы.
Масло CASTROL SYNTRANS B 75W – http://www.castrol.com/ru_ru/russia/pro . b-75w.html
TDS – http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio . 9RCD7E.pdf
MSDS – http://msdspds.castrol.com/ussds/amersd . 143005.pdf
Сейчас позиционируется как масло на ПАО = 50-75% (CAS № 68037-01-4), ссылка выше, а вот, задав поиск, нашел старый TDS от 2008 года (ссылку к сожалению не сохранил):



Это и есть наше масло, рекомендованное ГМ – CASTROL SYNTRANS B 75W (BOT 402), как можно посмотреть характеристики сильно разнятся.
Это (спасибо veles) CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80 – http://www.castrol.com/ru_ru/russia/pro . 5w-80.html
TDS – http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio . 9RBRFR.pdf
MSDS – http://msdspds.castrol.com/ussds/amersd . 143027.pdf
Так же на ПАО = 50-75% (CAS № 68037-01-4), характеристики, если верить документам неплохие.
Есть чуть погуще чем V FE 75W-80,
Castrol Syntrans Z Long Life 75W-80 – http://www.alfavlad.ru/pdf/Syntrans-Z-L . 208-L).pdf

Отправлено спустя 30 минут 14 секунд:

Несильно ли жидковатым будет на “горячую” – Кинематическая вязкость при 100 °C = 8,0 может это Syntrans Z Long Life 75W-80 при 100 °C = 9,1 хоть и позиционируется как для коммерческого транспорта, но это тот же самый API GL-4.

Замена масла в механической коробке передач Опель Астра H

Замена масла в коробке передач популярного автомобиля Opel Astra H – весьма востребованная процедура, которая вполне осуществима при самостоятельном обслуживании. К тому же, возможность ее проведения своими силами уже давно оценили владельцы поддержанных моделей Astra H, которым, на самом деле, не нужен дорогостоящий ремонт в условиях отсутствующей гарантии. В этой статье рассмотрим подробно, как заменить трансмиссионное масло в механической КПП Opel Astra H.

Стоит ли менять масло

Производитель утверждает, что заводская смазка в коробке Opel Astra H рассчитана на весь срок службы автомобиля. Так ли это, зависит от климатических и дорожных факторов. В России, например, необходимо регулярно контролировать уровень, а также состояние качества жидкости. Очень часто масло приходится менять уже через 30 тысяч километров, а то и раньше.

Какое масло заливать

Компания Opel установила следующие параметры масла, подходящие для трансмиссии Opel Astra H:

  • По стандарту API: GL4
  • По стандарту SAE: 80W-90, а также 75W-90

Проверяем уровень масла

Перед тем, как убедиться в необходимости замены жидкости, сначала надо проверить уровень оставшейся смазки. Для этой процедуры понадобятся торцевые гаечные ключи на 13 и 17. Кроме того, необходимо иметь шприц для залива трансмиссионной жидкости – если все таки потребуется обычный долив, а не полная замена. Итак, процедура проверки масла выглядит следующим образом:

  1. Автомобиль устанавливается на эстакаду или подъемник. В крайнем случае, подойдет домкрат
  2. Зайти под автомобиль, и найти картер коробки передач, расположенный в боковой части КПП. В картере есть контрольное отверстие, которое плотно закрыто пробкой. Если рядом с отверстием видны небольшие масляные подтеки, значит уровень масла в норме, и заливать ничего не требуется. Если масляных следов не обнаружено, и края сливного отверстия полностью сухие, значит понадобится долив масла. К тому же, смысл в обычном заливе есть только в том случае, если текущий уровень масла достаточно чистый, а также лишен каких-либо грязевых отложений и металлической стружки. Стружка и грязь обычно появляются при большом пробеге, и тогда может понадобится полная замена масла, вместе со сливом старого масла.
  3. Убедившись, что заводское масло достаточно чистое, откручиваем пробку сливного отверстия, и доливаем новую жидкость до тех пор, пока не начнет выливаться масло. Жидкость заливается с помощью заправочного шприца.
  4. Как только масло начало вытекать, в этот момент сразу заворачиваем обратно сливную пробку. На этом процесс долива масла успешно завершен.

Порядок работ при полной замене масла

Данная процедура несколько отличается от вышеуказанного процесса, и состоит из следующих шагов:

  1. Первым делом надо подготовить материалы: емкость для слива отработанного масла, набор инструментов, в том числе гаечных ключей и головок, а также ветошь, заправочный шприц, резиновые перчатки, новые прокладка и трансмиссионное масло объемом 2 литра.
  2. Заранее прогреть двигатель и масло в коробке, чтобы жидкость приобрела более текучее состояние. Это ускорит процесс слива
  3. Машина устанавливается на подъемник
  4. В верхней части корпуса КПП выкручивается заливная пробка КПП
  5. В нижней части корпуса КПП выкручивается сливная пробка КПП, старая жидкость сливается в заранее подготовленный поддон. Если доступ к пробке затруднен, тогда придется снять поддон и прокладку. Прокладку потом нужно будет заменить на новый элемент. Вместо нее можно использовать герметик
  6. После слива отработанного масла переходим к следующему этапу – заливу свежего масла. Выходим из ямы, и с помощью шприца заливаем новое масло. Жидкость должна показаться из контрольного отверстия, после чего процесс замены масла в МКПП Opel Astra H можно считать успешно завершенным.
  7. Теперь остается плотно закрутить все отверстия, в том числе заливную пробку, затем можно совершить пробную поездку и замерить уровень жидкости. В течение 2-3 недель масло, возможно, придется немного долить.
Читайте также:  Замена задних амортизаторов опель астра j: изучаем досконально

Видео


Замена масла в МКПП Опель Астра пошаговая инструкция с фото и видео

Всем привет! В данной статье мы расскажем Вам, как выполняется замена масла в МКПП Опель Астра. Процедура эта очень простая, но если делаете впервые, то лучше сначала ознакомиться с нашим мануалом. Итак, поехали.

Периодичность замены масла в МКПП Опель Астра J (H)

На Опель Астра J или H устанавливается МКПП F17, которая является необслуживаемой. Иными словами, масло в данной коробке не меняется и рассчитано на весь срок службы авто. Так говорит регламент ТО. Да и убедиться в этом можно, просто взглянув на саму коробку, на которой нет даже сливной пробки. Однако, как показывает опыт, масло в любой КПП стареет и теряет свои свойства со временем. Это приводит к преждевременному износу деталей МКПП, что со временем грозит либо заменой узла в целом, либо его капитальным ремонтом. Чтобы избежать всего этого, лучше вопреки указаниям производителя и официальных дилеров заменить жидкость МКПП. Как это делается мы расскажем ниже.

Что потребуется для самостоятельной замены масла в МКПП Опель Астра H (J)?

Для начала нужно определиться с местом, где будет производиться работа. Хорошим вариантом будет гараж, оборудованный ямой. Можно все выполнить на эстакаде. А можно на худой конец использовать домкрат. Последний вариант не самый удобный, но имеет место быть, если Вы не боитесь трудностей. Мы все работы выполняли на яме.

Во-вторых, нам понадобятся приспособления для залива и слива масла из коробки. Для залива мы использовали простую воронку и тонкий шланг, один конец которого вставляли в заливное отверстие, а в другой просто вставили воронку. Получился простой удлинитель воронки. Все для удобства. Для слива отработки нам понадобится любая удобная емкость. Например, таз, обрезанная канистра, ПЭТ-бутылка из под незамерзайки или воды. Поищите в гараже. Думаю что-то найдется всегда.

В третьих, нам будут нужны инструменты. Это головка на 10″ с трещоткой и рожковый ключ на 19″. Понадобится также плоская отвертка.

В-четвертых, нам будет нужно новое масло в коробку и прокладка поддона дифференциала. Что касается масло, то необходимо будет 1.6 л трансмиссионной жидкости для МКПП GM 80W артикул 1940182.

Замена масла в МКПП Опель Астра своими руками

1. Загоняем автомобиль на яму, прогреваем мотор и глушим. Спускаемся под машину. Если на авто установлена защита двигателя, то демонтируем ее. После чего отворачиваем 10 болтов крепления поддона дифференциала. Держите под рукой емкость для отработки, так как польется масло.

2. Когда масло перестало течь, то удаляем старую прокладку и устанавливаем на ее место новую. Все болты ставим на место и протягиваем.

3. Открываем капот и отключаем аккумулятор. Дополнительно потребуется демонтировать площадку аккумулятора.

4. Масло будем заливать в коробку через сапун. Но, чтобы это сделать, потребуется его выкрутить. Берем ключ на 19″ и откручиваем сапун. В образовавшееся отверстие вставляем шланг, а в него – воронку и заливаем примерно 1.5-1.6 л трансмиссионного масла.

5. Уровень масла проверяем по контрольному отверстию. Выворачиваем до упора влево руль и находим контрольную пробку. Выворачиваем ее. В этот момент должно потечь масло. Когда масло закончило течь, заворачиваем на место контрольную пробку.

6. Устанавливаем на место сапун и площадку аккумулятора. Подключаем аккумулятор.

Вот собственно и все. Замена масла в МКПП Опель Астра на этом считается оконченной. В результате Вы продлите жизнь МКПП, а также получите приятный бонус в виде уменьшения шумов работы коробки. На этом все, спасибо за внимание. А мы рекомендуем Вам почитать другие наши статьи:

Замена масла в МКПП Опель Астра (КПП F13) видео

Масло МКПП

#1 Mehanizator

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 117
    • Город: Тула
    • Автомобиль: Opel Astra H
    • @Упоминание

    Друзья, здравствуйте! Такая проблема: заезжал сегодня в сервис, так как черт дернул проверить уровень масла в коробке (последний раз проверял года два с половиной назад при покупке). Масло намного ниже положенного уровня (течи нигде нет). Вот встал вопрос: доливать или менять (пробег уже 97 тысяч). А если доливать, то какое? Менять тоже хлопотно, там сливной крышки нет, придется поддон коробки снимать, а это тащит за собой помимо масла еще и сальник поддона. Что посоветуете?

    Да, если важно, то двигатель Z14XEP, машина 2007 года выпуска. Коробка механическая. И масло, я думаю, там еще заводское. Так что сам больше склоняюсь ко второму варианту, только по деньгам сколько выйдет пока не знаю.

    Сообщение отредактировал Mehanizator: 18 Ноябрь 2013 – 19:32

    #2 BigVik

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 1 502
    • Город: Башкортостан
    • Автомобиль: BMW X5 3.0d 2006
    • @Упоминание

    #3 mk362

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 974
    • Город: г.Архангельск
    • Автомобиль: Opel Astra H Coupe 1.8MT black
    • @Упоминание

    #4 Mehanizator

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 117
    • Город: Тула
    • Автомобиль: Opel Astra H
    • @Упоминание

    #5 Гжегош

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 484
    • Город: Киев
    • Автомобиль: Astra H sedan Z 1.6 XER
    • @Упоминание

    #6 BigVik

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 1 502
    • Город: Башкортостан
    • Автомобиль: BMW X5 3.0d 2006
    • @Упоминание

    #7 Mehanizator

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 117
    • Город: Тула
    • Автомобиль: Opel Astra H
    • @Упоминание

    #8 bill78

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
    • Автомобиль: Astra 1.7
    • @Упоминание

    Хочу дополнить тему масла в МКПП
    ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО – МЕХАНИЧЕСКАЯ / EASYTRONIC – ВСЕ ПРОЧИЕ МОДЕЛИ

    5 93165291 19 40 183 МАСЛО, ТРАНСМИССИЯ, BOT 402, 60 ЛИТР. (SAE 75W-85 / API GL4) ИСКЛЮЧАЯ F17 AR

    5 93165291 19 40 183 МАСЛО, ТРАНСМИССИЯ, BOT 402, 60 ЛИТР. (SAE 75W-85 / API GL4) F17 AR
    Примечание: ДО МОДЕЛЕЙ ГОДА 2012
    Просмотр архива деталей (F9)

    6 93165290 19 40 182 МАСЛО, ТРАНСМИССИЯ, BOT 402, 1 ЛИТР. (SAE 75W-85 / API GL4) ИСКЛЮЧАЯ F17 AR
    Примечание: ДО МОДЕЛЕЙ ГОДА 2011
    Просмотр архива деталей (F9)

    6 93165290 19 40 182 МАСЛО, ТРАНСМИССИЯ, BOT 402, 1 ЛИТР. (SAE 75W-85 / API GL4) F17 AR
    Примечание: ДО МОДЕЛЕЙ ГОДА 2012

    6 93165694 19 40 004 МАСЛО, ТРАНСМИССИЯ, 1 ЛИТР., BOT 303 F17 AR
    Примечание: НАЧИНАЯ С ГОДА МОДЕЛИ 2013

    6 93165694 19 40 004 МАСЛО, ТРАНСМИССИЯ, 1 ЛИТР., BOT 303 ИСКЛЮЧАЯ D16, D20, F17 AR
    Примечание: НАЧИНАЯ С ГОДА МОДЕЛИ 2012

    Читайте также:  Замена масла в коробке автомат опель астра — разбираем детально

    6 95599373 19 40 008 МАСЛО, ТРАНСМИССИЯ, 1 ЛИТР., EDS-M-8049 ДЛЯ D16, D20 AR N
    Примечание: НАЧИНАЯ С ГОДА МОДЕЛИ 2013

    3 93165151 19 40 774 МАСЛО, ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, TUTELA CAR CS SPEED, 1 ЛИТР. (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ С ТРАНСМИССИЕЙ EASYTRONIC)

    #9 sky_krasnodar

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 110
    • Город: Краснодар
    • Автомобиль: Opel Astra H 5D Z16XER 2013
    • @Упоминание

    Все о замене масла в коробках передач автомобилей Opel Astra

    Замена масла в коробке Опель Астра G, H и J является не сложной, но крайне важной операцией. Пренебрежение ею может привести к большим затратам на ремонт повреждённых узлов и деталей.

    Замер уровня и доливка

    Как поменять масло в коробке своими руками?

    Подготовка к замене

    Как поменять в МКПП

    Этапы работы в АКПП

    Комментарии и Отзывы

    Периодичность замены

    Легковые автомобили Опель Астра H и J оснащаются одинаковой по конструкции механической коробкой передач модели F23 (есть варианты с 5 или с 6 скоростями) или роботизированной F17 Easytronic. Замена масла в коробке Опель Астра H и J заводом-изготовителем не предусмотрена.

    Иными словами, залитое на заводе масло рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля. Но многие владельцы и автомеханики рекомендуют менять рабочую жидкость в механической коробке достаточно часто — через каждые 30 тысяч км пробега. Контролировать уровень масла желательно через каждые 15 тысяч км.

    На автомобилях Астра может устанавливаться автоматическая коробка передач, в которой также рекомендуется проводить замену масла. Установленный производителем интервал замены масла в АКПП составляет 60 тысяч км. Но из-за сложных климатических условий эксплуатации интервал лучше сократить до 30–40 тысяч км. Окончательное решение о сроках замены масла принимает владелец машины.

    Выбор масла

    С завода в коробку Opel Astra H заливается синтетическое трансмиссионное масло со стандартом API GL4 и SAE 80W-90. При замене тип масла можно оставить без изменения. Но если машина регулярно и длительно эксплуатируется в условиях низких температур (от минус 30 градусов и ниже), то завод Опель рекомендует заливать в картер коробки более морозоустойчивую жидкость по стандарту API GL4 и SAE 75W-90.

    Необходимо помнить, что в автоматическую коробку необходимо лить специальную жидкость для АКПП с допуском Dextron VI. Производитель жидкости может быть любым, хотя лучше отдать предпочтение оригинальному продукту «Дженерал Моторс» (артикул 19 40 184).

    Замер уровня и доливка

    Проверку уровня масла в коробке передач можно проводить при проведении очередного ТО или просто при обслуживании машины.

    Для выполнения этих работ понадобится ветошь, ключ и торцевые головки с размером 13, 17 и 19 мм. Долить масло в коробку можно с помощью специального нагнетательного шприца для заливки трансмиссионных жидкостей. Следует помнить, что доливать смазывающее вещество требуется с точно такими же характеристиками и того же производителя, как и имеющееся в коробке. Когда эти данные неизвестны, нужно провести полную замену масла. Ниже изложен общий порядок действий.

    1. Автомобиль необходимо загнать на эстакаду, подъёмник или на смотровую яму в гараже.
    2. На боковой части коробки передач имеется специальное контрольное отверстие, закрытое резьбовой пробкой с размером под ключ 13 мм. Иногда вокруг пробки могут быть небольшие потеки масла, это не является признаком неисправности. Кроме того, наличие или отсутствие потёков не служит сигналом о низком или нормальном уровне масла.
    3. Необходимо протереть ветошью картер коробки вокруг пробки, после чего выкрутить её. Через отверстие пальцем можно проверить уровень масла и степень его загрязнённости. В случае если уровень масла очень низкий, то контрольный образец можно достать чистой отвёрткой или любым другим предметом. В масле ни в коем случае не должно быть металлической стружки и грязи. На пробке установлен магнит, поэтому по наличию стружки на нём можно также судить о степени загрязнённости масла. В случае наличия таких примесей масло необходимо заменить. Нормальным является уровень по нижней кромке контрольного отверстия. При этом уровне объем масла в картере составляет около 2 литров.
    4. В случае пониженного уровня следует произвести доливку масла. Для этого необходимо открутить вентиляционную пробку с размером под ключ 17 мм, расположенную на верхней части механизма переключения передач. Рекомендуется проверить состояние вентиляционного канала и, при необходимости, промыть его. При выполнении этой операции важно не потерять защитный резиновый колпачок сапуна. Эксплуатация автомобиля без него запрещена, поскольку внутрь коробки будет попадать различная грязь.
    5. Добраться до вентиляционной пробки можно только после снятия аккумулятора вместе с монтажной площадкой, сама пробка имеет размер под ключ 19 мм.
    6. Доливку следует осуществлять до того момента, пока масло не начнёт вытекать через контрольное отверстие. После этого нужно быстро ввернуть назад резьбовую пробку и плотно её затянуть.

    Как поменять масло в коробке своими руками?

    Замена масла в коробке Опель Астра Н осложняется отсутствием сливной пробки в нижней крышке картера.

    Подготовка к замене

    Для ускорения работы необходимо прогреть двигатель и коробку передач. Для выполнения работ, из-за необходимости демонтажа поддона коробки, потребуется несколько больше инструмента:

    • широкая плоская тара с объёмом не менее 3 литров для сбора старого масла;
    • набор гаечных ключей и торцевых головок;
    • ветошь и защитные перчатки;
    • заправочный шприц;
    • прокладка поддона картера дифференциала;
    • вспомогательные инструменты — тонкий шланг, воронка;
    • свежее масло (объём не менее 2 литров).

    Как поменять в МКПП

    Машина устанавливается на подъёмник, смотровую яму или эстакаду. Последовательность действий при замене масла в механической коробке Астра z16xer имеет следующий порядок.

    1. Выкрутить вентиляционную пробку.
    2. Снять защиту двигателя при её наличии.
    3. Ослабить 10 крепёжных болтов картера дифференциала. При этом необходимо держать рядом ёмкость для сбора масла.
    4. После слива основной части масла открутить болты полностью и снять поддон.
    5. Снять старую прокладку и дождаться полного стекания масла с узлов коробки передач.
    6. Установить новую прокладку, поддон картера и затянуть болты.
    7. Снять аккумулятор вместе с площадкой и выкрутить пробку вентиляции картера.
    8. Вставить в отверстие шланг с воронкой и залить 1,5 литра свежего масла.
    9. Вывернуть контрольную пробку и доливать масло до появления его в отверстии.
    10. Завернуть контрольную пробку и установить все снятые детали.

    Видеоролик, демонстрирующий процесс замены масла в механической коробке (автор Andrew K).

    Этапы работы в АКПП

    На поддоне картера автоматических коробок есть сливное отверстие, закрытое резьбовой пробкой различной конструкции. Так, на автомобилях Астра Турбо GTC с мотором 1,4 литра пробка имеет размер под ключ 11 мм, а на версии Opel Astra H с 1,8-литровым двигателем Z18XER пробка имеет отверстие под внутренний шестигранник №10. Под все пробки ставится одноразовое уплотнительное кольцо 07 05 487.

    Все работы следует проводить на поднятой на подъёмнике машине с прогретой коробкой. Краткий перечень работ по самостоятельной замене жидкости в коробке автомат немного отличается от алгоритма замены масла в механической коробке и выглядит следующим образом.

    1. Необходимо открутить сливную пробку и подставить заранее подготовленную тару с объёмом не менее 6 литров. Слив масла происходит примерно 10–15 минут.
    2. После слива масла пробку установить на место и затянуть моментом 12 Н/м.
    3. Вывернуть резьбовую пробку контрольного отверстия, расположенного сбоку коробки рядом с приводом левого колеса.
    4. Для доступа к вентиляционной пробке аккумулятор и площадку снимать не требуется.
    5. Заливать жидкость в резиновую трубку вентиляции картера до появления течи из контрольного отверстия, обычно в коробку входит около 5 литров жидкости.
    6. Установить все снятые детали на место и прогнать жидкость через коробку. Для этого необходимо запустить двигатель и на месте переключить коробку через все режимы работы, на каждом режиме следует давать задержку на несколько секунд.
    7. Прогреть коробку на нейтральной передаче в течение 3–4 минут.
    8. Окончательно прогреть коробку в движении автомобиля в течение примерно получаса.
    9. Отвернуть контрольную пробку и дать стечь излишкам жидкости. Важный момент — пробку надо откручивать при работающем двигателе. В случае недостаточного уровня осуществить доливку.
    Читайте также:  Как подтянуть ручник на Опель Астра н — раскладываем по полочкам

    Следует учесть, что при такой замене все старое масло не сливается. Для более полноценной смены можно повторить такую процедуру несколько раз, с интервалом 500–1000 км. В картере автоматической коробки имеется масляный фильтр, но его замена весьма сложная и дорогостоящая процедура и проводится только в случае ремонта коробки.

    Видео

    Посмотреть наглядно замену масла в АКПП Opel Astra можно на видео от канала По науке.

    Масло в коробке Опель Астра: как проверить уровень и заменить

    Масло в МКПП Opel Astra нужно регулярно менять – от этого зависит ресурс, работоспособность коробки передач. При выполнении процедуры следует учитывать рекомендации производителя, после окончания замены проверять уровень, при необходимости делать долив. Переливы и недоливы одинаково вредны для работы коробки, поэтому их следует избегать.

    Когда нужно менять масло в МКПП Opel Astra

    Масло в МКПП F17 Опель Астра H и других моделей имеет особую конструкцию, работоспособность узла во многом зависит от периодичности проведения работ по замене. Завод-изготовитель не предусматривает регулярные процедуры по смене технической жидкости, но проводить такие регламентные работы очень желательно.

    Каждые 15-30 тыс. км пробега в МКПП нужно заливать новую трансмиссию. Если автомобиль эксплуатируется в условиях плотного городского движения, плохих дорог, водитель предпочитает агрессивную манеру езды, работы проводят чаще.

    МКПП Опель Астра надежная, но многое будет зависеть от обслуживания

    АКПП тоже требует регулярной замены рабочей жидкости. Оптимальный интервал обслуживаний для автомата – каждые 60 тыс. км. Если климатические условия сложные, его уменьшают вдвое.

    Какое масло в МКПП Опель Астра

    В Опель Астра G масло в коробку механика нужно заливать, учитывая советы завода-производителя. Тип трансмиссионки изменять нельзя, оптимальные оригинальные продукты API GL4 и SAE 80W-90.

    Если авто регулярно ездит при экстремально низких температурах воздуха, жидкость лучше будет использовать морозоустойчивую. К низким относят показатели -30 градусов и ниже. Стандарты смазки в данном случае:

    Цена оригинала всегда выше.

    Рекомендованная производителем смазка – оптимальный выбор во всех ситуациях

    В автоматическую коробку льют специальную жидкость с допуском Dextron VI. Бренд-производитель подойдет любой, но оптимально применять продукты «Дженерал Моторс».

    Сколько масла в коробке Астра

    Объем масла в КПП Опель Астра – 2 л. Для промыва поддона жидкость берут отдельно.

    Как производить замену масла в МКПП Opel Astra

    Проверять уровень масла в коробке Опель Астра нужно с интервалом в 10-15 тыс. км или при каждом очередном ТО. Для проведения работ нужен ключ, торцевые головки, чистая ветошь. Для долива используют нагнетательный шприц для заливки трансмиссии. Добавлять смазку нужно с аналогичными характеристиками той, которая уже используется. Если данные неизвестны, проводят полную замену масла с промывкой.

    Щуп – самый простой способ проверить уровень смазки в КПП

    Тест уровня Оpel Аstra Н делают перед заменой масла в МКПП или самостоятельно. Порядок проведения работ:

    1. Загнать машину на подъемник, эстакаду, смотровую яму в гараже.
    2. Сбоку коробки через отверстие контроля, закрытое пробкой с резьбой, выполнить проверку. Самый простой вариант – протереть картер МКПП вокруг пробки ветошью, потом выкрутить затычку.
    3. Через отверстие опустить палец, чтобы оценить уровень жидкости в системе, сразу желательно проверить цвет, запах, загрязнение жидкости. Если уровень совсем низкий, контрольный образец достают чистой отверткой или другим подходящим предметом.

    Если уровень низкий, смазку доливают. Для этого сначала откручивают пробку вентиляции ключом, тестируют состояние канала, промывают его в случае необходимости.

    Регулярные обслуживания – гарантия беспроблемной долгой службы МКПП

    Трансмиссионное масло Опель Астра J МКПП доливают до тех пор, пока оно не начинает вытекать через отверстие контроля. Потом резьбовую пробку возвращают на место, плотно затягивают. Если смазка изменила цвет, запах, в ней много посторонних примесей, частичная замена не решит проблему – нужно полное обслуживание со сливом и промывкой.

    Проверка масла в коробке Опель Астра

    Замену смазки в Опель Астра проводят по единой схеме. Набор инструментов, аксессуаров включает в себя: ветошь, перчатки, емкость для слива отработки, гаечные ключи, прокладку поддона, шприц, воронку, шланг, свежую трансмиссию.

    К процедуре необходимо подготовиться

    1. Выставить авто на эстакаду, смотровую яму или подъемник. Предварительно двигатель нужно прогреть.
    2. Снять пробку вентиляции, убрать защиту мотора, если она есть.
    3. Ослабить болты на дифференциальном картере, под рукой держать емкость для слива масла.
    4. Скрутить болты, убрать поддон.
    5. Снять старую прокладку, подождать, пока стечет отработка.
    6. Установить другую прокладку, вернуть на место поддон, плотно затянуть болты.
    7. Демонтировать аккумулятор и площадку, выкрутить вентиляционную картерную пробку.
    8. Вставить шланг с воронкой в отверстие, залить примерно 1.5 л новой смазки.
    9. Вывернуть пробку контроля, делать долив до появления смазки в области отверстия.
    10. Завернуть пробку, возвратить на место снятые ранее детали.
    11. Вывернуть контрольную пробку и доливать масло до появления его в отверстии.
    12. Завернуть контрольную пробку и установить все снятые детали.

    Все работы проводят на прогретой коробке, авто предварительно выставляют на подъемник. Прогрев делают на нейтральных передачах, время процедуры – минуты 4. В итоге нужно будет окончательно прогреть МКПП в движении в течение получаса.

    Старая смазка имеет измененные свойства, не выполняет возложенные на нее функции

    Частичное обновление старой смазки не даст полностью заменить отработку, чтобы поменять жидкость, процедуру нужно будет повторить несколько раз. Подряд это не делают, выдерживают интервал около 1 км.

    Заключение

    Масло в МКПП Opel Astra нужно заменять каждые 30-60 тыс. км пробега. Если качество дорог плохое, автомобиль постоянно используется в условиях загруженных городских трасс, процедуру проводят чаще. Дополнительно рекомендовано тестировать уровень жидкости в системе, корректировать его при наличии соответствующей необходимости. Масло выбирают с учетом рекомендаций производителя, класса, степени вязкости. Заменять оригиналы аналогами можно, но важно учитывать основные требования к продукту. Обслуживать МКПП можно своими силами в условиях гаража, главное соблюдать последовательность действий.

    Добавить комментарий