Фильтр топливный Ниссан Альмера g15 (видео)

Топливный фильтр для Ниссан Альмера

Смотрите также

Запчасти Ауди — какие лучше покупать

Оригинальные запчасти Рено. Как отличить от подделки

Какой топливный фильтр лучше

Топливный фильтр

Автомобиль Nissan Almera начал производится еще с 1995, но самыми актуальными и попурными при подборе топливного фильтра, на сегодняшний момент, являются второе и третье его поколение (N16 и G15). Топливные фильтры на Ниссан Альмеру Н16 и G15 отличаются между собой, как по размерам, так и частично по конструкции. Также фильтр топлива на Almera отличается и от типа двигателя. Поэтому обо всем по порядку.

Топливный фильтр на Альмере Н16

На втором поколении Almera N16 с бензиновыми двигателями, как и на большинстве современных автомобилей, в топливной системе иметься 2 фильтра – основной (тонкой очистки), и фильтр-сетка насоса (грубой очистки). Оба они расположены в специальном топливном модуле, вместе с бензонасосом, датчиками, и поплавком. Модуль помещен в топливный бак. Для доступа к нему нужно поднять заднее сидение, и открутить крышку.

Основной топливный фильтр, в отличии от многих других автомобилей, в которых тоже установлен модуль в сборе с насосом, можно поменять отдельно. Он также отличается в зависимости от места сборки автомобиля.

АртикулМесто сборкиВысота, ммДиаметр корпуса, мм
164004M405Япония13495
233000D020 (от Тойоты)Европа13090

Для автомобиля европейской сборки оригинальный артикул для фильтра не предусмотрен, но как полный аналог используется запчасть от Тойоты (указано в таблице).

Самые популярные аналоги топливных фильтров.

ПроизводительАртикулЦена, руб.
Для Альмеры Н16 японской сборки
MasumaMFF-N200650
NippartsJ1331042570
Для Альмеры Н16 европейской сборки
MasumaMFF-T1161100
LYNXautoLF-998M1500

Нередки и замены топливных насосов. Для авто японской сборки оригинальный артикул этой детали — 170424M400, европейской — 17040BN800.

Фильтр-сетка Альмеры второго поколения не имеет собственного артикула, так как она идет в сборе с модулем, и при загрязнениях ее обычно просто чистят. Если чистка не помогает, обычно ставят от Хендай Акцент, артикул – 3109025000, цена – 340 руб., или же производства компании Masuma — MPU-001, цена – 270 руб. Подходят на все комплектации бензиновых Ниссан Альмера N16, независимо от места сборки.

Топливный фильтр на дизельные Ниссан Альмера Н16

На Альмере второго поколения с дизельными силовыми установками топливные фильтра отличаются в зависимости от года выпуска автомобиля. Также фильтр дизтоплива отличался и на рестайлинговой версии автомобиля с 1,5-литровым двигателем. В оригинале они всегда продаются только в сборе, вместе с зажимом, хомутами и кронштейном.

АртикулГод выпуска автомобиляВысота, ммДиаметр корпуса, мм
164005M300до 05.200113794
16400BN30Bс 06.200115397
1640100Q0Dрестайл18793

Размещается данная запчасть на дизельных комплектациях Almera N16 под капотом, возле двигателя. Как правило, обычно покупают один из заменителей, так как они продаются только в виде фильтра вставки. Без кронштейна, хомутов и т.д., что выходит значительно дешевле.

ПроизводительАртикулЦена, руб.
Для Альмеры Н16 с дизельными двигателями до 05.2001
MANNWK 940/6 X1000
Mahle/KnechtKC67650
…после 06.2001
Mahle/KnechtKC189750
FiltronPP 857/1520
Рестайлинговые версии
SCTST 498640
MANNWK 939/61400

Топливный фильтр на Альмеру G15

На третьем поколении автомобиля (Альмера G15) дизельных двигателей не предусмотрено, так как устанавливались только бензиновые моторы.

На всех комплектациях с бензиновыми силовыми агрегатами установлен топливный модуль, в сборе с бензонасосом. Только в отличии от предыдущего поколения, здесь отдельная замена основного топливного фильтра не предусмотрена хотя возможность отделить модуль от корпуса с фильтрующим элементом есть. Поэтому отдельных артикулов нет. Артикул оригинального модуля — 1704200Q0G, цена – 11000 руб.Но, несмотря на то, что отдельная замена топливного фильтра не предусмотрена, водителями был найден заменитель, который аналогичен по параметрам и размерам с тем что встроен в топливный модуль. Производитель Masuma MFF N229, цена – 1100 руб.

Для фильтр сетки на Альмера 3-го поколения тоже не предусмотрен отдельный артикул, так как производитель рекомендует менять сразу модуль в сборе. Но можно установить аналог. Обычно ставят от той же фирмы Masuma, номер — MPU025, цена – 230 руб.

Когда менять?

На бензиновых Ниссан Альмера производитель обычно рекомендует менять весь топливный модуль в сборе через каждые 120 тыс. км. Но так как качество топлива не всегда самое высокое, это лучше делать чаще, хотя бы через каждые 80 тыс. км. Тем более, на обоих поколениях есть возможность менять только основной фильтр, оставляя при этом старый модуль. Фильтр–сетку при каждом ТО можно просто промывать очистителем для карбюраторов. На Альмере же с дизельными двигателями фильтр нужно менять через каждые 30 тыс. км.

Особенности выбора и самостоятельной замены фильтров на автомобиле Ниссан Альмера

Бюджетные автомобили привлекают автолюбителей хорошими ходовыми характеристиками и простотой в обслуживании. Однако не каждый автовладелец знает, как грамотно заменить самостоятельно, например, расходники, если на транспортное средство закончилась заводская гарантия и уже не нужно ездить на ТО. Сложного в этом ничего нет, и фильтры Ниссан Альмера станут одними из первых расходных материалов которые потребуют внимания. Однако, никаких трудностей даже у владельцев, незнакомых с устройством автомобиля, работа с ними вызвать не должна. Главное, все делать строго по инструкции. Итак, обо всем по порядку.

Nissan Almera G15 хоть и весьма неприхотлив в обслуживании, но про фильтры забывать не стоит

Когда менять фильтры?

Автопроизводитель устанавливает регламентный срок замены всех фильтрующих элементов, который в зависимости от назначения, составляет 10-70 тыс. км пробега. Заметим, что салонный фильтр Ниссан Альмера желательно менять раз в году, либо при проведении очередного технического обслуживания. Практически всегда он на таком пробеге основательно засоряется, и не выполняет, как следует, свои функции. Поэтому, если транспортное средство постоянно эксплуатируется на местности, где находятся грунтовые автодороги, либо продолжительное время простаивает в пробках (невидимые частички сажи, содержащиеся в выхлопных газах, также забивают фильтр салона), периодичность его замены необходимо сократить минимум до 10 тыс. км пробега.

Выбор фильтрующих элементов продаже весьма широк

Идеальным временем замены этого элемента, по мнению многих опытных автомобилистов, является конец осени, когда листопад уже полностью завершен. Почему именно этот период считается оптимальным? К этому времени фильтрующий элемент успеет покрыться обильным слоем пыли, на нем могут присутствовать мелкие листья и тополиный пух, которые являются причиной неприятного затхлого запаха в салоне авто. Отметим, что в конце осени и зимой пыль на дорогах будет отсутствовать, соответственно, эксплуатационный ресурс значительно увеличится. Он свободно может прослужить до следующего сезона.

Воздушный фильтр Альмеры: как выбрать и заменить?

Одной из самых распространенных и простых операций при проведении регламентного ТО, считается именно замена воздушного фильтра Альмеры. Подчеркнем, что ее по силам провести даже владельцу, не знакомому с устройством и принципом ремонта каких-либо систем и агрегатов. В заводской комплектации на автомобиле установлен оригинальный фильтровальный элемент 16546-00QAU. Бывает так, что найти именно этот фильтр не всегда представляется возможным (например, проживание в местности с плохо развитой сетью по реализации автомобильных комплектующих и запчастей). В таком случае, можно приобрести и установить аналогичное изделие, которое практически ничем не будет отличаться от оригинального, разве что стоить значительно дешевле.

Разборка и снятие воздушного фильтра Ниссан Альмера

Среди воздушных фильтров для Альмер разных модификаций хорошо себя зарекомендовали следующие модели:

  1. Невский фильтр
  2. Fram CA10249
  3. Bosch 1457433529
  4. GOODWILL AG710
  5. Fortech FA101

Ими можно смело заменить оригинал. Регламентом автопроизводителя предусмотрен срок замены, который составляет 40 тыс. км пробега, либо каждые четыре года. Также в рекомендациях говориться, что элемент подлежит обязательному ежегодному осмотру и очистке от загрязнений. Однако постоянное движение по запыленным магистралям и грунтовым дорогам, продолжительные простои в пробке, снижают ресурс воздушного фильтра в несколько раз. Можно с уверенностью сказать, что по истечении 10-15 тыс. км пробега при интенсивной эксплуатации автомобиля, он перестанет соответствовать своим рабочим характеристикам и будет нуждаться в замене.

Для того чтобы найти воздушный фильтр, достаточно поднять капот. Элемент находится рядом с аккумуляторной батареей, в плотном пластиковом кожухе. Для его замены следует снять защитную крышку, которая соединяется с корпусом при помощи специальных защелок, их необходимо отстегнуть. После этого, доступ к нему будет открыт. Удаляем старый элемент, очищаем от пыли и грязи корпус, устанавливаем новый, сборку осуществляем в обратной последовательности. Как видно, процедура не отличается сложностью.

Читайте также:  Ниссан икстрейл 2020 видео тест драйв — разбираемся внимательно

Топливный фильтр: выбор и замена

Этот элемент является одним из основных в системе топливоподачи, от состояния которого зависит корректность ее работы. На Альмере предусмотрена комплексная система очистки топлива, состоящая из двух фильтров: грубой и тонкой очистки бензина. Первый располагается в топливном блоке, а второй – включен в конструкцию бензонасоса. Заметим, что насос подачи топлива располагается в бензобаке автомобиля.

Важно! На Ниссан Альмера G15 в конструкцию системы подачи топлива включен только один фильтр грубой очистки.

Что касается периодичности обслуживания и замены топливного фильтра, данной информации в технической книге к машине попросту нет. Производитель рекомендует менять фильтрующие элементы одновременно с проведением ремонта бензонасоса, либо во время его замены. Но, если учитывать неудовлетворительное качество отечественного бензина, регламентный срок замены фильтров очистки топлива должен составлять примерно 50-70 тыс. км пробега. Однако, сознательные автовладельцы предпочитают делать эту процедуру гораздо чаще – по истечении 10-15 тыс. км пробега.

Подчеркнем, что бывают случаи, когда топливный фильтр нуждается в срочной замене. Ее свидетельством является нестабильная работа силового агрегата в различных режимах, троение, потеря мощности.

Фильтр топливной системы Ниссан

Увы, но в продаже нет оригинальных фильтров жесткой очистки, поскольку они входят в конструкцию бензонасоса, соответственно реализовываются с ним в сборе. Что касается аналоговых элементов, в их качестве можно использовать топливники от Лады 2110-12 либо Hyundai Accent, правда их придется несколько доработать, поскольку они отличаются формой посадочной части. Помимо этого, следует дополнительно приобрести уплотнительное кольцо для блока бензонасоса.

Фильтры тонкой очистки топлива представлены, как оригинальными изделиями (№31911-25000), либо качественными заменителями, которые можно найти практически в любом автомагазине. Процесс замены нельзя назвать сложным, правда, нужно строго придерживаться всей последовательности действий во время его проведения. Перед проведением самостоятельной замены топливника необходимо полностью спустить давление в системе, после чего снять спинку заднего сидения, чтобы подобраться к бензобаку. Далее следует демонтировать топливный модуль.

Примечание: если полностью не удалось сбросить давление системы, сделать это можно после отключения клемм питания от бензонасоса.

Под извлеченный топливный модуль нужно подставить емкость для слива бензина, после этого, снять подающий шланг. Можно снимать крышку модуля. Для этого следует использовать газовый ключ, поскольку ее гайка практически всегда очень сильно затянута. Аккуратно, чтобы не испортить поплавок уровня топлива в баке, извлекаем бензонасос с фильтровальными элементами. Снимаем его верхнюю крышку (она держится на трех пластиковых защелках), и отсоединяет контакты датчиков.

В нижней части насоса подачи топлива находится элемент жесткой очистки, который ничем не закреплен, а сверху – фильтр тонкой очистки. Его креплением являются пластиковые защелки. После замены элементов фильтрации, сборка модуля выполняется в обратной последовательности.

Выбор и замена масляного фильтра

Этот элемент подлежит обязательной замене каждые 10-15 тыс. км пробега, одновременно с заменой моторного масла. Учитывая, постоянные, высокие нагрузки на силовой агрегат и неудовлетворительное качество некоторых типов моторной смазки, интервал между заменами можно немного сократить.

Перед выполнением процедуры необходимо приобрести качественное моторное масло Ниссан Альмера, соответствующее по типу залитому, фильтровальный элемент ОЕ 15208-65F0C либо 15208-9F600. Помимо этого понадобиться прокладка заглушки слива. Работу желательно выполнять подняв авто подъемником, на смотровой яме или эстакаде, с заранее прогретым силовым агрегатом.

Процесс замены масляного фильтра:

  1. Открываем капот и выкручиваем пробку маслозаливной горловины.
  2. Заранее подставив емкость для сбора отработки под сливное отверстие, выкручиваем его заглушку.
  3. После слива старого масла следует очистить посадочное место пробки сливного отверстия, поменять при необходимости прокладку на заглушке, после – закрутить на место.
  4. Для того чтобы подобраться к масляному фильтру, нужно снять защиту мотора.
  5. Старый фильтр выкручивается при помощи специального ключа. Если же такой отсутствует, можно попробовать сорвать его при помощи газового.
  6. Осматриваем посадочное отверстие и прокладку фильтра, в случае отсутствия повреждений, ее можно использовать повторно на новом элементе.
  7. В новый фильтр следует залить немного чистого моторного масла, после чего им же смазать его прокладку.
  8. Новый элемент следует накручивать и затягивать только руками, не прилагая чрезмерных усилий.
  9. Далее следует залить необходимое количество нового моторного масла, проконтролировав его уровень при помощи щупа, и закрыть крышку маслозаливной горловины.
  10. Запускаем силовой агрегат на несколько минут и глушим. Это необходимо для того, чтобы масло равномерно распределилось по всему силовому агрегату.
  11. Контролируем масляный уровень и при необходимости его дополняем.

Как видно нет абсолютно ничего сложного в процессе замены расходников на автомобиле Ниссан Альмера, а своевременное проведение описанных процедур позволит увеличить ресурс эксплуатации систем, в конструкцию которых они включены.

фильтр в бензонасосе

#1 ВНЕ САЙТА vc58

  • Друзья клуба
  • 496 сообщений

    Награды

    • Город Пенза
    • Авто: ниссан альмера 2014г.

    Рано или поздно, но все мы сталкиваемся с такой проблемой, как “смерть” фильтра в бензонасосе. Вещь эта дорогая и меняется как правило только всборе. Но на нашу машинёшку оказывается есть аналоговый фильтр NIPPARTS N1331054https://www.emex.ru/. 31054&packet=-1, который за недорого можно заказать. Также можно прикупить и новую сеточку тонкой очистки, которая ставится перед фильтром бензонасоса MASUMA MPU-025 https://www.emex.ru/. U-025&packet=-1

    ЛЮДИ КАК СВЕЧИ, ОДНИ ДЛЯ СВЕТА И ТЕПЛА, ДРУГИЕ В ЖОПУ.

    #2 ВНЕ САЙТА Бывалый

  • Модераторы
  • 2 912 сообщений

    Награды

    • Город Калуга
    • Авто: Nissan Almera 2013
    • Год выпуска: 2013
    • Комплектация: Comfort
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:

    Рано или поздно, но все мы сталкиваемся с такой проблемой, как “смерть” фильтра в бензонасосе. Вещь эта дорогая и меняется как правило только всборе. Но на нашу машинёшку оказывается есть аналоговый фильтр NIPPARTS N1331054https://www.emex.ru/. 31054&packet=-1, который за недорого можно заказать. Также можно прикупить и новую сеточку тонкой очистки, которая ставится перед фильтром бензонасоса MASUMA MPU-025 https://www.emex.ru/. U-025&packet=-1

    ф3.jpg ф4.jpg ф5.jpg

    И через сколько думается нужно менять?

    #3 ВНЕ САЙТА Andy

  • Модераторы
  • 728 сообщений

    Награды

    • Город Питер
    • Авто: Ниссан Альмера
    • Год выпуска: 2015
    • Комплектация: Comfort
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:

    И через сколько думается нужно менять?

    Это смотря что заливать в бак. Бензин бывает разного качества.

    #4 ВНЕ САЙТА SVK

  • Друзья клуба
  • 438 сообщений

    Награды

    • Город Архангельск
    • Авто: Альмера
    • Год выпуска: 2013
    • Комплектация: Welcome
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:

    И через сколько думается нужно менять?

    Думаю, что через сотню тыщ я туда сползаю и поменяю.

    #5 ВНЕ САЙТА Alexy

  • Друзья клуба
  • 338 сообщений

    Награды

    • Город Новокузнецк
    • Авто: Ниссан Альмера 2014г.
    • Год выпуска: 2014
    • Комплектация: Comfort A/C
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:

    Еще к примеру пара ссылок для “что бы быть в курсе”

    • Алексей37 это нравится

    #6 ВНЕ САЙТА SVK

  • Друзья клуба
  • 438 сообщений

    Награды

    • Город Архангельск
    • Авто: Альмера
    • Год выпуска: 2013
    • Комплектация: Welcome
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:

    Согласно “Регламента технического обслуживания автомобиля” Альмера G15, замена топливного фильтра производится на ТО-8, т.е. на 120 тыс км. пробега.

    Можно увидеть источник этих данных.

    #7 ВНЕ САЙТА Alexy

  • Друзья клуба
  • 338 сообщений

    Награды

    • Город Новокузнецк
    • Авто: Ниссан Альмера 2014г.
    • Год выпуска: 2014
    • Комплектация: Comfort A/C
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:

    Согласно “Регламента технического обслуживания автомобиля” Альмера G15, замена топливного фильтра производится на ТО-8, т.е. на 120 тыс км. пробега.

    Можно увидеть источник этих данных.

    Я вам дам только один ближайший источник. Я, думаю, вы ему поверите. Но их, этих первоисточников гораздо больше.

    #8 ВНЕ САЙТА SVK

  • Друзья клуба
  • 438 сообщений

    Награды

    • Город Архангельск
    • Авто: Альмера
    • Год выпуска: 2013
    • Комплектация: Welcome
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:

    Запросто. Я вам дам только один ближайший источник. Я, думаю, вы ему поверите.

    А вот не верю, т.к. по этой таблице масло в АКПП надо менять на 60 тыщ, а дилер говорит, что на весь срок.

    Хочу официальную табличку, это не от нашей машины, похоже.

    #9 ВНЕ САЙТА Andy

  • Модераторы
  • 728 сообщений

    Награды

    • Город Питер
    • Авто: Ниссан Альмера
    • Год выпуска: 2015
    • Комплектация: Comfort
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:
    Читайте также:  Ниссан Альмера классик замена лобового стекла: рассказываем по порядку

    Посмотрите гарантийную книжку.

    #10 ВНЕ САЙТА Alexy

  • Друзья клуба
  • 338 сообщений

    Награды

    • Город Новокузнецк
    • Авто: Ниссан Альмера 2014г.
    • Год выпуска: 2014
    • Комплектация: Comfort A/C
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:

    Запросто. Я вам дам только один ближайший источник. Я, думаю, вы ему поверите.

    А вот не верю, т.к. по этой таблице масло в АКПП надо менять на 60 тыщ, а дилер говорит, что на весь срок.

    Хочу официальную табличку, это не от нашей машины, похоже.

    1. То, что ” дилер говорит” – это вообще никак, надо официальные данные, оформленные хотя бы в виде рекомендаций сервизного центра Ниссан, но не как не дилера.А они есть. И попали в представленный Регламент. А приклееная на 32-33 стр Сервизной книжки опечатанная на принтере бумажка (наверно не только у меня), без вообще каких – либо ссылок на оф. документ – это также как ” дилер говорит”.

    2. Табличка. Если брать даже по наводкам, замена ГРМ и др., то видно, что по крайней мере для двиг. К4М 16кл. последней модификации, уж не знаю какой там.

    3. Регламент выставлен на этом форуме Альмеры G15. И люди, ответственные на форуме не будут, я думаю, вводить в заблуждение пользователей. Хотя, если вы заметили ошибку,скорее всего администрация с пониманием отнесётся и исправит. Вам остаётся об этом только заявить.

    4. Независимо от этого, я считаю, что представленная табличка более расширенная, чем в сервизной книжке т.е. раскрыты работы практически полностью. Что и постараюсь выполнять.

    #11 ВНЕ САЙТА SVK

  • Друзья клуба
  • 438 сообщений

    Награды

    • Город Архангельск
    • Авто: Альмера
    • Год выпуска: 2013
    • Комплектация: Welcome
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:

    Я её давно, конечно, не листал, но вроде как там нет ничего про ТО-8

    надо официальные данные, оформленные хотя бы в виде рекомендаций сервизного центра Ниссан, но не как не дилера.А они есть.

    Вот их и хотелось-бы увидеть от первоисточника.

    Я -же вас ни в чём не обвиняю просто хочу разобраться в вопросе, т.к. данные противоречат друг другу.

    #12 ВНЕ САЙТА Alexy

  • Друзья клуба
  • 338 сообщений

    Награды

    • Город Новокузнецк
    • Авто: Ниссан Альмера 2014г.
    • Год выпуска: 2014
    • Комплектация: Comfort A/C
    • КПП: Механика
    • Цвет автомобиля:

    Я -же вас ни в чём не обвиняю просто хочу разобраться в вопросе, т.к. данные противоречат друг другу.

    А в чём вы сможете меня обвинить. Данные не противоречат друг другу. Просто в сервизной книжке их недостаточно данных. Кстати ТО 8 в серв. кн. есть.

    Один из способов найти первоисточник позвонить по горячей линии в ниссановский сервиз. Я звонил по другим поводам, вроде там не отказывают в консультации.

    Но посмотрите – вы интуитивно предположили, что к 100тыс вы возможно поменяете фильтр, и почти не ошиблись согласно Регламента.

    Далее, в МКПП не предлагают менять никогда масло. А вот АКПП другая история. На то оно и автомат. И на машинах других производителей то же. Логично.

    Ну и не только это.

    В общем так или иначе этот Регламент наглядный, хорошо оформлен. Не тряпка – наклейка как в серв. книжке (по крайней мере у меня).

    У меня была мысль эту наклейку отодрать, может там и отпечатан этот Регламент.

    Так что лучше не морочить себе голову, а пользоваться, “лишнего” там совсем не много, а недостающего вовсе нет. Машина надёжней будет.

    #13 ВНЕ САЙТА sicvest

  • Пользователи
  • 131 сообщений
    • Город Новосибирск
    • Авто: Альмера 2015г
    • Год выпуска: 2015
    • Комплектация: Comfort A/C
    • КПП: Автомат
    • Цвет автомобиля:

    Ребята вы всегда можете получить ответ на ваш вопрос от ниссан, написав туда

    Undecoded Letter
    Благодарим за Ваше обращение!

    Служба клиентской поддержки Ниссан свяжется с Вами в самое ближайшее время. Номер отслеживания Вашего обращения 1-16FSE.

    Подробную информацию об официальных дилерах, изменениях и новинках компании Ниссан, а также прохождении тест-драйва и заказа брошюр Вы можете получить на нашем сайте в Интернете www.nissan.ru.

    С уважением,
    Служба клиентской поддержки Ниссан

    —–Original Message—–
    From: michail_ma@ngs.ru
    Sent: 04/05/2016 07:41:20
    To: russia@nissan-services.eu
    Subject: Масло

    – ФИО владельца автомобиля,
    Ваше фио;
    – телефон , адрес;
    – VIN , государственный регистрационный
    номер

    Замена топливного фильтра Nissan Almera

    По регламенту производить замену завод изготовитель рекомендует каждые 12-15 тыс. км. или год эксплуатации, однако, обращая внимание на качестве топлива, мы настоятельно рекомендуем менять топливный фильтра каждые 8-10 тыс. км.

    Замена топливного фильтра Nissan Almera

    Заменить топливный фильтра в Nissan Almera запросто можно в гаражных условиях, а вот на сэкономленные средства желательно приобрести фильтр более высокого качества. На замену уходит не более 1 часа.

    Что касается симптомов изношенного и «уставшего» фильтра, то это:

    1. Рывки при езде на большой скорости (более 90 км/час).
    2. Потраивание двигателя.
    3. Недостаточная мощность и «агрессия» автомобиля при нажатии на педаль акселератора.

    При обнаружении этих симптомов рекомендуется в срочном порядке поменять топливный фильтр, так как поступающее в двигательную магистраль некачественное топливо со временем окажет своё влияние и ускорит износ деталей двигателя.

    Инструменты, необходимые для замены:

    1. Ветошь. Достаточное количество, так как при демонтаже старого фильтра польется много бензина.
    2. Тара для сбора топлива из шланга насоса.
    3. Любое чистящее средство (ацетон, мойщик инжектора и т.д.).
    4. Набор гаечных ключей.
    5. Набор отверток с плоским и крестообразным лезвием.
    6. Из соображений безопасности также настоятельно рекомендуется иметь рядом огнетушитель.

    Замена топливного фильтра

    Фильтр очистки топлива и бензонасос в автомобилях Almera Classic объединены и расположены в топливном баке. Замену топливного фильтра реально сделать в гаражных условиях, однако рекомендуется доверить эту процедуру профессионалам из сервисных центров. Все, что вы делаете – на ваш страх и риск. Перед процедурой замены топливного фильтра необходимо сбросить давления топлива. Для этого необходимо:

    1. Под торпедой автомобиля найти блок предохранителей.
    2. Открыть крышку и найти предохранитель, который отвечает за работу топливного насоса (FUEL PUMP).
    3. Извлечь этот предохранитель.
    4. Запустить двигатель. Через 5-20 секунд он заглохнет.
    5. Повторить процедуру несколько раз до момента, пока мотор вовсе не перестанет заводиться. При этом необходимо сохранять интервал между попытками в 60-75 секунд.
    6. После этого давление в топливной магистрали сбросится.

    Теперь можно приступать к замене фильтра:

    1. Для начала необходимо демонтировать подушку заднего сидения.
    2. Демонтировать крышку наливной горловины и сбросить давление, если этого не сделали ранее.
    3. Открутить три черных крепежных болта крышки смотрового отверстия. Эти болты чаще всего пластмассовые, поэтому соблюдайте осторожность. Для данной процедуры понадобится гаечный ключ.
    4. Демонтировать возвратный шланг, который крепится защелкой. Нажать на защелку.
    5. Подставить тару под шланг, из которого вытечет до полулитра топлива.
    6. Теперь необходимо извлечь второй шланг, из которого топливо уже течь не будет. Соблюдайте осторожность, когда берете шланги. Есть большая вероятность их повредить.
    7. Отсоединить разъемы жгута и поплавка измерения уровня топлива в баке.
    8. Достать бензонасос в сборе, который представляет собой металлический корпус.
    9. Теперь необходимо аккуратно отсоединить топливный шланг.
    10. Извлечь кожух насоса, предварительно сняв поплавок с еще одним датчиком.
    11. Вот теперь вы добрались до фильтра очистки топлива. Заменить необходимые детали, предварительно очистив посадочные места. Рекомендуется также очистить сеточку на бензонасосе.
    12. Сборка производится в порядке, обратном демонтажу.
    13. Установить обратно предохранитель, отвечающий за топливный насос.
    14. Запустить двигатель и проверить работоспособность двигателя и его поведение в целом.

    Замена топливного фильтра или бензонасоса, или даже простая его очистка занимает не более одного часа. Все операции настоятельно рекомендуется выполнять в перчатках.


    Меняем топливные фильтры Ниссан Альмера G15

    Топливный фильтр Альмера G15 в эксплуатации постепенно засоряется. Если вовремя не выполнить замену фильтрующего элемента, то может поломаться бензиновый насос или возникнут еще более серьезные проблемы. Главные признаки забитого фильтра:

    • снижение тяги двигателя;
    • плавающие обороты на холостом ходу;
    • неадекватное реагирование мотора на нажатие педали акселератора;
    • повышенный расход топлива;
    • остановка мотора в движении, в момент включения нейтральной передачи;
    • проблематичный набор скорости при подъеме в гору.

    Расположение и интервал замены топливного фильтра

    С интервалом в сто двадцать тысяч километров пробега необходимо менять топливного фильтра Ниссан Альмера G15. Разберемся, где находится фильтрующий элемент, а также как выполнить замену.

    Фильтры тонкой, грубой очистки и насос объединены в модуль, который находится в баке. Извлечь его можно через лючок, расположенный под сидениями второго ряда.

    Согласно заводским рекомендациям, все элементы меняются в сборе. Оригинальный запасной механизм имеет артикул 1704200Q0G. Стоит он достаточно дорого, поэтому владельцы Альмера G15 чаще покупают аналоговые версии отдельных элементов. Ниже представлены артикульные номера запасных частей:

    • MFFN229 – фильтрующий элемент производства Masuma;
    • MPU-025 – фильтр в виде сеточки, выпускаемый фирмой Masuma.

    Если во время эксплуатации Альмера G15 используется топливо сомнительного качества, то интервал замены фильтрующих элементов сокращается до 90 тыс. км пробега.

    Меняем топливные фильтры Nissan Almera G15

    Стабильная работа силовой установки Альмера G15 зависит от чистоты всех каналов с топливом. Самой распространенной причиной сбоев в работе бензиновой системы является засорение топливных фильтров грубой и тонкой очистки. Их замена или очистка должна проходить после подготовки следующих материалов и инструментов:

    • Набора гаечных ключей и отверток.
    • Ветоши в большом количестве – необходима для быстрого вытирания пролитого бензина, после демонтажа фильтрующих элементов.
    • Тары для приема бензина – потребуется при снятии насоса.
    • Огнетушителя – необходим на случай воспламенения топлива.
    • Очистителя инжектора – можно использовать специальные жидкости или ацетон.
    • Также могут понадобиться: пылесос, строительный фен или кипяток, топливные шланги (можно купить от российских автомобилей), хомуты металлические, монтажная лопатка.
    Читайте также:  Nissan X Trail 2020 обзор

    Для соблюдения мер пожарной безопасности, работы должны проходить в отлично проветриваемом помещении, а также вдали от источников огня.

    Извлекаем топливный модуль из бака

    Замена топливного фильтра Альмера G15 начинается с демонтажа модуля. Для этого:

    • Откидываем нижнюю часть заднего дивана.
    • Снимаем защитную крышку узла подачи топлива. Для этого поддеваем ее отвёрткой.
    • Отжав фиксатор, отключаем питающую колодку с проводами от модуля.
    • На следующем этапе понадобится сбросить давление топлива во всем контуре. Для этого запустите двигатель Альмера G15, и дождитесь, когда он заглохнет из-за отсутствия бензина.
    • Выключаем зажигание.
    • Демонтируем трубку с крышки модуля, сжав фиксатор.
    • Выкручиваем фиксирующее кольцо бензинового насоса. Это удобней сделать при помощи монтажной лопатки, упираясь в ребра жесткости крышки.
    • Снимаем уплотнительное резиновое кольцо.

    Модуль изымаем из посадочного места вместе с поплавком датчика уровня бензина.

    Разбираем топливный модуль

    После изъятия узла подачи топлива, следует слить с него все остатки бензина в заранее подготовленную тару. Получившееся отверстие в бензобаке закрыть ветошью или полиэтиленом, для исключения попадания грязи. В дальнейшем работы стоит проводить очень аккуратно, так как с завода модуль подачи бензина Альмера G15 рассчитан на замену в сборе. Придерживайтесь следующего порядка разборки:

    1. С внутренней стороны крышки модуля, отсоедините питающую фишку от датчика уровня бензина.
    2. Демонтируйте датчик уровня бнзина, выведя его из фиксатора.
    3. Снимите защитный, пластиковый кожух фильтрующего элемента. Он удерживается тремя фиксаторами. Во внутренней части кожуха расположен регулятор давления бензина и клапан.
    4. Дальнейшие действия выполняются на открывшейся части бензинового насоса. Снимите резиновое кольцо с канала для регулирования давления.
    5. Демонтируйте фильтрующий элемент с бензонасоса.
    6. При помощи отвертки отожмете фиксатор, и демонтируйте крышку модуля. При этом разожмется и освободится пружина.
    7. С внутренней части крышки отключите питающую фишку бензонасоса.
    8. Бензонасос извлекается из топливного фильтра.

    Меняем фильтр тонкой очистки, подсоединяем трубки и собираем.

    Для замены фильтрующего элемента тонкой очистки Альмера G15 понадобится отсоединить две гофрированные трубки: от насоса и его крышки. Для этого потребуется их нагреть при помощи струи кипящей воды или строительного фена.

    Предварительно подготовьте новые, так как трубки не подлежат повторной установке. При выполнении сборки выдерживается следующая последовательность действий:

    • Короткая трубочка устанавливается между насосом и фильтром тонкой очистки. Предварительно, также потребуется разогреть концы пластикового шланга.
    • Концы длинной трубочки усаживаются на штуцер насоса на крышке модуля и на фильтр тонкой очистки.

    • Подключаются отсоединенные питающие фишки.
    • Монтируется датчик уровня топлива и защитная крышка.

    При установке узла подачи бензина, следует совместить метки на крышке и баке.

    Заключительным этапом станет проверка герметичности, после включения зажигания.

    Заключение

    Насос и топливный фильтр Альмера G15 находятся в одном узле. Производителем не предусмотрена замена отдельных элементов, только в сборе. Но используя аналоговые запасные части, можно осуществить замену фильтрующих элементов тонкой и грубой очистки.

    Видео

    Топливный фильтр Nissan Almera

    Загрязненная топливная система негативно сказывается на ресурсе эксплуатации силового агрегата – при забитом топливном фильтре внутрь камер сгорания могут попадать мелкие абразивные элементы, а также забиваться форсунки впрыска.

    Именно поэтому топливный фильтр требуется своевременно менять – в противном случае пренебрежительное обслуживание транспортного средства приведет к необходимости в капитальном ремонте даже при небольшом пробеге.

    Как выбрать топливный фильтр: артикулы и стоимость популярных моделей для Альмеры

    По регламенту автопроизводителя концерна Ниссан топливный фильтр подлежит замене каждые 30 000 км пробега. Тем не менее на практике деталь рекомендуется менять немного чаще, что позволит увеличить ресурс силового агрегата и повысить надежность транспортного средства в целом.

    При этом также важно правильно подобрать фильтр для своего автомобиля – наиболее популярными моделями для Альмеры являются:

    Производитель деталиАртикул устройстваТип деталиПримерная стоимость, руб.
    NIPPARTSJ1331021Аналог1120
    NISSAN16400 41B05Оригинал1200
    NISSAN16400 41B43Оригинал1250
    BOSCH0450905030Аналог950
    BOSCH4509065083Аналог1000

    Важно знать! При желании немного сэкономить на фильтре можно приобрести и качественный аналог – не обязательно покупать заводской оригинал. Однако перед приобретением аналога в обязательно порядке требуется проверить деталь на совместимость с автомобилем.

    Сделать это можно путем проверки номера детали с ВИН-кодом машины. Помните, фильтра на Альмеру отличаются в зависимости от типа кузова, года выпуска и мощностного потенциала силового агрегата.

    Замена топливного фильтра на Ниссан Альмера своими руками

    На Ниссан Альмера топливный фильтр вместе с электронасосом находится в баке – именно доступ в топливный бак и является наиболее сложным моментом во время обслуживания транспортного средства. Чтобы заменить ТФ своими руками потребуется стандартный набор инструментов – комплект гаечных ключей, крестовая отвертка, пассатижи, а также много ветоши и тара для слива топлива.

    Процедура замены топливного фильтра на Альмере осуществляется по нижеописанному алгоритму действий:

    • В первую очередь необходимо открыть капот автомобиль, и обесточить электропитание. Для этого достаточно отключить минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
    • Далее переходим в салон автомобиля и демонтируем подушку заднего сидения со стороны расположения топливного бака. Для облегчения поиска специального люка, ведущего к фильтру можно демонтировать крышку салонного блока предохранителей – на ней обычно указывается схема расположения магистральных узлов транспортного средства;
    • После поиска люка, требуется сбросить давление в непосредственно самом топливном насосе. Для этого обратно возвращаемся к салонному блоку предохранителей и отключаем 15-амперный предохранитель, отвечающий за работу насоса. Затем при извлеченном предохранители пробуем завести мотор автомобиля – двигатель заведется, но через пару секунд заглохнет, что и будет являться свидетельством сброса давления;
    • Теперь переходим к сливной горловине бака и демонтируем фиксирующие крепления смотрового щитка. После демонтажа щитка откроется доступ к белому цилиндру, в котором и будет находиться топливный насос и фильтрующий элемент;
    • Далее аккуратно демонтируем крепления магистральных патрубков и вытаскиваем топливо нанос. Обратите внимание, что при извлечении насоса из системы вытечет примерно пол литра топлива – необходимо предварительно подготовить тару для слива;
    • Затем аккуратно разъединяем топливный насос, что позволит добраться к фильтрующего элемента. Далее вытаскиваем топливный фильтр и заменяем новой деталью. Новый топливный фильтр требуется устанавливать по направлению следования топливной системы – полярность устройства отмечена стрелкой на корпусе изделия;
    • Процедура сборки автомобиля осуществляется в строго обратной последовательности по данной инструкции.

    После замены топливного фильтра необходимо провести диагностический запуск мотора – если двигатель успешно завелся и не протраивает после выхода на рабочую температуру, то автомобиль пригоден для дальнейшей эксплуатации.

    Обратите внимание! Некоторые водители в целях экономии стараются очистить старый фильтр и тем самым отложить на время процедуру обслуживания. Однако требуется понимать, что конструкция фильтра не предусматривает возможность ручной очистки – даже при длительном замачивании элемента в жидкости для очистки карбюраторов фильтрующая способность детали не увеличится. Не экономьте на расходных комплектующих своего автомобиля, ведь от этого зависит ресурс системы в целом!

    Добавить комментарий