Масло в ниссан жук какое лить

Рекомендуемое моторное масло для Nissan Juke

Двигатель автомобиля представляет собой очень сложную систему, нуждающуюся в определенном смазочном материале. Нарушения в работе мотора, а также его полный выход из строя могут быть спровоцированы неправильно подобранным автомаслом. Поэтому производителем авто, в инструкции по эксплуатации транспортного средства подробно описывается рекомендуемое моторное масло для Nissan Juke.

Nissan Juke YF15 с 2010г

Согласно мануалу заводом – изготовителем Ниссан Жук рекомендовано использовать смазку в зависимости от типа мотора.

Бензиновые автодвигатели HR16DE и MR16DDT

Рекомендуется применять смазочные материалы, отвечающие требованиям:

  • оригинальное моторное масло NISSAN или эквивалентное ему;
  • класс качества масла по системе API — SL или SM;
  • тип качества по классификации ILSAC — GF-3 или GF-4;
  • в соответствии со спецификацией ACEA — A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3;
  • вязкость моторного масла выбирается согласно схеме 1 приведенной ниже.

Приблизительный объем нужной смазки для замены составляет:

  1. Для моторов HR16DE:
  • с учетом маслофильтра — 4,3 л;
  • без учета фильтрующего агрегата — 4,1 л.
  1. Для движков MR16DDT:
  • с заменой масляного фильтра — 4,5 л;
  • без смены фильтрующего устройства — 4,3 л.

Силовые агрегаты K9K, работающие на ДТ

Рекомендуемое моторное масло для Nissan Juke, соответствует требованиям:

  • фирменный смазочный материал NISSAN;
  • класс качества по системе ACEA — C4;
  • по классификации SAE необходимо использовать только вязкость 5W-30;
  • моторные смазки с обозначением «low SAPS», что в переводе означает низкозольные;
  • количество масла, необходимого для замены составляет 4,4 л с учетом масляного фильтра и 4,24 без замены фильтрующего устройства.

Правильный выбор вязкостных параметров автомасла для бензиновых движков

Согласно схеме 1, для бензиновых автодвигателей Ниссан Жук, необходимо применять следующие смазочные материалы:

  • в температурном диапазоне от -30°С (и меньше) до +40 °С (и больше), заливают 5w — 30 либо 5w — 40;
  • при температурном показателе от -20°С (и менее) до +40 °С (и выше), применяют 10w — 30; 10w — 40; 10w — 50;
  • при показателе термометра от -15°С до +40 °С (и более), применяют 15w — 40; 15w — 50;
  • при температурном режиме от -10°С до +40 °С (и более), используют 20w — 40; 20w — 50.

Производитель Ниссан Жук настаивает на применении смазки с вязкостью 5w — 30. Она обеспечивает оптимальные параметры работы силового агрегата.

Подбор смазочной жидкости выполняется с учетом сезона за бортом автомобиля. Смазка на зиму, должна обеспечивать пуск движка без прогрева при достаточно низких температурах. Автомасло, рассчитанное на лето, выпускается с густотой, достаточной для защиты мотора от перенагревания. Всесезонные масла применяются круглый год, если позволяет температурный диапазон региона, в котором эксплуатируется автомобиль.

Заключение

В рекомендациях завода – изготовителя, относительно рекомендуемого моторного масла для Nissan Juke отсутствует информация относительно базовой основы смазочного материала. Учтите: синтетические и полусинтетические смазки способны не утрачивать продолжительное время свои изначальные свойства в достаточно широком диапазоне рабочих температур. А минеральное автомасло быстрее утрачивает свои вязкостные характеристики, чем две предыдущие базовые основы, поэтому его применяют в ограниченном температурном режиме.

Перед покупкой смазочного материала, ознакомьтесь с допусками, которые могут присутствовать на таре с эквивалентным по параметрам смазочным материалом оригинальному маслу Ниссан. Возможно это позволит сэкономить средства на приобретении нужной моторной жидкости.

Какое масло заливать в двигатель Nissan Juke?

Nissan Juke – популярная японская иномарка. Владельцы отмечают ряд ее положительных качеств: оригинальный внешний вид, возможность длительной беспроблемной эксплуатации, поэтому если вы владелец этого авто, то вам будет интересно узнать какое масло заливать в двигатель Ниссан Джук.

При использовании данного транспортного средства важно следить за состоянием мотора – его поломка и даже замена могут быть спровоцированы неверно подобранным маслом.

Согласно руководству производителя для Nissan Juke необходимо использовать смазочное масло исходя из типа мотора.

Двигатель Японского автомобиля Ниссан Джук не сильно прихотлив к допускам масла, подходят такие популярные классификации как:

  • АCEA А1/В1, А3/В3, А3/В4, А5/В5, С2, С3,
  • API SL -SM
  • ILSAC-GF-4

Наш портал рекомендует Вам присмотреться к вязкостям 5w30 и 0w20 эти классические масла являются «всесезонными» и способны обеспечить легкий пуск и отличную работу двигателя в любую погоду!

Подходящее масло по допуску Ниссан Жук

Бензиновые двигатели

В ситуации с бензиновым типом двигателя производитель рекомендует оригинальное масло бренда. Приблизительный объем, который может потребоваться – от 4 до 4,5 л. Вязкость масла будет зависеть от сезона, а также условий эксплуатации автомобиля.

Дизельные двигатели

Замена масла ниссан жук, работающего на дизтопливе, потребует до 4,4 л масла. Выбираемая вязкость – 5W-30. Выбирать стоит низкозольные масла с классом качества С4. Производитель также советует применять моторные масла, выпускаемые Nissan.

Оригинальное масло для бензиновых двигателей

Nissan Motor Oil 0W-30

KE900-90132 1л Артикул

NISSAN STRONG SAVE X E SPECIAL SM 5W-30

Артикул KLAM2-05304

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

Idemitsu Euro Spec 5W40

Shell Helix Ultra AF 5W-30

5W-40 MOTUL 8100 X-clean

Артикул 106377 5л

Mobil 1×1 5w-30

В любом случае выбор смазки осуществляется с учетом температуры окружающей среды. «Летние» варианты отличаются густотой, которой хватит для защиты двигателя от перегрева. «Зимние» позволяют обеспечить пуск мотора при пониженных температурах. Масло в ниссан жук имеет и всесезонные варианты, используемые круглогодично, но использование их позволяет лишь «мягкий» климат региона, где осуществляется эксплуатация авто.

Сколько масла в двигателе Nissan Juke (объем)

Чтобы узнать сколько масла в Ниссан Жук требуется при замене — воспользуйтесь информацией ниже:

MR16DDT 1.6 – 4 литра масла

HR16DE 1.6 л — 4.1 литра масла

Как можно увидеть, больше 4.5 литров не потребуется. Как правило автовладельцы приобретают 1 4-литровую канистру.

Какое масло лить в двигатель Ниссан Жук 1.6

Какое масло в двигатель Ниссан Жук 1.6 подходит оптимально? Выбирая подходящий вариант, следует остановить выбор на «синтетике» или «полусинтетике», но никак не на минеральных маслах. Именно «синтетика» долгое время не утрачивает своих свойств даже при значительных колебаниях температур. «Минералка» быстро теряет свои свойства, а потому применять его можно только в весьма ограниченных температурных режимах.

Официальные дилеры компании в один голос твердят, что предпочтительнее фирменное масло в двигатель ниссан жук 1.6, которое выпускает сам Nissan.

  • NISSAN STRONG SAVE X E SPECIAL SM 5W-30 (стоимость 2.600 рублей за 4л.)

В случае с новым автомобилем выбор очевиден. Но если речь идет о приобретении подержанного авто с рук, то выяснять, какое именно масло использовал бывший хозяин, придется самостоятельно.

Как универсальное масло для Ниссан Жук можем рекомендовать продукт от Shell, к примеру:

  • Shell Helix Ultra 5W30 (цена 2.400 рублей за 4л.)

  • Shell Helix HX8 (цена 1.800 рублей за 4л.)

Так же, по советам автовладельцов на форумах, многие используют Японский продукт бренда Idemitsu:

Эти масла прошли полный контроль качества и имеют необходимые допуски масла для смазочной системы автомобиля Ниссан Джук! Мы тщательно изучаем вопрос подбора масел, поэтому наше мнение можно считать авторитетным, мы руководствуемся допусками, личным опытом владельцев и информацией из авторитетных источников!

Рекомендуем Вам при замене масла в Ниссан Джук так-же обратить внимание на эти масла, для удобства их разделили по допускам:

ACEA A3/B4

Addinol Super Power MV 0537 5W-30

Gulf Formula GMX 5W-30

Liqui Moly Special LL 5W-30

Professional Hundert High Tech 5W-30

Shell HX-8 Synthetic 5W-30

Valvoine Synpower 5W-30

ACEA A5/B5

Neste City Standart 5W-30

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Eni i-Sint F 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30

Gulf Formula FS 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30

Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

Orlenoil Platinum MaxExpert F 5W-30

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Statoil Lazerway F 5W-30

Valvoline Synpower FE 5W-30

Какой интервал замены?

Если автомобиль используется ежедневно, то замена масла должна осуществляться не реже раза в год, а при возможности и чаще. По пробегу — каждые 15.000км.

Расход масла (жор) в Ниссан Жук

На атмосферных двигателях Juke расход масла обычно отсутствует, либо есть в пределах 100гр., на 1.000км., другое дело если мы говорим о моторе MR16DDT (турбо). Очень распространены случаи обращения по гарантии в связи с неисправностями двигателей у владельцев данных автомобилей, в следствии чего расход достигает 1-2 литров на 2.000км., пробега.

Проверка уровня масла в двигателе Ниссан Жук

О чем не стоит забывать, это тщательный контроль за уровнем масла, поскольку если в двигателе его недостаточно, это приведет к скорому износу деталей.

Инструкция по правильной проверке ниже:

Масло должно находится на отметке между L и H. Если оно ниже L, то долейте около 600-800 гр.

Видео-инструкция

Замена масла Nissan Juke, двигатель 1.6

Для замены масла в Ниссан Жук 1.6 HR16DE Вам потребуется масляный фильтр — артикул: 15208-65F0A.

Рекомендуем для проведения ТО обращаться в специализированные техцентры, это не потребует больших затрат, но сэкономит вам много времени

Если же Вы все же решите самостоятельно провести данную процедуру, то воспользуйтесь видео ниже:

Двигатель 1.6 Juke HR16DE замена масла (видео-инструкция):

Сброс межсервисного интервала

Сбросить сервисный интервал Вы сможете воспользовавшись данным видео:

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Главная страница » Выбор масла по марке авто » Какое масло заливать в двигатель Ниссан Жук

Какое масло заливать в двигатель Ниссан Жук

Ассортимент смазок систематически обновляется, и рынок ГСМ постоянно предлагает новые виды расходных материалов. Сейчас моторные масла обладают особой специфичностью, то есть создаются в соответствии с промышленными стандартами и под определенные особенности автомобиля. Выбирая, какое масло заливать в двигатель Ниссан Жук, нужно ориентироваться на определенные критерии, чтобы не пришлось заняться капремонтом ДВС.

Тонкости выбора масла для Ниссан Джук

При сборке автомобиля и его комплектующих важна точность и минимальный зазор. В автомобилях Ниссан Джук подобный технический нюанс предусмотрен. Поэтому при выборе смазочного расходного материала необходимо придерживаться некоторых принципов:

Если автотранспортное средство приобретается с нуля, то ответ на вопрос, какое масло заливать в машину, не вызовет каких-либо проблем. Официальный представитель компании, где покупался автомобиль, предложит фирменное масло Ниссан. Это и правильно, ведь лучше приобретать то, что рекомендует производитель.

В случае, когда приобретается подержанный автомобиль в салоне или рук, но при этом продавец не может назвать маркировку заливаемого моторного масла, то выяснять это придется самостоятельно.

Первым шагом в достижении цели будет внимательное изучение сервисной книжки. В этом документе содержится раздел, который затрагивает вопрос об использования вида моторного масла, его допусками и пакетом добавок, рекомендованных заводом-производителем.

Если подобной документации не имеется в наличии, то требуемую информацию можно получить у официального дилера приобретаемой машины, в автосервисе Ниссан, либо связаться с поставщиками комплектующих – они точно знают всю подноготную транспорта.

Главное, не забывать, что в первую очередь нужно узнать допуск смазочных материалов, свойственный силовой установке приобретаемого автомобиля, ведь подобрать масло по фирменному знаку труда не составит.

Все дело в стандарте?

Что же такое допуск? Этот технический параметр символизируется с пакетом специальных добавок, утвержденного стандартом качества и соответствующего особенностям двигательной системы автомобиля. Подобное разрешение создается для каждого двигателя отдельно.

Допуск у одинаковых марок автомобилей отличается, если в таких авто предусматриваются двигатели разных типов.

При выборе смазки для двигателя такой параметр нужно обязательно брать во внимание. В настоящее время на рынке ГСМ представлен огромный ассортимент составов, предназначенных для разных условий эксплуатации. Можно подобрать масло и для Nissan Juke, например, с минеральной базой.

Но такой вариант нельзя назвать оптимальным, так как возможны негативные последствия во время работы двигательной системы. Если не планируется в ближайшее время капитальный ремонт двигателя, то специалисты однозначно рекомендуют использовать только синтетические составы, причем известных компаний.

Лучшие масла для Ниссан Жук в зависимости от сезона

Для теплого времени года, когда градусник за окном не показывает температуру ниже 5 градусов холода, то оптимальным вариантом при выборе масла станет Nissan Juke Mobil1 5W-50 Supersyn PeekLife. В зимнее же время можно использовать другую модификацию автомасла этой же компании, например, Mobil1 0W-40 Supersyn NewLife.

Главной особенностью, которой не следует пренебрегать, это контроль над уровнем масла. Если смазки в двигательной системе недостаточно, то это приводит к преждевременному износу деталей и механизмов мотора, особенно страдают подшипники и узел газораспределения.

Важно! Не допускается добавлять в применяемое масло другие технические расходные материалы по совету знакомых и товарищей, в виде кондиционеров или присадок. Это может закончиться печально, а именно – «капиталкой» двигателя.

Если водитель не пользуется автомобилем Nissan Juke ежедневно или у машины малый пробег, то замена должна происходить не реже одного раза в год на станциях технического осмотра. Стоит учесть, что в дизелях моторное масло нужно менять чаще, то есть раз в полгода.

Замена масла в двигателе Nissan Juke своими руками

Заботливый автовладелец никогда не станет экономить на собственном транспортном средстве, которое нуждается в проведении очередной профилактики. Любая машина нуждается в периодической замене расходных материалов, в том числе и масла для двигателя. Если вы также задумались о том, что пришла пора поменять масло в автомобиле «Ниссан Жук», тогда постарайтесь разобраться, какое лить масло, как совершать такие действия. От качества выполнения таких действий будет в дальнейшем зависеть работоспособность вашего транспортного средства. Не ленитесь, приобретайте рекомендуемое моторное масло и проводите своевременную замену.

Замена моторного масла

Существует такая категория автовладельцев, которые совершенно не прочь самостоятельно осуществить замену моторного масла, но, к сожалению, не владеют достаточной информацией, поэтому опасаются предпринимать какие-либо действия. Безусловно, действовать наугад нельзя, но мы поможем вам вооружиться новыми знаниями относительно выполнения такой технической задачи.

Периодичность замены

Прежде всего, давайте разберёмся, как часто вам придётся проводить замену моторного масла на «Nissan Juke». Рекомендуем вам следить за тем, сколько километров успела проехать ваша «железная лошадка». Дело в том, что производитель ориентирует владельцев менять моторное масло в двигателе автомобиля «Ниссан Жук» после того, как транспортное средство преодолеет не менее 5000, но не более 9000 км.

В зависимости от того, как часто вы эксплуатируете своё транспортное средство, зависит и частота проведения такого профилактического мероприятия. Не думайте, что придётся реже менять масляную жидкость в движке, если ваша машина постоянно стоит «прикованной» в гараже. От продолжительного «застоя» масло также теряет свои характеристики, поэтому вам всё равно придётся раскошеливаться и приобретать столь важный для авто продукт.

Какое масло выбрать

На вопрос, какое масло заливать в вашу машину, сложно дать однозначный ответ. Дело в том, что в автомагазинах представлен широкий ассортимент смазочных материалов, среди них многие автомасла идеально подойдут для вашего авто. Прежде чем покупать жидкость, рекомендуем изучить информацию об этом продукте, убедиться в том, что он ориентирован на такие марки авто, как «Нисан», что именно это масло заливается в двигатель вашего авто.

Автомасло NISSAN 1API SL или SM 1 ILSAC – рекомендуемое моторное масло для «Nissan Juke», на которое, в первую очередь, следует обратить внимание. Если же его нет в продаже, тогда выбирайте среди других товарных предложений, но при одном условии. Ваш выбор вязкостных параметров автомасла должен быть сориентирован на 5W-30. Если же вы не можете соблюсти и это требование, не переживайте, обратитесь за помощью к консультанту магазина, он сможет предложить вам отличный аналог, который практически соответствует параметрам оригинального моторного масла для «Nissan». Не повторяйте ошибок безграмотных автовладельцев, которые льют самое дешёвое масло, не обращая внимания на то, подходит оно для такой марки автомобиля или нет. Любите свою машину, не экономьте на её техническом состоянии.

Сколько заливать

В автомагазинах продаётся масло в канистрах разного объёма. Не спешите приобретать чрезмерно большой объём масла, чтобы излишки не простаивали в вашем гараже продолжительное время. Производитель ориентирует нас, сколько нужно масла для двигателя «Ниссана». Приобретайте смело пятилитровую канистру, поскольку вам потребуется влить около 4,3 л., если вы дополнительно решили заменить масляный фильтр. Если же считаете, что в замене фильтра ваш двигатель не нуждается, тогда вам потребуется на 200 г. масляной жидкости меньше.

Подбор материалов для работы

Чтобы ваша работа спорилась, подготовьте необходимый инструментарий, который позволит вам избежать возникновения серьёзных проблем. В частности, для замены масла на вашем любимом «Жуке» вам понадобятся:

  • новое масло;
  • новый фильтр (желательно);
  • ветошь;
  • ёмкость для слива отработки;
  • домкрат (если нет возможности загнать авто на яму);
  • воронка (чтобы облегчить заливку в узкое отверстие);
  • ключи;
  • отвёртки.

Регламент замены

Первоначально подготовьте свой автомобиль к такой процедуре, как замена моторного масла на «Ниссан Жуке». Для этого запустите движок авто, позвольте ему поработать на холостых оборотах минут десять. Движок прогреется, и процедуру будет осуществлять гораздо проще. Теперь загоните своё авто на яму или воспользуйтесь домкратом, чтобы приподнять его. Открутите заливную пробку, а затем сливную, из которой сразу же потечёт отработка.

Вы удивитесь её невероятно тёмному оттенку. Хотя удивляться не стоит, ведь именно следы горения провоцируют такое потемнение. Безусловно, под сливное отверстие вы должны быстро подставить ёмкость, чтобы не загрязнять отработанной маслянистой жидкостью гараж.

Как только отработка прекращает вытекать, вы должны поменять масляный фильтр, если вы считаете, что это будет полезно для работы мотора авто. Учтите, что большинство автовладельцев считают, что фильтр нужно обязательно менять для повышения эффективности работы движка. Только не забудьте при замене фильтра заранее смазать маслом его резиновую прокладку.

Теперь закрутите плотно сливную пробку, а через заливное отверстие, воспользовавшись воронкой, влейте приобретённое вами автомасло.

После этого протрите ветошью все места, где вы обнаружите масляные потёки. Это необходимо сделать, чтобы впоследствии избежать запаха гари, поскольку разогретый движок будет провоцировать сгорание масла, оставшегося на поверхности движка. Запустите двигатель, позвольте ему немного поработать, а затем выключите и измерьте уровень масла при помощи щупа.

Если всё в порядке, то процедура завершается, если же вы обнаруживаете нехватку, тогда долейте небольшое количество в заливное отверстие. Мы уверены, что вы теперь не станете опасаться такой процедуры, как замена автомасла, убедившись в том, что никакие сложности вас не подстерегают.

Масло в вариатор NS-2 или NS-3? NT-31.

Опции темы
Поиск по теме

ну по отзывной это понятно.. речь про привязку прошивки к маслу. мы обсуждали этот вопрос с диагностом из дилерского центра, и пришли к одному знаменателю) разная вязкость масла однозначно должна поддерживаться ПО мозгов.

Это ваше ЧАСТНОЕ мнение (как физического лица). Не более. Основанное исключительно на ваших личных убеждениях. И если вы не можете ничем документально(!) подтвердить своё мнение – вам остаётся только материться. ))) Однако есть и иные(!) мнения.

В вариаторах моделей JF015e, JF016e, JF017e, JF018e – используются новые современные соленоиды с маленькими зазорами (в отличии от “старых” вариаторов JF010e и JF011e). Именно это (а вовсе не прошивка) причина того, что новые современные вариаторы Jatco (серий CVT-7 и CVT-8) требуют уже применения масла спецификации NS-3 (а не более вязкого NS-2). Это и есть истинная и реальная причина. Если вы с этим не согласны – то.. российское законодательство не запрещает пока иметь иное мнение. )))

“. Почему такая путаница (NS-2 / NS3). Началось всё в 2012-2013 годах. В России начали массово “умирать вариаторы” на автомобилях Nissan Juke (причём на автомобилях в рамках “гарантийного срока”). Никто не мог понять причины этого. А на Жуках (что только добавляло путаницы) устанавливали 2(!) версии двигателя одинакового объёма 1,6 и соответственно 2 разные(!) модели вариаторов:

а) Jatco JF015e (с атмосферным двигателем 1.6)
б) Jatco JF011e (с турбированным двигателем 1.6)

С вариатором Jatco JF015e вообще очень интересно получилось. Изначально в него (как и в более ранний JF011e) заливали NS-2 и на этой жидкости он замечательно(!) работал и работает до сих пор (и в Европе и в Японии). Вот только гидроблоки у вариаторов JF011e и JF015e оказались разными. Соленоиды-регуляторы в гидроблоке вариатора JF015e (которые стоят вместо степ-мотора как у JF011e) имеют очень маленькие зазоры. Когда температура до минус 10 — то проблем вообще никаких нет (жидкость NS-2 работает хорошо). Но зимой в РФ при длительном времени крайне минусовых температурах (за -15) жидкость NS-2 уже не справляется (она на сильном морозе становилась вязкой) и гидроблоки начали массово выходить из строя в период гарантии автомобиля. А сразу это никак не проявляется. ))) С момента износа гидроблока до момента “остановки вариатора” проходило по полгода-год. В основном это касалось именно Ниссан Жук (их просто было больше всего продано с этим вариатором) — люди не могли понять, что происходит (в интернете масса негативных отзывов о вариаторе). Ниссану приходилось менять вариатор в сборе на новый. Пока разбирались в причине — прошло время. Но причину нашли.

Оказалось, что большая вязкость приводит к низкой скорости прокачивания – протекания масла в тонких зазорах управляющих клапанов, сечение которых стало еще меньше. Спохватившись, инженеры выпустили новое масло (спецификации NS-3) с другими характеристиками, но большая часть машин была уже продана с NS-2

После этого Ниссан (в январе 2014 ) вводит в Европейских странах (включая РФ) бюллетень PIB-NES-AT-13-005 и в дополнение объявляет “отзывную компанию” на автомобилях с вариатором Jatco JF015e (а в России это Кашкай с 1.6 и Жук) которые (это хитро) “не вышли с гарантии” — принудительно меняет всем жидкость NS-2 на NS-3. А во все новые вариаторы Jatco JF015e начали заливать уже NS-3, дабы избежать этих проблем.

Но так как на Жуки устанавливали и вариатор модели JF011e, то. просто решили перестраховаться и во все новые(!) вариаторы JF011e (RE0F10A) во всех автомоблях (Кашкай, Икстрейл и т д) для европеского рынка — так же на всякий пожарный стали на конвейере заливать NS-3. Это к вопросу о том, почему у многих на щупе наклейка NS-2, а по факту залито NS-3.

Но и тут проблемы не кончались. Оказалось, что если просто в вариаторе JF015e поменять масло (NS-2 на NS-3) то на масле NS-3 CVT в JF015 (при интенсивном движении) начинает проскальзывать ремень, что также приводит к повреждению трансмиссии. И все процедуры замены программного обеспечения в 2014 году оказались ошибочными. Программы управления CVT содержали ошибки, которые устранили только в 2017 году, выпустили наконец модифицированные прошивки для блоков.

31036-1KA0E — меняется на 31036-1KA9E
31036-1KX0A — меняется на 31036-1KX9E
31036-1KX0B, 31036-1KX0C, 31036-1KX0D — меняется на 31036-1KX9D

То есть, какая бы прошивка блока CVT у вас ни была (на данный момент времени), для сохранения остаточного ресурса трансмиссии (это касается JF015e) желательно не только заменить масло на NS-3, но и перепрограммировать блок CVT, если ваша прошивка отличается от той что выше (31036-1KA9E, 31036-1KX9E, 31036-1KX9D). На Ниссанах это можно сделать сканером Consalt III plus. После перепрограммирования (на новом масле NS-3) нужно сбросить обучение (накопленные параметры) и провести дорожный тест для обучения трансмиссии. “

Информация взята с jatco.su, и от сюда – https://www.drive2.ru/o/Jatco/blog/. они реально ремонтируют вариаторы и вряд ли они какую то фигню будут писать

Фото того самого документа PIB-NES-AT-13-005 –

Последний раз редактировалось Markо; 18.04.2019 в 16:44 .

Заправочные объемы и марки ГСМ в Ниссан Жук

Обслуживание Ниссан Жук, не зависимо это ежедневное или регламентное, является главным фактором сохранения технического состояния автомобилей на протяжении длительного времени. Но важно помнить, что как своевременно машина будет подвергаться техническому обслуживанию, так и длительно и без отказов она будет выполнять свои функции по назначению. Поэтому, безусловно, необходимо соблюдать описанные в документах сроки проведения технических обслуживаний. Но большинство автомобилей после окончания гарантий подвергаются техническому обслуживанию или самостоятельно или в автосервисах. И если в автосервисе все сделают за автовладельца, то при проведении самостоятельного ТО необходимо читать и изучать руководство во по эксплуатации и обслуживанию, а, следовательно, все и начинается с того, что появляются вопросы, а сколько, куда, и что заливать и заправлять. Поэтому в данном материале, как можно подробней будет приведена информация дающая ответы на данные вопросы.

Объемы, марки масел и жидкостей для Nissan Juke

Агрегат, системаЗаправочная емкость (приблизительная), л.Рекомендуемые марки топлива и смазки
Топливный бак50Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 (по исследовательскому методу). Если бензин с октановым числом отсутствует, то временно можно использовать неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91.

Для дизельных двигателей используйте дизтопливо с цетановым числом не менее 50

Моторное масло (замена)Двигатель HR16DEКартер и масляный фильтр4,3Бензиновые двигатели:

Оригинальное моторное масло NISSAN

Класс качества по API: SL или SM

Класс качества по ILSAC: GF-3 или GF-4

Класс качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, С2 или С3

Дизельные двигатели: Оригинальное моторное масло NISSAN

Класс качества по ACEA: C3LOW ASH

HTHS3.5: индекс вязкости по SAE: 5W-30

Без масляного фильтра4,1
MR16DDTКартер и масляный фильтр4,5
Без масляного фильтра4,3
Двигатель K9KКартер и масляный фильтр4,4
Без масляного фильтра4,24
Система охлаждения (с учетом емкости расширительного бачка)ВсегоДвигатель HR16DE c МКП6,4Оригинальная охлаждающая жидкость NISSAN (L250)
Двигатель HR16DE с CVT6,6
MR16DDT с МКП7,9
MR16DDT с CVT8,1
Двигатель К9К6,9
Расшир-й бачокДвигатель К9К0,7
MR16DDT0,6
Жидкость для бесступенчато регулируемой трансмиссии (CVT)MR16DDT8,5Оригинальная жидкость NISSAN марки NS-2 для бесступенчато регулируемых трансмиссий CVT
Двигатель HR16DE6,9
Масло для механической коробки передачПятиступенчатая механическая КП2,3Оригинальное трансмиссионное масло NISSAN (Chevron Texaco ETL8997B) 75W-80 или эквивалентное
Шестиступенчатая механическая КП2,0
Жидкость для раздаточной коробки (полноприводные автомобили)0,37Оригинальное масло для гипоидных передач NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 или API GL-5; индекс вязкости по SAE: 80W-90
Масло для главной передачи (полноприводные автомобили)0,4
Тормозная жидкость и жидкость гидропривода сцепленияОригинальная тормозная жидкость NISSAN Brake Fluid или эквивалентная жидкость DOT3 или DOT4
Универсальная смазкаСмазка NLGI No.2 (с литиевым загустителем)
Хладагент для системы кондиционирования воздухаХладагент HFC-134a (R-134a)
Масло для системы кондиционирования воздухаОригинальное масло для кондиционеров NISSAN (DH-PS), тип S или эквивалентное

Важно помнить, что при применении топлива, масел и жидкостей существуют ограничения. Поэтому при замене горюче-смазочных материалов в системах автомобиля необходимо строго руководствоваться инструкциями по эксплуатации и обслуживанию в разделах «Рекомендуемые эксплуатационные материалы и заправочные емкости агрегатов и систем». Необходимо знать, что каждый владелец на свой выбор применяет ГСМ в плане фирменных марок, но данные масла и жидкости должны соответствовать параметрам указанным выше в таблице и в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию. Обычно на упаковках масел и жидкостей указана возможная применяемость на те или иные автомобили.

Где расположены заправочные пробки и горловины на Ниссан Жук

Безусловно, что многие опытные автомобилисты знают место нахождения основных заправочных горловин автомобиля, но новички в эксплуатации, не знающие устройство автомобиля, знают не все. Поэтому на наглядной картинке подкапотного пространства указано расположение основных заправочных горловин, находящихся под капотом автомобиля Ниссан Жук.

1. Бачок омывателя ветрового стекла и омывателя фар (для некоторых вариантов исполнения автомобиля);
2. Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепления (для некоторых вариантов исполнения автомобиля);
3. Щуп проверки уровня моторного масла;
4. Крышка заливной горловины для моторного масла;
5. Пробка радиатора;
6. Бачок главного тормозного цилиндра/привода сцепления (для некоторых вариантов исполнения автомобиля). На примере этого автомобиля данный бачок находится слева по ходу движения автомобиля;
7. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя.

Как видно под капотом Ниссан Жук Указаны основные заправочные горловины масел и жидкостей. Важно знать, что проверить уровень масла в вариаторе автомобиля или МКПП автовладельцу впервые столкнувшемуся с эксплуатацией данного автомобиля в первый раз не всегда будет понятно, как это сделать и какой уровень должен. Так вот на примере МКПП разберем, где и как проверить уровень масла.

На рисунке №1 под цифрой 1 указана сливная пробка, а под цифрой 2 указана заливная пробка масла на Ниссан Жук (как выглядит, показано на рисунке №2), т.е. ее расположение сбоку картера коробки. Уровень масла должен по кромке заливной горловины. На автомобиле с вариатором для проверки уровня жидкости в нем присутствует щуп, который чтобы вытащить из заправочного патрубка вариатора, необходимо нажать на фиксатор.

Исходя из вышепоказанного и рассказанного, важно знать, что все нюансы по проверке, замены или долива масла или жидкости в определенный агрегат расписаны в Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию на автомобиль.

Читайте также:  Замена цепи грм ниссан альмера н16: излагаем главное
Добавить комментарий