Тест драйв нового хендай солярис 2020 видео: рассмотрим в общих чертах

Hyundai Solaris 2020 года в новом кузове

Обновлённый Хендай Солярис 2020 года — машина долгожданная. Эту новинку бюджетного сегмента с нетерпением ожидали таксисты и частные покупатели. В обзоре подробно описано, что в этом автомобиле нового, какие у него плюсы и минусы. Представлены цены и комплектации, показаны фото.

Новый кузов

Решётка радиатора из шестиугольной превратилась в трапециевидную и срослась с фарами. Узор у неё модный, ячеистый, а не какие-то там банальные планки. В базовых и средних комплектациях она обычного чёрного цвета, а в топовой — отделка под чёрный хром.

Второе заметное приобретение нового Hyundai Solaris 2020 — это светодиодные фары. Раньше на базовых и средних комплектациях стояли рефлекторные фары-галогенки, в дорогих версиях — линзованные, да ещё и с дополнительной подсветкой поворота. По сути, сейчас всё осталось то же самое — рефлекторные галогенки для базовых и средних машин, а в топовых версиях появились светодиодные фары. Две секции отвечают за ближний свет, третья — за дальний, также присутствует отдельная секция подсветки поворотов и светодиодный ходовой огонь.

Минус очевиден — замена такой оптики будет дороже той, что на лампах накаливания. Когда машина будет в возрасте и на неё уже не будет страховки, за эти фары придётся опасаться и переживать.

Противотуманки в дорогих комплектациях остались на лампах накаливания. У базовых машин там тоже есть фонари, но это не противотуманки, а именно ходовые огни, потому что в обычной рефлекторной оптике места им не нашлось.

Ещё одна новинка — передний парктроник из четырёх датчиков. Это не обязательный атрибут для такой маленькой машинки, можно вполне обойтись и задним парктроником, но у конкурентов есть, и новый Хендай Солярис 2020 не хочет от них отставать.

По своему орнаменту задние фонари практически не отличаются от тех, что были раньше. Но в топовых комплектациях появилась полоса поверху, что вносит свежесть в облик машины. Посмотрев на них, можно подумать, что это просто стилизация под светодиоды — такие хитрые рассеиватели перед лампами накаливания. Но если посмотреть снизу вверх, то видно, что фонари действительно светодиодные. Лампы накаливания здесь остались в секции поворотника и заднего хода, а вот габаритные стоп-сигналы работают на диодах. На этом фоне достаточно нелепо смотрится, что третий центральный стоп-сигнал по-прежнему работает на единственной лампочке накаливания. При эксплуатации нужно пристально следить, чтобы лампочка не перегорела, иначе можно остаться без третьего стоп-сигнала, потому что источник света в нём всего один.

Салон

В салоне Hyundai Solaris 2020 обошлось без глобальных изменений. Если присмотреться, то на циферблатах спидометра и тахометра можно заметить такой сетчатый рисунок а-ля старт-финишный флаг в гонках. Похожее оформление было на более дорогой Элантре, и вот теперь оно перекочевало на Солярис. Центральный дисплей стал наряднее. Он теперь полноцветный. Информация и на прежнем воспринималась хорошо, но теперь стало ещё лучше.

На водительской двери стало на одну кнопку больше. Новая клавиша отвечает за электропривод складывания зеркал. В нашей тесноте дворов нелишняя опция, которая с недавних пор есть даже у Весты, так что её появление на более дорогом Солярисе было ожидаемо.

Ещё одна опция связана со стеклоочистителями. При срабатывании омывателя ветрового стекла теперь в автоматическом режиме срабатывает режим рециркуляции. Если не повезло с незамерзайкой, оказалась вонючая, её запах не будет проникать в салон.

Стало чуть удобнее сиденье. На нём появилась регулировка поясничного упора по вылету.

Рулевая колонка сильно выпирает на водителя. У водителей на тест-драйвах Хендай Солярис 2020 возникает желание её углубить. Но зато руль лёгкий, юркий, манёвренный. На нём есть кнопки управления бортовым компьютером, телефоном, аудиосистемой.

Ну и главное приобретение салона, оно же самое неоднозначное, — новая мультимедийная система. Смотрится этот дисплей несуразно. Такое ощущение, что если заглянешь за него, то увидишь допотопный крепёж, которым планшет прикрепили на панель. На рестайлинговой машине диагональ увеличилась с семи до восьми дюймов, поэтому теперь экран в панель не умещается. Но если присмотреться, у него вокруг достаточно широкая рамка, сделанная из такого непритязательного и дешёвого пластика. Она очень толстая. Её можно было бы уменьшить, и тогда экран бы в панель вполне вписался. В конце концов, можно было перенести чуть-чуть пониже кнопки.

Что может извинить эту мультимедийку? То, что вдобавок к протоколам Android Auto и Apple CarPlay она теперь поддерживает сервисы Яндекс Авто. Там только самое необходимое: Яндекс навигатор и голосовой помощник Алиса. Видны задержки на нажатие. Любой современный смартфон, который не перегружен приложениями, работает гораздо шустрее.

В более дешёвых комплектациях, где вообще нет магнитолы или стоит простенькая аудиосистема с 5-дюймовым монохромным дисплеем, всё останется по-старому — они будут встроены в панель! С одной стороны — внешний вид ничего не уродует, но с другой — одним атрибутом обновлённой машины будет меньше и распознать из салона то, что это Хендай Солярис 2020 модельного года, в дешёвых комплектациях будет сложнее.

Для задних пассажиров нового Соляриса, по большому счёту, ничего не изменилось. Всё как было, так и осталось. Не самая просторная машина в классе. Колени задних пассажиров будут упираться в спинки сидений, да ещё и над головой запаса места вообще никакого нет. Но это всё не мешает Солярису быть очень популярной машиной у таксистов.

Появилась псевдокожаная обивка сидений, которая непонятно зачем в B-классе нужна. Но, тем не менее, она есть, значит, сиденья стали холоднее. Придётся активнее и чаще пользоваться обогревом дивана, который тоже в Хендай Солярис 2020 года предусмотрен. Но греется только подушка, спинка в любом случае остаётся холодной.

Если осмотреться, плюс всё же найдётся — это USB-разъём для зарядки гаджетов для задних пассажиров. В дальних путешествиях многие привыкли сидеть в Интернете, в соцсетях, ну а так хоть в дороге смартфон не разрядится.

Обещали улучшенную шумоизоляцию. Впрочем, на презентации цифры прозвучали совсем маленькие — улучшение на 1–2 децибела , в зависимости от того, на каком из посадочных мест измерять уровень шума. Но на тест-драйвах нового Хендай Солярис 2020 это чувствуют далеко не все водители. Как была машина шумной, так и осталась. Улучшения по части шумоизоляции предполагались за счёт новых подкрылков с фетровыми вставками, потому что основной гул в салон проникает именно через колёсные арки. Но визуально подкрылки что на дорестайлинговом автомобиле, что на новом, одинаковые — пластиковые. Судя по всему, чтобы заметить всю разницу, их нужно снять с машины.

Грузовой отсек

Багажнику Hyundai Solaris 2020 рестайлинг ничего нового не принёс. Тот же весьма приличный объём — 480 литров , складывающаяся по частям спинка, полноразмерное запасное колесо и ремни на левой стороне, которыми можно зафиксировать, например, баклажку с незамерзайкой.

Подкапотное пространство

Под капотом новшеств можно не искать, потому что агрегатную базу трогать не стали. В распоряжении Хендай Соляриса 2020 по-прежнему два бензиновых атмосферника — 100-сильный объёмом 1,4 литра и мотор 1,6 на 123 лошадиные силы . И, как и прежде, остались шестиступенчатые коробки передач — и механика, и автомат.

Технические характеристики

Учитывая, что масса машины после рестайлинга не поменялась, то и динамические и скоростные характеристики Hyundai Solaris 2020 года тоже остались на прежнем уровне.

Если вы предпочитаете ездить неспешно, размеренно, то вам вполне хватит 1,4-литрового двигателя с механической коробкой передач. С автоматом его лучше не брать — машине откровенно тяжело становится. А вот 1,6-литровый мотор и автомат — достаточно шустрое сочетание, по крайней мере, не хуже одноклассников сопоставимой мощности. Проигрывает разве что турбированным версиям Поло и Рапида.

Габариты

Хендай Солярис 2020 модельного года по размерам вообще не изменился:

  • длина — 4405 мм ;
  • ширина — 1729 мм ;
  • высота — 1469 мм ;
  • колёсная база — 2600 мм ;
  • клиренс — 160 мм .

Снаряжённая масса самой лёгкой комплектации составляет 1150 кг , полная — 1560 кг . Самой тяжёлой — 1198 и 1610 соответственно.

Безопасность

У Хендай Солярис 2020 года о безопасности водителя и всех пассажиров заботятся шесть подушек. Если машине грозит столкновение с препятствиями, которые находятся в зонах ограниченной видимости, об этом просигнализируют передние и задние парктроники. Благодаря им, водитель может лучше чувствовать размер машины по всему периметру, отчего парковка становится комфортной и безопасной.

Комплектации и цены

Тем, кто решил приобрести Хендай Солярис 2020 года, полезно будет изучить его комплектации и цены.

  • Active. В базовой комплектации коробка передач только механическая, а мотор — 1,4-литровый. Цена такого автомобиля — от 765 тыс. руб.
  • ActivePlus. Цена — от 840 тыс. руб. Коробку передач можно выбрать как механическую, так и автоматическую, а двигатель — 1,4 или 1,6-литровый.
  • Comfort. Цена — от 885 тыс. руб. Для этой комплектации за дополнительную плату можно приобрести множество пакетов с разнообразными дополнениями, стоимость которых от 15 до 105 тыс. руб. Но они доступны только для версии с 1,6-литровым двигателем.
  • Elegance. Топовую комплектацию Hyundai Solaris 2020 года можно купить за миллион 15 тысяч или дороже . Двигатель только 1,6-литровый. Здесь также предлагают кучу всяких пакетов за цену от 43 до 123 тыс. руб. Их можно приобрести только для версии с автоматической коробкой передач.

Дата выхода в России и конкуренты

Новый Хендай Солярис в России уже продаётся. Старт продаж состоялся в феврале 2020 года.

Солярис обновился не так серьёзно, как его конкуренты — Volkswagen Polo и Skoda Rapid и, скорее всего, бороться с ними ему будет сложно, хотя своё колоссальное уважение у таксистов он не растеряет и останется на лидирующих позициях. Среди других конкурентов Hyundai Solaris 2020 можно отметить Renault Logan, Lada Vesta и Kia Pio.

Заключение

Неоднозначный вышел у Соляриса рестайлинг. Светодиодные фары — модно, технологично, но в замене дорого. Новая мультимедийка с Яндексом — удобна, актуальна, но в интерьер совсем не вписывается. Поясничный подпор — мелочь приятная, а вот кожаный салон на противоположном полюсе — штука совсем здесь ненужная. Светодиодные задние фонари надо было включить и в базовую комплектацию, ведь таксистам, которые заменой лампочек не заморачиваются, нужны не перегорающие.

Но ключевой вопрос: брать или нет? Если вы настроились именно на Хендай Солярис 2020 и у вас не вызывает отторжения те изменения, которые произошли с машиной, то, конечно, купить можно. Хуже после обновления седан точно не стал. Но есть смысл и дождался конца лета, когда на нашем рынке появятся в довесок к Солярису ещё и новые Поло, Рапид и Рио. Вот тогда выбор будет по-настоящему интересный, да и рыночная борьба обострится.

Видео: Hyundai Solaris 2020 — лучшие тест-драйвы и обзоры

Стильный, практичный и комфортабельный: Hyundai Solaris 2020 года предстал в новом кузове и с удобными опциями

Несмотря на то, что смена поколений прошла сравнительно недавно, корейский производитель внес значительные изменения во внешность Хендай Солярис 2020 модельного года. А в связи с тем, что именно особенности экстерьера во многом и сделали автомобиль популярным в России, возможно, благодаря последнему рестайлингу корейский седан вновь обойдет своих основных конкурентов: VW Polo, Kia Rio и Lada Vesta. Solaris в начальном исполнении доступен с электрорегулируемыми боковыми зеркалами, четырьмя подушками безопасности и аудиосистемой. В максимальной модификации, стоимость которой составляет один миллион рублей, седан дополняется развлекательным комплексом с тачскрином, парковочными радарами и системой поддержания постоянной скорости. В комплекте с корейской моделью идут по два двигателя на 1,4 и 1,6 литра и столько же КПП. Как и ранее, обновленный вариант Solaris будут производить на российском автозаводе.

Читайте также:  Хендай солярис замена приводного ремня

Hyundai Solaris 2020

Комплектации и цены

Выход Хендай Солярис 2020 года в новом кузове, как свидетельствуют официальные фото, ознаменовал собой достаточно масштабные изменения, затронувшие экстерьер седана. Однако производитель не стал корректировать ранее доступные комплектации и цены. Кроме того, благодаря сохранению моторной гаммы, технические характеристики корейской модели также остались прежними.

Они легко проезжают 400 тысяч километров: ТОП самых надежных бюджетных автомобилей российского рынка

Как водители «убивают» двигатель мойкой? Правила очистки мотора, увеличивающие его срок службы

В России подготовились к отмене налога на транспорт. Но данное решение коснется не всех автовладельцев.

Active

Версия Active, предлагаемая за 740 тысяч рублей, доступна только со 100-сильным мотором и механической КПП. В эту сумму производитель включил:

  • диски колес на 15 дюймов;
  • галогеновую головную оптику;
  • подогреваемое заднее стекло;
  • датчик наружной температуры;
  • рулевое колесо с регулировкой по вертикали;
  • регулируемое по высоте водительское кресло;
  • передние электрорегулируемые стеклоподъемники;
  • 2 подушки безопасности;
  • систему антиблокировки тормозов;
  • систему перераспределения тормозных усилий;
  • помощника при движении в гору;
  • электронную систему контроля курсовой устойчивости;
  • антипробуксовочную систему.

В комплекте с базовой версией Hyundai Solaris 2020 года, идет датчик мониторинга давления в резине. Доступны покупателям и бортовой компьютер с аудиосистемой, дополняемой четырьмя динамиками.

Active Plus

За доплату в размере 73 тыс. рублей можно получить Solaris в исполнении Active Plus. Эта модификация дополняет базовую за счет:

  • улучшенной аудиосистемы;
  • системы кондиционирования салона;
  • задних электронно управляемых стеклоподъемников;
  • центрального замка с ДУ;
  • фирменной сигнализации;
  • электроподогреваемых передних кресел;
  • мультифункционального рулевого колеса;
  • электроподогреваемых и регулируемых боковых зеркал.

Хендай Солярис 2020 года в данной модификации можно получить вместе с автоматической КПП. Установка такой коробки передач обойдется в 40 тысяч рублей. А дверные карты по умолчанию отделаны тканью.

Comfort

В 843 тыс. рублей оценен корейский седан в комплектации Comfort, которая в дополнении к предыдущим опциям оснащается рулевым колесом с регулировкой по вылету, подогревом и кожаной оплеткой. Вместе с данной модификацией за доплату можно получить задний парковочный датчик и климатическую установку.

Super Series

Корейский седан в топовом исполнении стоит 881 тыс. рублей. Эта модификация идет по умолчанию с 123-сильным мотором. Доплата за установку автоматической КПП также составляет 40 тысяч рублей. В этой комплектации предусматривается мультимедийный комплекс с 7-дюймовым тачскрином. Климат-контроль и задний парктроник идут в базе с седаном в исполнении Super Series. Также в данной версии встречается система поддержания постоянной скорости, но исчезает антипробуксовочная. Опционально покупателям доступны 4 боковые подушки безопасности и функция адаптивного освещения дороги. За доплату производитель комплектует корейскую модель противотуманными фарами.

За доплату в размере 54 тысячи рублей вместе с топовым седаном идет пакет «зимних опций», в состав которого вошли подогреваемые лобовое стекло и задний диван, светодиодные дневные ходовые огни.

Комплектации и цены (сводная таблица)

КомплектацияДвигательОбъем, лМощность, л.с.КПППриводРазгон до 100 км/ч, c.Макс. скорость, км/чРасход на 100 км, лЦена*, руб.
1.4 MT Active Plusбензин1.37100механикапередний12.21857.1 / 4.7 / 4.9813 000
1.4 MT Comfortбензин1.37100механикапередний12.21857.1 / 4.7 / 4.9843 000
1.6 MT Super Series + Пакет Winterбензин1.59123механикапередний10.31937.9 / 4.7 / 5.9935 000
1.6 MT Active Plusбензин1.59123механикапередний10.31937.9 / 4.7 / 5.9838 000
1.6 MT Comfortбензин1.59123механикапередний10.31937.9 / 4.7 / 5.9868 000
1.6 MT Eleganceбензин1.59123механикапередний10.31937.9 / 4.7 / 5.9960 000
1.6 AT Super Seriesбензин1.59123автоматпередний11.21928.8 / 5.2 / 5.9921 000
1.6 AT Super Series + Пакет Winterбензин1.59123автоматпередний11.21928.8 / 5.2 / 5.9975 000
1.6 AT Active Plusбензин1.59123автоматпередний11.21928.8 / 5.2 / 5.9878 000
1.6 AT Comfortбензин1.59123автоматпередний11.21928.8 / 5.2 / 5.9908 000
1.4 MT Activeбензин1.37100механикапередний12.21857.1 / 4.7 / 4.9740 000
1.6 AT Eleganceбензин1.59123автоматпередний11.21928.8 / 5.2 / 5.91 000 000
1.4 AT Active Plusбензин1.37100автоматпередний12.91838.4 / 5 / 5.9853 000
1.4 AT Comfortбензин1.37100автоматпередний12.91838.4 / 5 / 5.9883 000
1.6 MT Super Seriesбензин1.59123механикапередний10.31937.9 / 4.7 / 5.9881 000

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

В связи с тем, что Hyundai Solaris 2020 года относится к бюджетному сегменту, корейский седан комплектуется сравнительно «простыми» моторами. В базовой модификации на автомобиль устанавливается 1,4-литровый агрегат, чья максимальная мощность ограничена отметкой в 100 л.с., а крутящий момент не превышает 132 Н*м. По умолчанию начальный мотор сочетается с 6-ступенчатой механической КПП. Solaris в этом исполнении преодолевает первую «сотню» за 12,2 секунд, развивая не более 185 км/ч и потребляя около 5,7 литров. Установка автоматической КПП с тем же количеством передач приводит к увеличению времени разгона до 100 км/ч на 0,7 секунд и расхода топлива на 0,7 л.

В топовых модификациях появляется 1,6-литровый «атмосферный» мотор. Максимальная отдача этого двигателя достигает 123 л.с., а уровень тяги — 155 Н*м. Как и в предыдущем случае, агрегат сочетается на выбор с 6-диапазонными автоматической и механической КПП. С такой технической частью Solaris в среднем расходует 6 литров топлива, развивает до 193 км/ч и ускоряется до «сотни» за 10,3 секунд.

В основу корейской модели 2020 модельного года легла модернизированная переднеприводная платформа. В рамках рестайлинга производитель улучшил показатель жесткости кузова. Но, как и у предыдущей версии седана, у новинки спереди размещены стойки McPherson, сзади — полунезависимая подвеска, представленная в виде торсионной балки.

Характеристики (сводная таблица)

ПриводПередний
Тип кузоваСедан
ТрансмиссияМеханика (6)
Объем мотора, л1.37
Разгон до 100 км/ч, сек12.2
Дорожный просвет, см16
Макс. скорость, км/ч185
Длинна, см440.5
Ширина, см172.9
Высота, см147
Всего мест5
Масса, тонн1.211
Макс. мощность, л.с.100 при 6000 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м132 при 4000 об./мин.
Тип силовой установки (мотора)Рядный, 4-цилиндровый, инжектор
ТопливоАИ-92
Расход на 100 км в городском цикле, л.7.1
Расход на 100 км в загородном цикле, л.4.7

Дизайн

На момент написания статьи компания Hyundai рассекретила только экстерьер обновленного Solaris. Но зато кузов был существенно переработан. Из нововведений можно отметить следующее:

  • удлиненную головную оптику с иной архитектурой;
  • слегка увеличенную в размерах радиаторную решетку;
  • более покатый капот с выступающими боковыми гранями;
  • появление заметной выштамповки, протянувшейся вдоль дверных стекол;
  • массивный передний бампер с видоизмененными боковыми воздухозаборниками;
  • дверцу багажного отсека с едва заметным спойлером;
  • переработанную заднюю оптику, которая теперь соединяется тонкой полоской стоп-сигнала;
  • модернизированный задний бампер с вынесенными на бока светоотражателями.

О салоне обновленного Hyundai Solaris известно мало. Но, вероятнее всего, кардинальных изменений, затронувших внутреннюю часть, ждать не стоит. Производитель должен сохранить прежние рулевое колесо и приборную панель. Возможны незначительные доработки на центральной консоли, где останутся 7-дюймовый тачскрин и стандартный для Hyundai блок управления климатом в салоне. Ожидается появление более качественных отделочных материалов и улучшенных кресел.

Начало продаж

Обновленная версия Hyundai Solaris должна появиться на российском рынке не ранее 2020 года. Задержка обусловлена тем, что корейскому концерну необходимо адаптировать автомобиль под суровые условия эксплуатации и модернизировать сборочную линию на заводе под Санкт-Петербургом.

Конкуренты

В список конкурентов Hyundai Solaris входят:

Не исключено, что в ближайшее время этот перечень дополнят недорогие китайские седаны.

Видео тест-драйв



Солярис 2020! Тест-драйв и сравнение со старым Hyundai Solaris. Стало ли лучше?

Hyundai Solaris в возрасте трех лет обновился в меньшей степени, чем можно было ожидать. Передок мне однозначно нравится. В прежней шестиугольной решетке радиатора со строгими горизонтальными линиями проглядывала Audi. Перевернутая трапеция с актуальным ячеистым орнаментом стала больше, растянувшись в стороны до самых фар.

В дорогих комплектациях фары стали светодиодными. Это как минимум 1 015 000 рублей за исполнение Elegance или опция за 50 тысяч для предыдущей версии Comfort с мотором 1.6 (получится как минимум 960 000 рублей). При замене после аварии, боюсь, цена не обрадует. И на возрастной машине с замыленным рассеивателем фару уже за копейки не поменяешь.
Оптика рефлекторная, омывателя нет, корректор ручной. Зато сохранена подсветка поворотов.
Салон Соляриса встречает черной псевдокожей сидений. Нужна она в седане за миллион с небольшим? А вот приобретение регулировки поясничного упора на водительском месте однозначно полезно. С электроприводом, что в сегменте не встречается! Ее ставят во всех комплектациях.
Самый эффект новизны – на мультимедийном дисплее. Он вырос по диагонали с семи до восьми дюймов. Вот не верю, что лишние 2,5 см помешали вписать его заподлицо с панелью, как раньше! Достаточно сделать рамку потоньше. А так будто таксист прилепил планшет поверх штатной магнитолы.
Зато теперь в недрах системы скрыт «Яндекс.Навигатор» с пробками и Алисой. Других интернет-сервисов добавлять не стали. И правильно: даже так заметно подтормаживает, секундный отклик на нажатие – норма. Видимо, возможности по «железу» на пределе, смартфон несравнимо шустрее.
И еще несколько мелочей. Седан обзавелся автозапуском. Реализация самая простая: срабатывает только от кнопки на брелоке на расстоянии до 80 м. А при включении омывателя теперь автоматически активируется режим рециркуляции воздуха в салоне. Это защитит от амбре вонючей незамерзайки. В перечне опций появились электропривод складывания зеркал и передний парктроник.
Агрегаты остались прежними. Два двигателя – 100-сильный 1.4 и 123-сильный 1.6, по две шестиступенчатые коробки для каждого, механика и автомат. Kia Seltos стал пионером в освоении вариатора на российском рынке, но до других моделей концерна бесступенчатая трансмиссия еще не добралась.
Я поездил на машине с мотором 1.6 и автоматом. Вполне бодрая! Коробка хорошо понимает, что от нее просят, и доводит до колес максимум возможного от имеющегося в ее распоряжении табуна. Но с двигателем 1.4 брать двухпедальное исполнение я бы не рискнул без предварительного тест-драйва. Да и экономия выйдет смешная, всего 25 тысяч рублей.
Не вмешивались и в подвеску. А зря, она мне не понравилась. Поперечные стыки проходит жестко, внушительные ямы отрабатывает грубо и шумно. И это на новой машине, только с конвейера. Если будете ездить преимущественно по плохим дорогам, лучше возьмите Весту или что-то на платформе В0 – они справятся лучше. Не выправили впечатление отсутствие раскачки и приемлемые крены.
Чего ждали от Соляриса, так это улучшений по части шумоизоляции. Формально работу провели: внедрили подкрылки с фетровыми вставками. Они призваны изолировать колесные арки – через них основной гул проникает в салон. Официально заявлен небольшой прогресс – на 1-2 дБ. Детали мне показались точно такими же, как на старой машине. И на ходу та же песня, громкая и заунывная. Даже с поправкой на шипованные шины.
Базовая комплектация Соляриса Active подорожала на 9000 рублей и отныне стоит 765 000 (только двигатель 1.4 с “ручкой”). Прибавку взяли за новую внешность и электрорегулировку поясничного упора.
Вторая комплектация Active Plus прибавила 11 000 рублей и предлагается за 840-905 тысяч в зависимости от силовой установки. У нее из новшеств — блютус в аудиосистеме.
Предтоповое исполнение Comfort отдалилось от покупателей на 21 тысячу (885-950 тысяч рублей), предлагая взамен мультимедийку с восьмидюймовым дисплеем. В ней есть Android Auto и Apple Carplay, но навигации и “Яндекса” не положено. Главное нововведение тут — возможность заказать продвинутые фары отдельно или с другими опциями по цене от 50 000 до 105 000 рублей в зависимости от набора.
Наконец, уровень оснащения Elegance подорожал на 34 000 рублей. Вы удивитесь, но USB-зарядка для задних пассажиров появляется только здесь! Более того, это единственное приобретение комплектации по сравнению с “дорестайлом”. Пакет Prestige (доплата как и раньше 43 000 рублей) стал богаче на систему дистанционного запуска двигателя. Наборы Safety и Style расширены и стали стоить вдвое дороже – 70-80 тысяч.
Итак, если прежний максимально упакованный Solaris стоил 1 146 000 рублей, то теперь — 1 184 000. Недорогие комплектации прибавили немного, но и новшеств у них кот наплакал.
За этот год у нас обновляются Hyundai Solaris, Skoda Rapid, Volkswagen Polo и Kia Rio. Меняются все иностранные бестселлеры разом! Весь пасьянс должен сложиться к концу лета. Примеряйся я к В-классу, выждал бы полгодика, чтобы выбирать только из новинок.

Новый Хендай Солярис 2020 2021 года

Модельный ряд Hyundai 2020 года добавил новый Хендай Солярис 2020 2021 года. В обзоре показан новый кузов Hyundai Solaris, комплектации и цены в наличие, фото и видео тест драйв новой модели. Начало продаж 2-го поколения Соляриса 2020 в России уже объявлено. За счет такого раннего старта продаж компания снимет хорошие сливки с российского рынка.

С самого начала продаж в России модель Хёндай Солярис стала весьма популярным автомобилем. Тому способствовало множество факторов, наподобие доступной цены, относительно неплохой комплектации, невысоких сопутствующих расходов, а также доступной стоимости запчастей. Но время не стоит на месте, и к 2020-му году машина обзавелась новым кузовом, интерьером, а также линейкой двигателей.

Согласно заявлениям руководства, обновление затронуло все аспекты данной модели. Сделано это было для того, чтобы вывести автомобиль на новый уровень, оставив позади конкурентов.

Возможно, доминирование новой модели hyundai solaris 2020 2021 видится не столь очевидным на фоне конкурентов, однако к такому положению вещей был сделан весьма серьезный шаг. Во-первых, был существенно переработан экстерьер автомобиля.

Второе поколение получило более агрессивный и современный облик. Фары головного света стали более раскосыми, а также получили стильную и современную подводку из светодиодных ламп.

Обзор внешности

Сам дизайн передней части обрел совершенно новый облик. Теперь новый хёндай солярис 2020 смотрится гораздо богаче и презентабельнее (см. фото). При этом подобного эффекта удалось достичь относительно малыми затратами. Такой образ удалось получить благодаря видоизмененной радиаторной решетке трапециевидной формы, переднему бамперу со сложной архитектурой, противотуманным фонарям иной формы, получившим стильную хромированную окантовку.

Особенно заметно, что хендай солярис 2020 получил новый кузов при взгляде в профиль. Ведь новая модель подросла в размерах. Габариты авто увеличились на +30 мм (длина и ширина). Высота модели осталась на прежнем уровне.

Дополнительно автомобиль получил двухцветные боковые зеркала нового дизайна, пятиспицевый легкосплавные диски 16-ти дюймов в диаметре, хромированные дверные ручки (на прошлой модели ручки красились в цвет кузова).

Корма нового хендай солярис 2020 (см. фото) также претерпела изменения. Однако здесь решили обойтись легкими подчеркиваниями. Машина получила новые стоп-сигналы, другую крышку багажника, а также задний бампер. Такие незначительные штрихи смогли гармонично вписаться в обновленный дизайн, сделав его более современным и стильным, заставив машину выглядеть богаче, однако при этом, не особо повысив розничную цену модели.

Приятные черты салона

Интерьер нового хендай солярис 2020 тоже сделал шаг вперед, выйдя на новый уровень (см. фото салона). Качество материалов стало ощутимо выше. Под руками оказывается мягкий пластик или добротная тканевая обивка.

Обновленный руль стал более удобным, к тому же теперь он затянут в добротную кожу, равно как и рычаг коробки передач. По самому салону практически нет претензий. Довольно узкие стойки не особо препятствуют обзору, все кнопки и переключатели находятся на своих местах, а модные аксессуары, грамотно вписанные в интерьер, радуют глаз.

Еще одним шагом вперед можно считать расширение базовой комплектации для хендай солярис 2020 в новом кузове (см. фото). Уже за минимальную цену можно приобрести авто, оснащенное кондиционером, датчиком дождя и света. А за дополнительную плату можно получить климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийную систему с сенсорным экраном, подогрев сидений и камеру заднего вида. Причем данная опция обладает одной отличительной особенностью.

В отличие от аналогов, которые проецируют изображение на экран на центральной консоли, картинка с камеры будет дублироваться на внутрисалонное зеркало. По заявлениям разработчиков, это сделает маневрирование задним ходом более понятным интуитивно, а, следовательно, более легким.

Новый салон сыграл хорошую службу для хёндай солярис 2020 2021. Впрочем, даже старая модель предоставляла достаточно места водителю. Но теперь даже пассажиры второго ряда могут разместиться с комфортом.

Места в ногах и над головой вполне достаточно. Правда, посадку можно считать комфортной при условии, что пассажиров двое. Третьему явно не будет доставать места в плечах. Да и центральный тоннель также не доставит дополнительного удобства.

Габаритные размеры Хёндай Солярис 2020
ДлинаШиринаВысотаОбъем багажникаДорожный просветОбъем бака
440,5 см172,9 см146,9 см480 л16 см50 л

Двигатели в продаже

По технической части новый хендай солярис 2020 (см. фото) практически ничем не отличается от предшественника. Такой подход позволил сохранить цену практически на уровне предыдущей модели. В базовой комплектации авто оснащается 1,4-х литровым двигателем, способным показать мощность на уровне 100 л.с. при крутящем моменте 132 н/м.

За чуть большую цену предлагается 1,6-ти литровый агрегат, мощностью 123 л.с., выдающий 151 н/м тяги. По заявлениям инженеров, силовые установки были подвергнуты небольшому тюнингу, что позволило повысить их отдачу на низких и средних оборотах, а также снизить расход топлива.

Последнее, кстати, весьма немаловажно. Ведь линейка моторов нового hyundai solaris 2020 2021 исключает появление дизеля. На выбор предоставлены только бензиновые агрегаты, работающие в паре с передним приводом. Зато потребитель имеет возможность выбирать из двух коробок передач. На выбор представлена 6-ти ступенчатая механическая коробка или современный 6-ти диапазонный автомат.

технические характеристики Hyundai Solaris 2020
МодельОбъемМаксимальная МощностьКрутящий МоментКоробка передачРасход топлива на 100 км
Hyundai Solaris 1.41368 куб. см100 л.с.132 н/м6-ст. механика/автомат 6-ст.4,8/7,2/5,7 л
Hyundai Solaris 1.61591 куб. см123 л.с.151 н/м6-ст. механика/6-ст автомат4,8/8,0/6,0 л

В чем новый хендай солярис 2020 определенно добился успехов – так это в обесшумке. Качество шумоизоляции стало на порядок выше (см. видео тест-драйв). Теперь даже на скоростях порядка 80-90-та км/ч в салоне можно разговаривать, не повышая голос.

Отчетливо шум от набегающего ветра будет слышен только на скоростях порядка 120-130-ти км/ч. А вторить ему будут боковые зеркала. Впрочем, при движении на городских или окологородских скоростях, встречный ветер досаждать не будет совершенно.

Подвеска тоже заслуживает хороших слов в свой адрес. Крепкая, энергоемкая, сбитая. Наверное, именно при движении по второстепенным разбитым дорогам или укатанным грунтовкам, хёндай солярис 2020 показывает себя с наилучшей стороны, полностью оправдывая свою цену. Общую картину дополняют неплохие реакции на руль.

Хотя здесь дело могло обстоять получше – все-таки модель не лишена определенной степени вальяжности. Зато к коробке или двигателю претензий нет совершенно. Передачи переключаются быстро и точно, а мотор уверенно «везет» с самых низов. Правда, ближе к красной зоне он становится довольно шумным, но опять же, при спокойной и размеренной повседневной езде, данная проблема досаждать не будет совершенно.

Отзывы владельцев

«Недавно попались на глаза фото нового хёндай солярис 2020. На фото выглядит вполне себе интересно. Решил узнать побольше про модель – сколько стоит, когда выйдет, где купить и прочее.
Скажу, что был приятно удивлен. Оказывается, цена новой машины не будет сильно выше стоимости прежнего поколения. И это при том, что современное прочтение выглядит на порядок лучше, чем старое авто. А то, что двигатели старые остались, я лично считаю, что это только плюс. Про них уже все известно, а ремонт стоит относительно недорого. Сейчас как раз планирую брать авто и новый хендай солярис – весьма привлекательный вариант».

Согласно последним новостям, старт продаж в России запланирован на начало 2020-го года. Цена нового хундай солярис в базовой комплектации составит порядка 600-та тысяч рублей. Также в наличии будут автомобили с более богатым списком опций. За право обладать такими авто придется отдать порядка 800-850-ти тысяч рублей.

Хендай Солярис 2020 2021
КомплектацияЦена
ActiveОт 599 000 руб.
Active PlusОт 699 000 руб.
ComfortОт 744 900 руб.

Если же стоимость нового поколения у официального дилера показалась неподъемной, то всегда можно приобрести подержанный Хендай Солярис. Цена в России на эту модель начинается с отметки около 300-350 тысяч рублей за достаточно укатанные экземпляры, 6-7 ми лет от роду. За практически новые машины придется выложить сумму вплоть до 700-750-ти тысяч рублей. Однако это буду свежие и хорошо укомплектованные машины с минимальным пробегом.

Бороться за покупателя хендай солярис 2020 собирается с такими автомобилями как Ниссан Альмера Классик, КИА Рио, Форд Фиеста, Фольксваген Поло, Лада Веста или Дэу Гентра. Ну и, конечно же, достаточно обширным полчищем китайского автопрома.

  • адекватная стоимость модели;
  • достаточно просторный салон;
  • неприхотливость и недорогой ремонт;
  • возможность быстро продать авто на вторичном рынке.
  • шумные моторы;
  • неидеальная шумоизоляция;
  • не самый большой багажник;
  • скромное базовое оснащение.

Hyundai Solaris 2020 – Когда выйдет в России новый кузов? + Фото

Завод Hyundai Motor Manufacturing Rus, базирующийся в Санкт-Петербурге, приступил к сборке рестайлинговых автомобилей в новом кузове Хендай Солярис 2020 – компактных седанов, являющихся адаптированной к российским условиям эксплуатации версией модели Verna, выпускаемой для корейского и китайского рынков.

На странице все подробности о новом кузове Хендай Солярис 2020 модельного года, комплектации и цены, фото рестайлинга, когда выйдет в России, технические характеристики, модификации и опции, видео тест-драйв

Комплектации и цены (рестайлинг)

Цены и комплектации на новую модель уже объявлены для России:

Active

КомплектацииМоторКППРасход топливаПриводРазгон до 100 км/ч
765 000 рублейбензин 1,4 л. (100 л.с)MT7,2/4,8/5,7Передний12,2 с

Active Plus

840 000 рублейбензин 1,4 л. (100 л.с)MT7,2/4,8/5,7Передний12,2 с
865 000 рублейбензин 1,6 л. (123 л.с)MT8,0/4,8/6,0Передний10,3 с
880 000 рублейбензин 1,4 л. (100 л.с)AT8,5/5,1/6,4Передний12,9 c
905 000 рублейбензин 1,6 л. (123 л.с)AT8,9/5,3/6,6Передний12,2 с

Comfort

885 000 рублейбензин 1,4 л. (100 л.с)MT7,2/4,8/5,7Передний12,2 с
910 000 рублейбензин 1,6 л. (123 л.с)MT8,0/4,8/6,0Передний10,3 с
925 000 рублейбензин 1,4 л. (100 л.с)AT8,5/5,1/6,4Передний12,9 c
950 000 рублейбензин 1,6 л. (123 л.с)AT8,9/5,3/6,6Передний11,2 c

Elegance

1 015 000 рублейбензин 1,6 л. (123 л.с)MT8,0/4,8/6,0Передний10,3 с
1 055 000 рублейбензин 1,6 л. (123 л.с)AT8,9/5,3/6,6Передний11,2 c

Последние новости о новой модели

Hyundai Верна обновилась чуть ранее, в октябре, а вслед за ней внешнее преображение и небольшую техническую модернизацию претерпел Hyundai Solaris 2020 модельного года, в 2019 году вошедший в ТОП-5 самых продаваемых автомобилей в России (вместе с Грантой, Вестой, Киа Рио и Кретой).
Премьера нового поколения прошла на автозаводе в Санкт-Петербурге.
Последние годы показали, что автомобильные компании из Кореи готовы внести кардинальные изменения на российском рынке бюджетных автомобилей, отодвинув на задний план продолжающую пользоваться высоким спросом продукцию АвтоВАЗа.

Корейские бюджетные модели обновляются чаще и быстрее, поэтому у нового Соляриса есть все шансы возглавить рейтинг и взвинтить объемы продаж за счет «умеренных» доработок, освеживших модель, но сохранивших ей все лучшие качества добротного бюджетного автомобиля.

Solaris в новом кузове.

Плановый рестайлинг модели Хендай Солярис 2020 состоялся, но в случае с российскими Солярисами изменения окажутся не столь существенными, как в случае с корейской Верна.

Так, производитель решил не вносить изменений в техническую часть, оставив прежними моторы и трансмиссии, но слегка расширил оснащение и провел фейслифтинг, результаты которого прямо сейчас являются главной темой обсуждения для российских поклонников модели.

Экстерьер

Тех, кто ожидает увидеть экстерьер нового кузова Hyundai Solaris 2020 в стиле обновленной Верны, будет ждать разочарование. Инсайдеры сообщают, что в российском варианте седан получит иную форму радиаторной решетки без витых ламелей.

Хендай Верна для Китая.

Скромнее будут выглядеть и фары: спереди они окажутся меньше по размерам, а сзади не будут объединяться светоотражающей полосой. При этом седаны начнут щеголять светодиодными модулями освещения (в дорогих комплектациях) и новыми бамперами.

Салон

Об изменения в салоне Хендай Солярис 2020 модельного года новостей пока мало, но известно, что появится обновленная мультимедиа-система и версия с кожаной отделкой кресел. При этом точно не будет цифровой «приборки», которая могла бы значительно повлиять на цену бюджетного авто.

Техническая начинка

Новые седаны продолжат оснащаться четырехцилиндровыми 16-клаппаными «атмосферниками» MPI: 1.4-литровым G4FA мощностью 100 л. с. и 1.6-литровым G4FC мощностью 123 л. с.

Второй уже не ставится на Верна корейской сборки, к тому же у себя на родине эта модель не выпускается с коробкой «автомат», которую решили заменить вариатором. У нас же изменений по технической части не планируется, потому оба двигателя будут комплектоваться трансмиссиями вида 6-МКПП и 6-АКПП.

Вероятно, останутся прежними и комплектации Хендай Солярис 2020, коих в автомобиле второго поколения насчитывается четыре:

  • Active. «Младший» двигатель, механическая «коробка» и скромное оснащение из подушек безопасности водителя и пассажира, системы ABS, передних электростеклоподъемников и электронного контроля устойчивости.
  • Active Plus. С этой версии становятся доступны оба двигателя и обе трансмиссии, а также: кондиционер, система подогрева передних кресел, обогрев и электроприводы наружных зеркал заднего вида, аудиосистема с USB и AUX.
  • Comfort. На следующем уровне оснащения Солярис получает 6 airbags, задние электростеклоподъемники, «приборку» Supervision, кожаную отделку обода рулевого колеса, климат-контроль, задний парктроник. Плюс для модификаций с 123-сильным мотором предусматриваются задние дисковые тормоза, противотуманки, система обогрева ветрового стекла, проекционная передняя оптика.
  • Elegance. «Топовый» уровень предполагает наличие 1.6-литрового мотора, климат-контроля, мультимедиа-системы с навигатором, литых дисков, камеры заднего вида, полностью светодиодной оптики (кроме противотуманок), бесключевого доступа в салон, кнопочного запуска двигателя и пр.

Когда выйдет в России Hyundai Solaris?

Первые тестовые экземпляры Хендай Солярис 2020 модельного года уже сходят с конвейера петербургского предприятия Hyundai, поэтому ожидать появления новинки в автосалонах осталось ждать считанные недели. Любопытным вопросом остается цена: в России за прошлый год производитель продал меньше седанов Solaris, чем в позапрошлый, поэтому серьезного увеличения стоимости автомобиля, скорее всего, ждать не стоит. Для справки, самая дешевая комплектация дорестайлинговой версии сегодня обойдется покупателю в 746 тысяч рублей.

Solaris в новом кузове.

Hyundai Solaris 2020 года

Hyundai Solaris стал одним из самых популярных автомобилей в мире. Так произошло благодаря простоте, надежности и доступности модели. И вот в скором времени в свет выходит обновленный Солярис. В сеть уже попала информация о комплектациях и ценах на Хендай Солярис 2020, а также фото его нового кузова, поэтому премьера для многих не будет сюрпризом.

Экстерьер

Основные изменения внешнего вида затронули переднюю и заднюю части. Зад поменялся кардинально, что можно сказать хотя бы по оптике. Она стала стильнее и теперь сливается в единую узкую полосу на большом багажнике. Это сильно отличает автомобиль в потоке, поэтому рестайлинговую версию Hyundai Solaris 2020 язык не повернется назвать скучной.

Передняя часть приобрела более агрессивный вид благодаря увеличенной решетке радиатора и более острым фарам. Сами фары очень напоминают оптику Короллы. Бампер стал более устрашающим благодаря множеству острых линий.

В целом, корейским дизайнерам удалось устранить главный недостаток, который был в этом авто: он выглядел скучно и безлико. В рестайлинге сделали более выразительный дизайн с острыми линиями. Авто выглядит более устрашающе, но этот вид не соответствует действительности.

Интерьер

Тут дизайнеры тоже решили поработать, устранив недостатки предыдущей модели. Главным минусом было ощущение дешевизны в салоне. С этим корейцы решили разобраться улучшением качества материалов и отделки. Это дало не только более приятные визуальные и тактильные ощущения, но и акустические: в салоне стало меньше шумов, что подтвердили в видео обзорах модели. Основные изменения салона в этом и заключаются, потому что в остальном видна предыдущая модель.

Сидениям не хватает боковой поддержки и они жестковаты, однако этим грешат все конкуренты модели. Удобная посадка компенсирует эти недостатки, потому что благодаря ей на длинных дистанциях автомобиль не утомляет.

Фото салона:

Технические характеристики

Тут изменений абсолютно никаких. Это очень радует любителей марки, которые ценят ее за надежные ремонтопригодные моторы. Была боязнь увидеть здесь что-то турбированное с меньшим объемом, однако можно выдохнуть.

Хендай Солярис 2020 года в рестайлинге будет оснащаться двигателями с объемами в 1,4 и 1,6 литра. Первый выдает ровно 100 л.с. и это не так мало, как может показаться на первый взгляд: авто всегда хватает мощности для комфортного передвижения по городу. Про активную езду можно забыть, однако небольшой намек на нее дает Solaris с мотором 1,6 литра на 123 л.с. Да, это мало, но для атмосферного простого агрегата это очень хороший показатель.
Расход топлива с 1,4 литровым мотором составляет 5,7 литра в смешанном режиме, мотор объемом 1,6 литра будет расходовать уже 6,1 литр на сотню. Технические характеристики Хендай Солярис 2020 года позволяют давать хороший баланс между достойной производительностью и низким расходом топлива.

Последние новости о Хендай Солярис 2020 говорят, что модель будет оснащаться механической или автоматической коробкой передач на 6 ступеней. Это очень важное достоинство, потому что конкуренты таких трансмиссий не предлагают – у них только 5 ступеней.
В подвесной системе этого автомобиля нет никаких изменений. Передняя подвеска состоит из стоек МакФерсон, а задняя представляет собой полубалку. Автомобиль довольно жестковат, не смотря на небольшой диаметров дисков в 16 дюймов.

Безопасность

Свежие новости о Хендай Солярис 2020 говорят, что над безопасностью этого авто серьезно поработали, потому что два поколения назад этот автомобиль набрал 0 баллов на краш-тесте. По данным тестов безопасность этого автомобиля 78 процентов из ста. Вот для пешеходов этот авто оказался опасным из-за острого переднего края капота.

Производитель для обеспечения безопасности делал больший упор на пассивную систему. Это кузов, который разработан так, чтобы грамотно гасить ударную волну. Работает это так: специальные зоны кузова сильно гнутся, принимая удар на себя, тем самым отводя повреждения от капсулы с водителем.

Активная система безопасности состоит из стандартного набора: антипробуксовочная система и система стабилизации.

Новый кузов

Новый Хендай Солярис 2020 модельного года стал длиннее 25 мм, хотя колесная база осталась прежних размеров. Жесткость кузова не поменялась, да это и не нужно, так как авто не спортивный. Кроме изменения длинны над кузовам не было проделано никаких работ. Он остался таким же легкогнущимся, что помогает гасить удар при ДТП.

Хотелось бы, чтобы улучшили качество лакокрасочное покрытия, потому что оно сделано на водяной основе, и сколы будут появляется уже через год после покупки авто. Если имеются негативные отзывы владельцев об этом автомобиле, то они касаются его ЛКП. В каких цветах будет продаваться модель пока не известно.

Габариты автомобиля не сильно изменились. Ширина кузова составляет 1729 мм, длинна 4405 мм, а высота 1469 мм. Клиренс составляет 16 СМ.

Комплектации и цены

Всего будет 4 комплектации этого автомобиля, однако предусмотрен выбор дополнительных опций. Цена на Hundai Solaris 2020 в самой дешевой комплектации Active будет стоить 746 т. рублей. Здесь будет доступен только 1,4 литровый мотор. 1,6 литровый будет доступен уже в комплектации Active Plus , хотя в ней предусмотрен и 1,4 литровый.

Купить Хендай Солярис 2020 года в максимальной комплектации можно будет за 1 млн. рублей и в ней доступен только 1,6 литровый мотор. В этой комплектации улучшена безопасность двумя дополнительными подушками, улучшен комфорт достойной мультимедийной системой, управляемой с тачскрина. Также для комфорта здесь будет климат контроль, светодиодные фары и парктроник.

Комплектации Hyundai Solaris:
Active
⦁ Active Plus
⦁ Comfort
⦁ Super Series

Начало продаж Хендай Солярис 2020 года в России начнется с первых трех комплектаций. Страна сборки этого автомобиля для отечественного рынка: Петербург.

Начало продаж в России и конкуренты

Сведения о том, когда новая модель Хендай Солярис 2020 выйдет в России, по каким ценам и фото комплектаций поступили недавно. Старт продаж Хендай Солярис 2020 года в нашей стране ожидается весной 2020-го года. Сегмент бюджетных седанов велик, поэтому конкуренты у модели достойные:

Заключение

Hyundai Solaris 2020 модельного года имеет все шансы держать дальше такой коммерческий успех. Производитель не только сделал модель красивее и больше, но и оставил прежние цены. К тому же Solaris оснащается 6-ступенчатой трансмиссией, что очень редко для класса этого авто. Старые надежные и проверенные двигатели не подверглись изменениям и вызывают доверие у людей.

Хендай Солярис 2020 тест драйв видео-обзор:

Добавить комментарий